新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著

<正>2019年以来,途经新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著。2019年前11个月,途经阿拉山口国境站进出境中欧班列2 562列、同比增长1.8%,途经霍尔果斯国境站进出境中欧班列902列、同比增长81.5%。阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站是乌鲁木齐局集团公司管内两大国境站,每年全国有大批中欧班列从这两处国境站进出境。随着"一带一路"建设深入推进,通过中欧班列出入境的货物种类多达200多个品类,中欧班列回程货物满载率稳步上升,由2014年的9.1%提高到现在的73%,中     

二连国际口岸中欧班列进出口超八万标箱

正6月8日,1287次中欧班列满载82标准箱日用百货、电子产品等货物,从二连国际口岸站准轨场出境,开往波兰库特诺,标志着经二连国际口岸出入境的中欧班列运量突破8万标准箱。截至6月8日,二连国际口岸站2020年共接运出入境中欧班列804列,同比增长23.9%。其中,入境中欧班列465列,同比增长29.2%;出境中欧班列339列,同比     

“三并二”模式促中欧班列运输效率提升

<正>2019年6月21日2:35,75023次中欧班列从内蒙古通辽木里图站徐徐开出,装载着270个标准箱、400余辆国产哈弗汽车,先后通过3列中欧班列经满洲里口岸出境后开往目的地俄罗斯沃罗腾斯克。这是国产哈弗汽车利用中欧班列出口运量最大的一次,也是铁路部门创新运输组织,首次采取"三并二"新模式进行集并换装的成功尝试。中欧班列经满洲里口岸出境后,在俄罗斯后贝加尔口岸换装时,将始发的3列中欧班列合并为2列,继     

中欧班列首次从绥芬河口岸出境至汉堡

<正>2019年1月18日4:30,一列满载机械设备、服装轻工和汽车配件的中欧班列,由绥芬河铁路口岸出境。这是中欧班列首次经绥芬河铁路口岸出境至德国汉堡。绥芬河站启动快速通关模式,加快办理通关手续,全力确保此趟班列高效出境。据介绍,这趟班列共载有货物17车17个集装箱,总重585 t,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡,全程13 800 km,预计行程15 d左右。     

中欧班列(大庆至泽布鲁日)发送成品小轿车突破一万辆

正92月7日,X8031次中欧班列(大庆至泽布鲁日)从卧里屯站鸣笛驶出。截至当天,中欧班列(大庆至泽布鲁日)已安全开行80列,经满洲里口岸出境,累计发送10936辆沃尔沃高级轿车奔赴比利时。中国铁路哈尔滨局集团有限公司2017年6月6日正式开行中欧班列(大庆至泽布鲁日),发送沃尔沃成品小轿车,并在开行过程中不断优化调整,努力提高班列运行综合效率。自首趟中欧班列(大庆至泽布鲁日)成功开行后,     

郑州铁路局开行第80列中欧班列(郑州至汉堡)

<正>2014年12月3日15:02,8001次中欧班列(郑州至汉堡)满载84个集装箱货物离开中原大地,向欧洲大陆进发。这是郑州铁路局开行的运行在丝绸之路上的第80列国际集装箱班列。2013年7月18日,中欧班列(郑州至汉堡)首次开行。从每月1—2列到每周1—2列,从单程到返程,中欧班列(郑州至汉堡)快速发展,如今已实现去程每周4列、返程每月2列的常态化运营机制,货源覆盖了中国内地的主要经济区域、中国台湾和香港地区,以及日韩等国家,货物分拨目的地     

昆明至罗兹中欧班列实现对开

<正>2015年11月30日,满载黑加仑汁、白兰地等多种波兰知名商品的云南首趟返程中欧班列,运行1万多km后抵达昆明王家营铁路集装箱中心站。这标志着昆明至罗兹中欧班列实现对开。昆明至罗兹中欧班列从昆明出发,经成都、宝鸡、兰州到阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家,最后抵达波兰罗兹,全程运     

中美贸易战下的中欧班列

对中欧班列发展及构成情况进行分析,指出其发展中的问题,提出解决返程资源不足的方法,并分析中美贸易战对中欧班列所产生的机遇和挑战。     

成都国际陆港汽车城正式运营

正10月27日,依托中欧班列稳定开行,毗邻成都铁路口岸的成都国际陆港汽车城正式运营。成都国际陆港汽车城是一个集平行车进口、交易、售后为一体的综合服务平台,欧洲进口汽车可以通过中欧班列直接进入四川,为四川自贸试验区青白江片区发展平行进口车产业提供了重大机遇。过去欧洲进口汽车通过天津港或上海港入境再转运至成都,全流程需两三个月,如今通过中欧班列一站运抵成都,极大缩短     

“一带一路”中欧国际货运班列联盟成立

正4月17日,"一带一路"中欧国际货运班列联盟在乌鲁木齐市成立。成立大会上,联盟首届轮值主席新疆中欧联合物流有限公司,发布了中欧国际货运班列联盟新疆宣言。宣言提出,选定乌鲁木齐作为中欧国际货运班列西部方向的集结中心,开展对全国各地中欧国际货运班列及其返程班列集结编组作业,并为国家统     

