基于权衡分析的汽车产品可靠性指标分配方法

中国各大汽车生产企业都将产品的可靠性作为用户最关心的质量安全问题加以重视,如何合理科学地将已有的可靠性指标分配到汽车产品的关键子系统中成为近来汽车工程领域探究的热点。文中从汽车产品可靠性指标的说明入手,根据系统工程的原理和思想,在传统评分分配法的基础上提出了一种新的基于权衡分析的加权评分法,并结合工程实例验证了该方法的可行性,旨在为汽车产品可靠性指标的分配提供一种科学合理的新方法。     

汽车可靠性分析概述

汽车可靠性涉及汽车设计、试验、制造、运输、贮存、使用及车辆维护等内容,是汽车产品性能的重要指标之一。汽车可靠性分析在可靠性研究中扮演着重要角色[1],在此基础上,文章首先梳理了国内外汽车的可靠性发展历程;其次,对不同的可靠性分析方法进行了介绍;然后,对汽车可靠性设计进行了简要说明;最后,文章对我国汽车可靠性现状进行了总结与展望。     

汽车可靠性设计与试验方法浅析

简要介绍了目前汽车可靠性设计和试验验证的方法,指出产品可靠性设计过程的基本内容,说明可靠性验证的一般方法和过程。同时根据产品设计特点,概括了提高可靠性一些设计方法。希望通过可靠性设计方法和验证方法等知识的介绍,提高汽车产品的可靠性设计水平,以保证汽车产品开发的质量。     

汽车耐久可靠性试验方法

汽车的耐久可靠性能是汽车质量好坏的重要标志。随着我国汽车工业强调进行自主开发,汽车产品的耐久性以及可靠性的技术日益受到重视。文章介绍了汽车耐久可靠性试验常见方法并根据其优缺点进行了比较,详细分析了应用广泛的室内道路模拟试验方法的控制原理、分类及其特点,指出其良好的控制优越性是未来控制领域的发展趋势。     

制定汽车产品标准应增加可靠性内容

阐述了制定汽车产品标准应增加可靠性内容的必要性及可靠性的评价指标和计算方法，并对开展产品可靠性工作提出了相应的措施。     

汽车产品可靠性工程及其构建

汽车是由几千个零部件组成的复杂产品,其产品可靠性十分重要。与先进国家相比,中国汽车产品的可靠性水平还相当低,甚至成为中国汽车工业迅速发展的重大障碍。随着中国加入世界贸易组织及汽车召回制度的推行,将迫使企业将可靠性工程作为重要的研究课题。本文将介绍汽车产品可靠性工程的概念、正确处理可靠性工程三大关系以及如何构建可靠性工程。     

关于我国汽车可靠性方面几个问题的探讨

本文简要地叙述了我国汽车产品可靠性方面有关存在的问题,指出提高可靠性是改善国产汽车质量的关键。对如何提高国产汽车可靠性,作者从管理、设计、制造及使用服务等方面提出了自己的观点,同时指出作为综合性的产品,汽车可靠性的提高还要依靠整个社会横向工业技术水平的发展。     

试论汽车产品可靠性工程的构建

一、汽车产品可靠性工程的概述 早在第二次世界大战期间,美军由于飞机和电子产品的故障造成巨大的经济损失,这种损失甚至大于敌方破坏。由此美国开始进行产品可靠研究,并逐步建立了可靠性理论。在二十世纪50年代后期,可靠性工程开始在美国形成一门独立的工程学科,二十世纪60年代中期,可靠性工程开始在发达国家中普及推广,并逐渐成为质量管理的核心。与先进国家相比,我国汽车产品可靠性水平还相当低,尤其是汽车故障给用户带来的巨大损失,已成为我国汽车工业迅速发展的重大障碍。由于“质量第一”已成为我国经济发展的战略方针     

汽车产品可靠性指标分配的因素综合法

本文提出了以专家经验为依据的汽车产品可靠性指标分配的因素综合法。该方法以专家经验为基础，充分考虑与可靠性密切相关的因素，是比较合理实用的可靠性分配方法。     

大修汽车可靠性评价指标的确定

确定大修汽车可靠性指标是对大修汽车进行评价的基础。在充分考虑影响大修汽车可靠性的各方面因素的基础上，确定了能全面反映大修汽车便条可靠性的单项指标和综合评价指标。实例应用表明，该指标体系是合理和实用的。     

