标杆气势全新迈腾3.0V6

辉腾的设计团队来完成新迈腾的设计工作，这足以说明大众想让迈腾的华感得到质的提升，而这种有放失的结果，顶绵华轿车的设计元素己经自然而然地渗透到全新迈腾的骨子里，从而使得辉腾所体现出来的低调的奢华气质在全新迈腾身上浑然天成。     

保持低调 大众新辉腾

大众辉腾迎来了它的中期改款,从外观上看与老款辉腾有了非常明显的改变,不过越变越像上海大众的新领驭。新辉腾内部装饰着重提升豪华感,中控台整体布局虽然沿用现款车型，     

大众辉腾轿车无钥匙上下车功能失效

辉腾是德国大众公司的旗舰产品,它是应国际豪华轿车市场的发展而研发的。辉腾轿车的出现,不仅满足了客户在技术上的要求,而且满足了他们对大众这个品牌的价值与声望的追求。本文将结合维修实例介绍辉腾进入与启动授权系统的各项功能。辉腾轿车闭锁或开锁以及发动机启动和关闭可以不使用无线遥控器的点火钥匙,而通过选装进入与启动授权系统的舒适     

智者风范——大众辉腾4.2升V8

辉腾原本是大众试水高档豪华轿车的一颗探路石，在那个效益急剧膨胀的年代，大众已经不满足奥迪所带来的品牌效应了它们决定开发一款豪华轿车来提升“大众”品牌的形象，因此穿着一身款式朴素但用料考究的西装的大众辉腾便应运而生，长久以来，低调一直是辉腾的代名词。     

草根贵族

辉腾作为大众公司的旗舰产品，问世之初就被烙上贵族的印记，它的假想敌包括：宝马7系，奔驰S系列，但是与这些重量级的对手相比，辉腾却有自身的先天劣势，那就是它的家族，德国大众公司，众所周知，大众是为普通消费者服务的汽车制造商。     

VOLKSWAGEN PHAETON 当笑话变为现实

<正>GOOD机械质感无可挑剔,后排触摸屏科技感十足BAD长相太过平庸,过度低调网上关于大众辉腾的桥段实在是数不胜数,不过我从未将它们当真,直到有一天,当我真的坐进了辉腾,并且将它开出去之后才发现,原来网上流传的那些桥段居然都是真的。我相信许多人都听过大众有一款旗舰车型叫做辉腾,但似乎很少有人见过它的庐山真面目,一方面是因为辉腾的销量实在是少的可怜;而另一方面,即便真的将辉腾放在你的面前,你也着实难以分清它究竟是辉腾、迈腾,还是帕萨特,因为它们长得实在是太像了。在我开这车的短短四天里,真的有不少人在问我它是不是新款迈腾或者是帕萨特,而     

再奋斗两年 VOLKSW AGEN PHAETON

辉腾改款了,虽然新东西并不是很多,但在这代辉腾剩余不多的几年生命周期中,能否帮助大众在豪华轿车市场上有所作为就全指着它们了。     

最内敛的奢华--大众辉腾 V6 TDI LWB

辉腾的内涵是放弃豪华车隐喻的权势、金钱、地位等等一切彰显于外的一份得意之色；代之以与身份相符的悠闲与惬意，这是一种深谙取舍之道的从容气度。由于是柴油车型专题，本文更多着眼柴油动力的辉腾，所以将这些深层的涵义放置一旁，来看看辉腾的柴油机型吧。     

2011年8月日本汽车销量统计

9月14日，云南省第一家辉腾定制中心在繁华的金马碧鸡坊尊崇启幕，这是大众进口汽车在中国设立的第五家，也是今年新设的第二家辉腾定制中心。     

大众辉腾

Q主编：在下有些疑惑，望解答：1、宝马6系的一款车有3个排挡系统，一个是液压控制，不明白。2、大众的一款辉腾，可否介绍一下。3、公交车有没有超载呀，早晨上学很挤。谢谢!     