绥芬河站首次入境中欧班列

正2018年8月2日16:02,满载41个集装箱的中欧班列(哈巴罗夫斯克至成都)驶入绥芬河站。这是该站成为中欧班列专用集装箱办理站后到达的第一趟回程班列。该班列经由绥芬河站入境后,开往成都。在绥芬河现代化国际联运集装箱物流中心货区,按照空重箱体划分的作业区域规整有序,保证机械换装在最短范围内吊起箱体,减少电吊无效走行、缩短作业时间,集装箱作业能力日均能完     

“新引擎”推动长沙对外贸易结硕果

<正>5月27日,X8422次列车载着41个集装箱的电子产品、鞋服、光缆、五金等货物,缓缓驶出长沙霞凝铁路货场,将于12天后到达匈牙利布达佩斯。这也是长沙始发的中欧班列首次直达布达佩斯。开行初期,这趟中欧班列实行单向(出口)运输,每周一班;随着货源不断增加及双向流动,将适时增加班列频次及返程班列。此前,长沙     

中欧班列(大庆至泽布鲁日)开行满月运送轿车744辆

正截至7月6日,中欧班列(大庆至泽布鲁日)开行1个月,共运送744辆大庆制造的沃尔沃轿车奔赴比利时。6月6日,中欧班列(大庆至泽布鲁日)搭载着120多辆沃尔沃豪华轿车从让湖路站发出。此趟中欧班列从满洲里口岸出境,经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国,于6月30日抵达比利时泽布鲁日港。这是中国制造的豪华轿车首     

湖北跨境电商B2B出口产品首乘中欧班列

正9月12日,一趟编组50辆、装载618.6t货物的中欧班列从汉西车务段吴家山站安全开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口口岸出境,驶往德国杜伊斯堡。货物中包括200件重5t的新疆产啤酒,将在波兰马拉站转运至东欧国家爱沙尼亚销售。这是湖北跨境电商B2B出口产品首次搭乘中欧班列销往欧洲。     

江西革命老区开行首趟中欧班列

<正>2015年11月24日10:28,一列满载太阳能组件的集装箱货运班列从南昌铁路局横岗站开出,将经满洲里站过境前往荷兰鹿特丹,这是江西革命老区开出的第一趟中欧班列。中欧班列(南昌—鹿特丹)是南昌铁路局首次与江西省商务厅合作主办,南昌市政府、中铁集装箱运输有限责任公司协办的重点货运项目。首趟中欧     

高档轿车借力铁路出口欧洲市场

<正>6月6日,满载41个集装箱123辆沃尔沃豪华轿车的中欧班列从大庆市让湖路站启程,奔赴万里之外的比利时泽布鲁日。这是中国制造的高档轿车首次搭乘中欧班列驶往欧洲市场。这批由大庆沃尔沃汽车制造有限公司生产的成品汽车搭乘中欧班列(大庆至泽布鲁日)从满洲里口岸站出境,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程运行10 087 km,计划18天抵达泽布鲁日。5月13日,黑     

江西鹰潭首开至白俄罗斯中欧班列

正2018年5月27日23:00,经过15 d运行,由江西鹰潭铁路口岸开行的首趟中欧班列顺利抵达白俄罗斯首都明斯克。据了解,这趟中欧班列共由41个国际标准集装箱组成,满载着价值300多万美元的汽车配件、日用品和服装等物品,从鹰潭站所属鹰潭南站出发,经满洲里出境,全程运行大约1.1万km。     

中欧班列在疫情“逆境”中大显身手

统计数据显示,今年第一季度中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%、18%。随着中国国内疫情逐渐平稳,包括武汉在内开行中欧班列的主要城市已经全部恢复了班列去程运输,3月中欧班列共开行809列,发送7.3万标箱,创下单月开行列数和发送箱纪录,同比分别增长30%、36%。在新冠肺炎疫情仍在全球肆虐的特殊时期,持续开通运行的中欧班列不仅稳定着中欧之间的经贸往来,也为稳定全球供应链注入“强心剂”。3月28日,开往德国杜伊斯堡的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站驶出。这是自疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。当地时间4月14日,德国杜伊斯堡迎来从武汉始发的中欧班列。     

中欧班列(义乌)实现跨境运邮业务常态化

正2018年10月8日,载有3240件跨境电商国际邮件的X8024次中欧班列顺利抵达目的地——波兰马拉舍维奇。这是中欧班列(义乌)成功开展运邮测试后首次正式搭载邮件,标志着中欧班列(义乌)跨境运邮业务实现常态化。据了解,该趟中欧班列9月26日从义乌西站启程,所载的出境邮件以服装、饰品、配件等小     

中欧班列运输协调委员会成立

正2017年5月26日,中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段,对推动中欧班列优质可持续发展,打造中欧班列国际物流品牌,更好地服务国家"一带一路"建设,具有重要意义。