汽车可靠性强化试验技术的探讨

随着我国汽车工业的飞速发展，汽车产品的可靠性及保证其可靠性的技术日益受到人们的重视。为了优化可靠性试验技术，文章通过分析现有试验方法及其分类差异，总结了各方法的优点和缺点，从探讨汽车可靠性试验方法的经济性、有效性角度出发，提出了改进汽车可靠性试验工作的意见及相应措施，有效地缩短了汽车设计周期，提高了产品设计质量。     

汽车可靠性与汽车强国

我国的汽车产业正处在由大到强的转换过程中,这首先是一个由量变到质变的过程,也是一个与时俱进的过程,更是一个社会协同的过程.这些过程要求汽车全产业链积极承载最新的科学技术成果,产品可靠性水平获得质的提升.可靠性是实现汽车大国迈向汽车强国的金钥匙.     

汽车用标准螺纹联接紧固特性的分析研究

1问题的提出 汽车产品是由诸多零部件通过多种联接方式组装而成的.标准三角形螺纹联接(简称螺纹联接)具有当量摩擦系数大、自锁效果好和可靠性高等优点,在汽车用联接方式中应用最为普遍.因此,螺纹联接的规格选择与紧固装配的合理与否在很大程度上决定着汽车产品的装配质量水平;显然,螺纹联接紧固特性应满足汽车产品大批量生产装配要求.表1为某汽车产品螺纹联接失效的不完全统计结果.可见,存在如此螺纹联接质量问题的汽车产品是无法通过在线检验和出厂销售的,否则该批汽车产品在较短的行驶里程内将时常发生故障,影响汽车的正常使用并增加售后服务成本.所以,对螺纹联接紧固特性进行分析研究是十分必要的.     

关于国产越野汽车可靠性问题

本文根据国产越野汽车可靠性试验结果,提出了提高越野汽车可靠性的看法和意见。主要是:制定可靠性标准:进行可靠性的设计,提高配套协作件的质量;完善可靠性试验程序和方法;开展已使用车辆可靠性的调查等。以期引起汽车工程界的同志们讨论。     

搞好软环境建设促进汽车消费

一、满足汽车用户需求的多样性 在产品消费中,汽车产品属高档消费品,对大多数人而言,购买一辆汽车绝对是经济生活中的一件大事.     

汽车可靠性耐久性试验道路研究

可靠性和耐久性是汽车的重要使用性能之一,在汽车试验工作中占据十分重要的地位和很大的工作量. 可靠性试验是为了提高或确认产品、装置及零件的可靠性进行的试验的总称.可靠性试验的目的大体可分为:研制新产品、发现其弱点以改进设计;确认产品和零件的设计任务书;接受产品和保证产品质量;审查制造工艺的好坏等.     

汽车试验场比利时石块路施工工艺及质量控制浅谈

比利时石块路作为综合考核汽车产品行驶可靠性和耐久性的强化路面是汽车试验场特殊路面之一。本文依托国内某汽车试车场比利时石块路建设从材料选择、施工工艺及质量控制方面进行了探讨,寻求更加符合实际,保证工程质量、节约成本的施工方法。     

汽车系统的可靠性评价指标

本文根据可靠性学科的基本原理,结合最近几年所进行的汽车可靠性考核评定试验工作,提出了一些定量的评价指标,如:平均故障间隔时间(里程)、平均首次故障时间(里程)、平均维修时间、有效度和平均维修费用等。实践证明,它们是评价汽车可靠性的有效指标,并为进一步制订标准提供了重要的前提。     

我国何时实行“汽车召回”制度

自美国实行汽车召回制度以来，其汽车产品的质量及安全性得到大大提高。目前，其它国家如加拿大、日本、韩国及一些欧洲国家也仿效衽汽车召回制度。中国入世后也将与世界汽车业及有关法规接轨。为此，中国也应积极制订汽车召回制度，以促进汽车质量、可靠性和安全性的提高。     

电动工具在汽车总装车间的调试及应用

螺纹连接在汽车装配中应用最为广泛,螺栓连接的装配质量直接关系到产品的安全性和可靠性,为更好的满足整车质量,汽车厂一般在重要岗位选用电动工具进行装配,因此电动工具动静态力矩的调试成为汽车生产企业生产过程控制的一个重要环节。