公路平面线形设计要点分析

本文针对公路平面线形设计,首先分析了在线形设计中需要综合考虑的各方面基本要求,进而详细论述了公路平面线形设计的具体步骤,可为公路平面线形设计工作的实施提供合理的技术参考。     

重庆市山区低等级公路线形设计

山区公路平面线形设计不仅要满足线形设计的基本要求,还应根据地形、地貌、水文及地质等要求进行设计。以重庆市农村山区低等级公路石滩一双寨工程设计为例,介绍根据地形条件对线形指标的灵活运用及平纵横相结合的设计方法,对重庆市山区低等级公路线形设计进行分析。     

关于山区高速公路线形设计的几个问题

针对山区地形复杂、公路线形设计困难，对工程造价、交通安全、施工难度等方面影响大的特点，提出了山区高速公路线形设计应注意的几个问题，并通过邵阳至怀化高速公路的具体实例，阐述了平面线形设计在山区高速公路建设中的运用。     

公路平面线形设计

公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公路的主骨架,是其他组成部分（如路基、路面、桥涵构造物等）设计、施工全过程的基础。公路平面线形设计是公路线形设计的核心,其优劣决定着公路建成后所能发挥的安全性、舒适性、经济性的程度,同时也是影响公路沿线开发利用程度的主要因素。因此,公路路线平面线形设计的优劣是该路段的总体设计和使用效能的主要评价指标。     

山区改建公路平面线形设计

处于公路大发展时期的旧路改建 ,是公路建设的重要内容之一 .改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计 ,提高设计质量 ,降低工程造价 ,非常值得我们研究 .本文结合山区公路改建的特点 ,给出了不同情况下公路平面线形设计的一些通用方法 ,特别是一些适合于计算机的新方法     

浅谈公路的美学设计

公路美学设计有两个方面即公路线形及公路与周围自然环境的协调。前者指的是公路线形的连续性,路线平、纵、横三方面的配合;后者指的是路线与所经地区整个环境和局部环境的配合。公路线形包括平面、纵面的直线和曲线。美学设计中,对平面直线的要求是很严格的。日本、西德等国家     

公路设计中的选线与平面线形设计

针对山区公路选线与平面线形设计两个问题,提出如何从根本上避免路基高填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。     

山区改建公路平面线形设计

处于公路大发展时期的旧路改建，是公路建设的重要内容之一。改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计，提高设计质量，降低工程造价、非常值得我们研究。本文结合山区公路改建的特点，给出了不同情况下公路平面线形设计的一些通用方法，特别是一些适合于计算机的新方法。     

基于公路路线几何设计要点分析

从公路路线几何设计要求出发,分别从平面线形设计、纵面线形设计、横断面设计以及线形与桥隧的配合设计方面论述公路线路设计过程几何设计要点,实践可知,在公路线几何实际过程中,平衡各个截面的设计水平,控制几个设计参数的指标能够提高公路线路几何设计水平,对提高公路线路设计质量有重要意义。     

公路设计与交通安全

公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键,对交通事故的产生有很大的影响。公路线形设计中的平面线形、纵断面、平纵组合对交通安全的影响尤为重要,优化公路线形设计是提高公路的安全性及行车舒适性的保障。     

勘测设计阶段公路平纵线形组合的优化设计方法

在满足公路路线实际规范的条件下,公路服务水平的高低、工程的经济性在很大程度上取决于设计阶段的综合线形设计。以汽车行驶轨迹为出发点分析平纵线形优化设计的思路,探讨一种更实用的设计方法。     

公路线形与运行速度及交通安全的关系分析

公路线形与车辆运行速度及交通安全有着密切的联系。通过介绍公路线形对车辆运行速度的影响因素,详细分析公路平、纵、横线形及线形组合等因素对运行速度的影响,提出线形元素与运行速度之间的模型关系,并分析公路直线、平曲线、路线纵坡及线形组合对交通安全的影响,说明公路线形设计的合理性对车辆运行速度及交通安全有直接的影响。     

长大纵坡段路面线形设计及安全性评价

通过对青兰高速公路事故多发路段的分析,从运行安全性角度对长大纵坡的安全性进行评价,从路线设计角度提出项目改造方案,并与原公路线形进行对比,为长大纵坡公路线形设计提供指导。     

公路项目路线规划及其方案分析

某省道重点项目,路线穿越较多农田,区域交通组织对公路的服务水平影响很大。鉴于此,对该项目路线进行科学的道路网规划、科学的交通组织、流畅连续的路线平纵面指标设计、完善的系统化交通工程及沿线设施优化来实现整体功能。     

浅谈老路改建的路线设计

为满足未来运输需要,需要对原有国、省道干线公路网升级改造。受老路原线形和资金约束,改建项目的平面线形设计和纵断面设计应根据建设特点进行细致设计,使老路的利用率达到最大化。     

公路平纵线形设计对交通安全的影响因素分析

通过对影响公路安全性的路线线形设计进行详细分析,可以更深层次地了解影响公路安全的因素,而且对于改进公路路线设计方法和手段,完善公路路线设计评价体系,推动公路路线设计的科学化、智能化、可视化,发展和健全公路安全设计内容等都具有重要意义。     

公路工程施工监理取费标准研究

鉴于我国目前公路工程施工监理的现状,指出公路工程施工监理取费的不合理性和不科学性,通过与设计取费、国外监理取费、施工管理取费及建设监理取费的对比分析,提出我国公路工程施工监理取费标准的修改建议.     

公路工程施工监理取费标准研究

鉴于我国目前公路工程施工监理的现状,指出公路工程施工监理取费的不合理性和不科学性,通过与设计取费、国外监理取费、施工管理取费及建设监理取费的对比分析,提出我国公路工程施工监理取费标准的修改建议.     

公路几何线形对交通安全影响

介绍在公路设计中平、纵、横线形组合的基本原则及设计中的一般要求,并分析公路几何设计对交通安全的影响,提出公路几何设计中应该注意的安全问题及相关措施,加强设计人员及道路使用者安全意识,保证行车安全,降低交通事故发生率。     

山区高速公路平纵面线形设计原则

结合交通部典型示范工程要求,针对山岭区特点,对山西省在建高速公路——忻州至阜平高速公路的选线原则加以详细阐述,可为山岭区的施工公路设计提供参考。