中天山隧道敞开式TBM施工技术

长大隧道采用TBM(tunnel boring machine)掘进施工是未来长大隧道施工的首选方案.实现TBM掘进与衬砌同步施工能有效利用时间、缩短工期.针对中天山隧道特点,提出中天山隧道敞开式TBM施工关键技术,为未来TBM在长大隧道施工积累了宝贵的施工经验.     

以色列卡迈尔隧道凝灰岩段设计施工技术

凝灰岩隧道施工在国内外相对较少,设计理念及施工方法的差异却很大.以德国WBI公司设计的以色列卡迈尔公路隧道为例,从凝灰岩的特性、隧道设计理念、支护参数设计、施工步骤、超前地质预报、监控量测措施及施工注意事项等方面阐述了欧洲凝灰岩段隧道的设计施工技术,融入国内隧道施工经验优化设计方案,并在实践中取得了良好的效果.对类似隧道的设计与施工有一定的参考价值.     

大断面切削式洞门隧道进洞施工方法

研究目的:本文针对大断面隧道洞门所在地层相对较差的情况,就如何解决进洞施工这一隧道施工中的难点和关键工序,对其施工方法进行总结,从而对类似隧道洞门进洞施工起到指导作用.研究结果:大断面隧道进洞施工时,洞口地形复杂、地质条件较差、结构受力状态复杂,需要采用不同于隧道正洞的施工辅助措施.本文给出了大管棚法、接长明洞法、小导洞进洞反向施工法、地层反压法等几种常用的隧道进洞施工方法,并结合工程实例对大断面隧道削竹式洞门进洞施工进行了分析.     

昆仑山隧道施工技术方案研究

高原、严寒条件下的青藏铁路昆仑山隧道施工,在多年冻土隧道施工技术,合理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战.采用适用高原严寒条件下的施工方案,综合利用、保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风、供暖、供氧和供水等辅助施工作业措施,保证了隧道施工的顺利进行.     

超大断面马蹄形土压平衡盾构关键技术研究及应用——中国铁道学会科学技术奖特等奖(二十四)

为提高隧道断面利用率,同时使其具有良好的受力结构,公路、铁路隧道常采用马蹄形断面.目前国内外马蹄形隧道施工多采用矿山法施工,不仅施工速度慢、施工条件恶劣,人员安全也缺乏保障.因此,马蹄形盾构机的研制对公路和铁路隧道、双线地铁隧道、人防隧道等安全、高效、经济、环保施工具有重要意义. 与传统圆形盾构机相比,马蹄形隧道施工面...     

特长大隧道施工混合式分段通风施工技术

随着全国山区高速公路的开发建设,特长大隧道越来越多,但目前国内的隧道施工通风无一种比较经济、操作性强、能适应长大隧道施工的成熟方案.从现场实际生产出发,提出隧道施工集中作业区概念,并在此基础上对隧道施工的通风方案作了改进,提出了分段混合式通风方案.     

新建隧道盾构下穿施工对既有隧道影响的三维数值模拟

采用三维有限元方法对新建隧道盾构下穿施工过程进行了动态模拟,分析了新建隧道盾构正交下穿施工对既有隧道位移、应力的影响;进而探讨了不同的隧道覆土厚度、隧道间相对距离及土体强度下,新建隧道盾构正交下穿施工对既有隧道位移的影响.结果表明:新建隧道盾构正交下穿施工引起既有隧道位移方向朝向新建隧道方向发展,既有隧道位移以纵向沉降...     

大别山隧道快速施工技术及问题探讨

研究目的:合武客运专线大别山隧道全长13 256 m,为全线控制工程之一.安全、快速建成大别山隧道是合武客运专线能否按期建成的关键.因此,必须寻求一套有效的施工技术和施工方法,达到隧道快速施工的目的.研究结论:通过合武客运专线大别山隧道快速施工实例,介绍了大别山隧道快速施工的成功做法,说明只要组织合理、抓住重点、严格管理,采用钻爆法及普通机械配置,同样可以达到隧道快速施工的目的.大别山隧道取得了平均日进7.5 m,最高月进240 m的掘进成果,可供类似工程参考.     

隧道洞口施工技术

研究目的:隧道洞口段施工是整个隧道工程施工的关键.针对隧道洞口的特点,如何做到超前思维,制定出切实可行的进洞施工方案,使其既能减少隧道洞口边坡开挖和防护工程量,又能维护洞口的原生植被,同时也能加快洞口段的施工进度,确保施工安全,对此进行施工技术研究.研究结果:隧道洞口施工应根据现场地形、地质、水文条件,从环保角度出发,制定出科学合理的进洞方案,采用合理的施工技术、方法和步骤开展施工.本文阐述的隧道大跨施工应选择变大跨为小跨的施工方法(如CD法、CRD法等)和辅助施工方法(如环形开挖留核心土法、前置式洞口工法等),有效地解决了隧道洞口施工的安全隐患和环保问题.     

