西部大开发进入推进阶段

始于2010年的中国西部大开发战略至今已走过十年。而今站在新的历史节点和起点上，中国政府7月5-6日在北京召开的西部大开发工作会议，被看作是中国西部地区发展面临重大机遇和挑战的新形势下召开的会议，本次会议将中国西部大开发战略的总体目标设定为综合经济实力、人民生活水平和质量、生态环境保护上一个大台阶。     

为何说摩托车市场在农村

在探讨国内摩托车市场时,摩托车市场主要在农村之说,已成为很多人的共识。那么,为什么说摩托车市场主要在农村呢?笔者认为有如下原因: 一、国家经济建设的重点逐步向中西部转移,投资重点也逐步向中西部转移。随着这种中西部发展战略一步步取得成功,一个无与伦比的市场(主要是农村)将逐步得以形成。     

抓住新一轮西部大开发机遇:陕重汽“十二五”重卡产销要超20万辆

<正>2010年7月5—6日西部大开发工作会议在北京举行,这表明又一轮西部大开发的大幕已经拉开。未来10年,西部大开发战略的深入实施,必将为商用车尤其是我国的重卡行业带来更多市场机遇。7月7日下午,作为西部装备制造业的主要企业之一,陕汽集团在其北部基地商用汽车产业园内举行庆祝陕重汽上半年产销6万辆,下半年产销动员暨"十二五"战略发布会。陕汽集团发布重卡板块"十二五"战略目标:2015年重卡产销20万～25万辆。     

“软性”竞争时代即将到来——浅析中国摩托车行业发展方向

根据摩托车保有量计算,中国是一个巨大的潜在市场。虽然由于近几年的高速无序增长及受东南亚金融危机的影响,中国摩托车工业普遍出现了暂时的效益下滑现象,但从国际及国内市场的长远发展来看,随着东南亚经济的复苏及中国摩托车工业由增长期到成熟期的过渡,中国摩托车工业必将面临一次新的质的飞跃     

西部地区汽车修理业的规模化发展探讨

近年来，随着我国汽车行业的飞速发展，汽车的产销量不断增加，使得各地区之间的交通运输量呈现大幅上升趋势。随着西部地区大开发步伐的加快，东西部地区贸易往来越来越频繁，促使了西部地区的客、货车流量逐年增加。这些发展给西部地区汽车修理业的发展带来了新的机遇和挑战，提出了新的要求。     

宝马重庆相亲 隆鑫格外受宠

在日前结束的德国宝马公司来重庆“相亲”活动中，重庆隆鑫工业集团受到了格外的宠爱。德国宝马公司摩托车部大中国区域总部经理费林格先生认为．中国是世界上最大的摩托车生产国和消费国，随着人民生活水平的不断提高，摩托车市场的消费潜力难以估量，尤其是高级摩托车的消费人群增长很快，这为宝马公司的发展带来最好的机遇和挑战，德国宝马公司对未来在我国摩托车市场的发展充满信心。     

新疆汽车市场方兴未艾

我国实施西部大开发战略，为新疆汽车工业的发展提供了前所未有的机遇。近几年来，新疆汽车发展呈高速增长态势，同时为我国汽车产业的发展提供了巨大的商机。在乌鲁木齐市，随着经济的快速发展和城市道路的不断拓展，广大消费者的购车热情不断高涨。     

西部大开发和旅游经济对兴安盟道路运输业发展的影响

中央的西部大开发战略的实施，为西部地区发展交通带来了千载难逢的机遇和挑战。文章就如何充分利用当地丰富的旅游资源，加快发展内蒙古兴安盟交通客货运输业，提出了几点具体的规划思路和意见。     

新疆摩托车市场调查概述

新疆维吾尔自治区位于中国西北边疆，与多国接壤，全区面积160我万平方公里，1661万人口，区内有四十多个民族，少数民族人口占总人口的61％，交通以铁路和公路为主，但乡镇之间的交通不甚发达，随着中国西部大开发战略的实施，中西部地区的建设，发展脚步加快，对于摩托车行业来说，是一个很好的商业机会。     

四川地震过后汽配业奋起重建

四川大地震虽然给四川经济发展带来一定的影响,但灾后重建、人民消费的需求却也给四川省的汽车市场带来了巨大机遇.尤其是中国的汽车产业将加速向西部转移,将在现有五大集群中心为主体的基础上,进一步突出中西部地区的地位,四川将成为中西部汽车产业集群的重要组成部分.汽车零部件行业更是以各种方式加入到四川灾后重建,要在地震过后重建一个更强大的西南汽配工业基地.     