最内敛的奢华——大众辉腾 V6 TDI LWB

辉腾的内涵是放弃豪华车隐喻的权势、金钱、地位等等一切彰显于外的一份得意之色；代之以与身份相符的悠闲与惬意，这是一种深谙取舍之道的从容气度。由于是柴油车型专题，本文更多着眼柴油动力的辉腾，所以将这些深层的涵义放置一旁，来看看辉腾的柴油机型吧。     

大众新辉腾Pheaton“辉”煌“腾”达

今年北京国际车展上，大众的旗舰产品新辉腾是以全球首发的姿态展现给我们的，这已经表现出中国市场举足轻重的作用。不久之后，接到大众中国关于新辉腾的国际试驾邀请，正当心中猜测又要到欧洲哪个国家时。三亚的名字让我吃惊不小。选择在中国进行新车型的全球试驾，这在各大汽车品牌的推广策略中还是头一遭，而大众打破了这个“坚冰”，相信中国将成为新辉腾走向全世界的新起点。     

大众辉腾V84．2——太阳神之子

在19世纪，辉腾是一款精致马车的名字，不过这种马车不是由车夫驾驶，而是由主人亲自驾驭的。在希腊神话中，太阳神赫利俄斯的儿子辉腾（Phaeton）一直梦想驾驶父亲的太阳战车。然而，他没有能力驾驭这辆辉煌的战车，也无法控制狂奔的战马。最后，众神之父宙斯将战车拦住，才救下了年轻的辉腾。     

匠心持庸——试驾大众辉腾

前几天刚做完迈巴赫S600的选题,紧接着被宝马新7系刷屏,到了这一刻突然不知道该说辉腾点儿什么好了。换句话,辉腾的这种义无反顾的执拗让我们有些不知所措,仿佛受到某种冲击后的短暂麻木。     

高科技低调豪车

<正>虽然是顶级豪华轿车阵营里的小字辈,但辉腾却拥有超越自身资历的成熟。辉腾最值得赞许的素质就在于它并不急于显示自己的旗舰身份,新款辉腾延续了这一优点。尽管大众的设计总监是个意大利人,但他的作品展示出的却完全是德国包豪斯式的明确简约;而些许含蓄矜持,恰恰是高贵气质的必要组成部分。与低调外表相应成趣的是冗长的技术     

辉腾光芒万丈的太阳神之子

德国大众酝酿已久的新车——辉腾，是大众汽车首次进军超级豪华汽车市场的车型，德国大众对此车寄予厚望．希望通过它改变其在公众面前一味的大众化品位，将剑直指宝马7系奔驰S级等系列豪华轿车。人们常常用“开宝马 坐奔驰”形容对高档车的印象．而提起德国大众，大家恐怕想到     

大众辉腾后备箱无法打开

辉腾是大众的旗舰产品,它是应国际豪华轿车市场的发展而研发的。辉腾产品的出现,不仅满足了客户在技术上的要求,而且满足了他们对大众这个品牌的价值与声望的追求。本文将向大家介绍一例由于辉腾舒适系统中的后备箱控制单元错误引起的故障。     

韬光养晦

网络上有关辉腾和途锐的段子不乏夸大的成分，让人捧腹之余却突出了二者的特质，那就是低调。低调并不代表低质，二者融合了大众最顶尖的造车工艺与理念。     

低调的艺术 大众新辉腾

<正>作为大众品牌的旗舰车型,辉腾诞生于大众位于德累斯顿的透明工厂,不过辉腾却不像这个工厂那样时尚,处处显示出低调沉稳的风格,虽然时常被"外行"误认为是Passat B5,但是辉腾     

众智呈辉 腾达人生 新辉腾车主的智慧人生

2010年9月19日，在拥有590年历史、承载了华夏文明的紫禁城，大众进口汽车新辉腾赏鉴会盛大举行。一个是中国古代文化智慧的集大成者，一个是大众汽车造车智慧的结晶，新辉腾赏鉴会带给人们的，是一场关于智慧的饕餮盛宴。正是这种智慧，让新辉腾一经问世便受到了广泛关注。