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涉及车型:所有凯旋车型。故障现象:车辆挂挡行驶,车速约达到16km/h时,发动机舱内左前侧ABS/ESP电动泵安装位置会出现一次正常的振动(约2~3s),讦发出“咕咕”的响声。 相似文献
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汽车动力学稳定性控制仿真研究 总被引:4,自引:0,他引:4
电子稳定性程序 ( ESP)是继 ABS、TCS等系统之后汽车动力学稳定性控制主动安全技术的进一步发展。本文在ADAMS/ CAR中建立整车虚拟样机模型 ,对 ESP进行仿真研究 ,采用质心侧偏角估计期望横摆角速度的边界。仿真结果显示 ESP改善车辆动力学稳定性的有效性。 相似文献
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11.优先原则ESP与其他动力控制系统的关系(优先原则):●TCS逻辑覆盖ESP逻辑(只发生在驱动轮),即:选择较低的制动●压力施加在车轮上。与TCS直接介入有所不同的是,此时动力源来自ESP压力调节器,否则将破坏液压系统●ESP逻辑覆盖ABS逻辑。这是由于ESP系统将产生接近50%的滑移率来稳定车辆(超出ABS20%的逻辑控制范围) 相似文献
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本刊已详细介绍了博世主动安全系统ABS、ICS、ESP及ESP产品系列的历史及其各自的功能。本期将着重介绍ESP系统有效性研究及其ESP系统在增强道路安全方面的贡献、相关的法规政策和市场发展趋势。 相似文献
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一辆一汽大众速腾轿车,出现ASR/ESP(加速防滑装置/电子稳定控制程序)指示灯常亮的现象。该车的变速杆前方装有ASR/ESP按钮开关.用以关闭或启用ASR/ESP系统,在正常情况下,当关闭ASR/ESP 相似文献
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传动带驱动技术(有时候也被称为齿条驱动),使得EPS系统用于较大重量的车辆成为可能,这里提到的较大重量的车辆包括中级乘用车、小型及轻型货车、小型及中型运动型多用途车。 相似文献
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为积极贯彻落实中央治水方针和水利部治水新思路,大力推进水利法制体系建设,确保水资源的可持续利用,结合青海省水政工作的实践,阐述水行政执法建设的体会、存在问题和对策措施,以达到进一步推进依法治水、管水和用水工作,构筑和发展和谐社会。 相似文献
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以高速公路水泥混凝土梁桥沥青铺装层结构受力分析为基础,对复合桥面铺装结构设计方法进行了探讨,提出以沥青铺装层表面最大拉应力和最大剪应力分别作为结构设计的主要指标和辅助指标,同时对沥青混凝土桥面铺装结构设计方法及流程进行了总结,并进行了实例计算。 相似文献
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《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(6):737-749
Asphalt trackbed is gaining great popularity, as it strengthens the track tremendously and protects the subgrade. In this paper, asphalt trackbed deflection under moving dynamic load is solved analytically. The rail is modelled as an Euler beam. Tie and ballast are modelled as a discrete supporting system. Asphalt trackbed is modelled as another Euler beam on Winkler foundation (subgrade soil). One of the most important features of this model is that it can evaluate the damage to the asphalt trackbed under different train speed and/or non-uniform support conditions such as broken or missing tie case. It has the potential of serving as the design tool for asphalt trackbed as well as a track modulus back calculation tool for track structure evaluation. The solving techniques utilised in this paper can also be easily transformed to solve the dynamic responses of a track system on bridge. 相似文献
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为研究公交专用道对交通运行情况的影响,以合肥市望江路为例,以实测数据为基础,通过微观仿真软件Vissim构建微观交通模型,提出以最大排队长度、延误作为节点评价指标,以路段运行速度作为路段评价指标,以路网平均运行速度作为路网评价指标的评价体系,从节点、路段、路网层面,定量化评价公交专用道设置对于交通运行情况的影响,为城市决策者提供参考。 相似文献
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过去降雨时会造成积水,采取尽快排走雨水的方法,避免造成城市拥堵等问题.该文认为在我国普遍缺水、城市管理维护资金有限的情况下,应该采取先科学蓄水、后尽量利用的方法,变有害为有利.接着提出若干对策与建议. 相似文献
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以新建铁路动车所跨越既有运营地铁工程为背景,分析该工点桩板结构的埋入深度,对比常用的两种型式的桩板结构对该工程的适用性。就该工点而言,采用梗肋式桩板结构加固软基,基坑开挖量小,受力性能合理,混凝土用量少,结构更为合理。由此,提出了软基的加固方案,以及施工注意事项和建议。 相似文献