轻骑大力开发中西部市场

新千年伊始,中国轻骑集团吹响了进军中西部市场的号角。东部沿海地区由于经济发展水平高,历来是摩托车厂家争夺的主要地区,轻骑的绝大多数产品也销往这个地区。但未雨绸缪,轻骑的眼光早就盯住了西部这块广袤的土地,并做了多方面精心的准备工作,力求早人一步、快人一步占领这个潜力巨大的市场。现在,随着经济的发展,西部市场进入高速成长期,轻骑也到了收获季节。近年来,轻     

崛起的力量——宁夏汽车产业链发展的开拓者和引导者

近年来，随着中国西部大开发战略的稳步实施，当地经济水平逐渐提高，宁夏省内的汽车及相关产业发展迎来了前所未有的机遇。然而机遇总是与挑战并存。市场经济所带来的自由竞争机制给这个尚未走向成熟的新兴市场带来了更多的投资和商户，随之而来的还有激烈的良性或恶性竞争。在商品经济的考验下，这种不规范的竞争凸显出政府政策引导的不完善以及行业组织和行业规范秩序的缺失。     

四冲程摩托车润滑油综述

我国是世界上最大的摩托车生产国,同时我国有世界上最大的摩托车市场.2001年我国共生产摩托车12 366 966辆,其中87.66%为四冲程摩托车(包括三轮摩托车),随着我国环保法规的日益严格,四冲程摩托车所占的比例还将继续扩大,这就为我国润滑油行业的发展带来了新的机遇.     

由新一轮摩托大战引发的思考

摩托车工业是我国一个超常规发展起来的新兴产业。前景广阔的发展机遇和巨大诱人的经济利益,刺激着全国摩托车生产厂纷     

本刊西部摩市大揭秘行动组开拔

国际经济形势变幻莫测,国内摩市前景扑朔迷离,中国西部摩市遂成焦点,却谜团重重……本刊为起底国内摩托车企业纷纷看好的中国西部摩托车市场,抽调精英,组建成两队强有力采访力量,分赴中国大西部的西南、西北的省市乡镇村,亲临市场终端,实地调查采访,全力揭秘西部摩托车市场起伏不定的脉动,为中国西部摩托车市场的大开发来个"粮草先行"。     

春兰CL152MI水冷发动机过热故障的分析（一）

随着我国摩托车工业的飞跃发展,国产摩托车发动机的水平正在不断提高,一批具有较高技术含量的产品逐步走上市场,尤其是近年来水冷发动机的问世给摩托车行业注入了新的活力。它以其先进的技术、可靠的质量、卓越     

摩托车市场的回顾与展望

我国摩托车市场远的不说．从1987年以来．已出现过两次大繁荣，同时也出现了两次不景气。两次大繁荣给摩托车工业带来了大发展；两次不景气也成为制约摩托车工业发展的“瓶颈”。     

区域性投资基金:西部经济发展

新千年伊始,我国政府就将西部大开发纳入我国的战略计划,加快发展西部地区将成为当前和今后我国经济建设的主要任务之一。但由于历史,地理位置等各方面的原因,造成了我国东西地区经济发展的不平衡,要缩短东西部的差距,资金的注入必不可少,如何筹集到西部大开发所需巨额     

积极开展公路桥梁抗震性能评价及抗震加固技术研究

0　前言改革开放以来 ,我国的西部地区与东部地区相比 ,经济发展还相对落后 ,党中央及时作出了西部大开发的发展战略。交通部也根据西部大开发对交通基础设施建设的总体要求 ,提出了西部地区公路交通发展的战略目标。西部大开发是我国实现地区平衡发展和可持续发展的重大战略举措 ,开发西部 ,首先必须解决公路交通设施的建设问题。公路桥梁是公路交通设施的重要组成部分。我国西部多为山岭丘陵区 ,地形、地貌和地质水文条件复杂 ,其桥梁结构的典型特点是 :( 1 )上部结构弯、斜、坡 ;( 2 )下部一般为高墩 ,且墩高相差悬殊 ,属非规则桥梁。西…     

加入WTO对我国汽车工业的影响

汽车工业是一个国家工业化水平的代表性产业，产业关联度大，汽车工业的发展可以带动相关产业的振兴。我国汽车工业和国外发达国家相比，还属幼稚产业。加入WTO，在给其带来无限机遇的同时，也必将对其造成强烈冲击．本文对此进行了详尽论述，并针对我国汽车工业的现状．提出了相关对策和建议。