青云山隧道一号斜井正洞施工通风技术

研究目的:通风技术是隧道施工的重点之一,它直接影响到隧道的施工进度及施工成本.近年来,随着我国高速铁路及客运专线建设的快速发展,我国的铁路隧道越修越多,越修越长,通风技术成为了隧道工程技术人员在施工中必须处理的难题.本文以青云山隧道一号斜井正洞施工通风技术为例,详细阐述了该隧道施工中采用的压入式通风技术.研究结论:随着我国隧道通风设备的发展,高风压、大风量通风机和高强度、大直径柔性风管的出现,特长隧道采用压入式通风技术已经成为可能;该种通风方式简单、方便、快捷,通过合理使用,能够用较少的投入,确保良好的施工环境,保证施工进度,降低施工成本.     

西格二线关角隧道施工方案对比分析

西格二线关角隧道是国内建设的最长铁路隧道,位于青藏高原东北缘,地质条件复杂,面临着围岩变形失稳、高地应力、突泥涌水、施工通风等诸多工程技术难题.本文对该隧道的不同施工方案和通风措施进行了对比分析,保证了关角隧道的顺利施工.     

深圳地铁区间浅埋暗挖隧道施工与沉降控制

深圳地铁科华区间隧道地质条件复杂多变,属浅埋隧道,采用暗挖法施工,施工难度极大.结合施工实际,介绍了该隧道采取的竖井旋喷桩止水帷幕技术、富水软弱地层以及富水砂层的开挖支护技术,分别列举了隧道穿越地下管线、人行天桥、高楼地下室施工时采取的施工措施,总结了控制地表变形沉降的主要对策.     

基于拱盖法的超大断面暗挖隧道洞内逆作工法关键技术研究

基于拱盖法的超大断面暗挖隧道洞内逆作工法是借鉴"明挖逆作"的施工理念,采用双侧壁导坑法或其他分部开挖工法完成隧道拱部开挖与二衬拱盖施工,在拱盖形成后,隧道中下部断面通过永临结合的支锚体系和合理的施工组织,通过开挖支护与衬砌结构的逆作法施工减小工程风险,降低施工难度;在隧道中下部断面施工阶段,沿隧道纵向、横向、竖向进行三维空间施工组织,为隧道施工提供了充足的施工作业空间.目前,该工法已成功应用于重庆轨道交通环线一期工程民安大道站主体隧道工程建设.通过工程实践证明,该工法在降低工程风险、减小施工难度的同时,能有效提高施工效率、减少工程投资、节约工期.     

关于大断面隧道施工CRD工法的优化

通过笔架山隧道大断面CRD施工工法进行的改进和优化,探讨了客运专线石质大断面隧道在合理的时间内安全、顺利贯通的方法.笔架山隧道在施工方法优化后,变形情况得到控制,支护、衬砌结构稳定.通过长期系统监测,积累了复杂应力条件下大断面隧道的施工经验.     

浅埋隧道偏压处理的施工技术

结合2号浅埋隧道的施工实际,介绍了枣槐岭在平均覆盖层1.5 m厚、位于高边坡山脚严重偏压情况下隧道施工方案,并对该隧道出口段的主要施工步骤进行了阐述,为今后类似的偏压隧道的施工提供借鉴.     

昆仑山隧道浅埋段施工技术

1、隧道浅埋段的施工一直是隧道施工较困难的一个环节,特别是在多年冻土地段,技术要求更高,困难更大.本文介绍了昆仑山隧道浅埋段的施工方法及采用的技术措施.2、本文介绍了一种较为特殊的工艺热棒技术.从原理、作用、施工方法等方面作了较详细的介绍.3、实践表明地表注浆加固、遮阳防冻融、拱部超前小导管预注浆、弱爆破、喷混凝土、监控量测等施工工艺在多年冻土区的隧道施工中同样可起巨大的作用.特别是喷锚支护和快速施工在冻土区隧道施工中是非常重要的两个关键.     

浅埋偏压隧道拱顶持续下沉控制技术

合福高速铁路客运专线某一隧道存在整体浅埋偏压情况,同时在线路右侧40m处有一座800kV特高压铁塔.在施工过程中发现该隧道有拱顶持续下沉现象.由于涉及隧道及铁塔安全,从而受到业主、设计、监理的密切关注,成为合福铁路重点关注的风险隧道.介绍了该隧道的地质状况,分析了隧道拱顶下沉原因,并结合施工过程详细阐述了控制隧道拱顶下沉的办法和有效措施.处理浅埋偏压隧道拱顶沉降问题,要根据监控量测数据和不同的地质条件,以及施工能力,有针对性地选择施工方案,确定合理的控制措施.     

武广铁路客运专线隧道施工监测技术

隧道监控量测是保证隧道施工安全的重要组成部分,为完善隧道施工工法,优化技术方案,提供参考和依据,以达到安全、经济、快速施工的目的.结合工程实例对客运专线超大断面浅埋隧道开挖过程中各类监控量测作了较为系统的介绍.     

隧道施工对周围水环境影响研究

某铁路隧道施工排水后,附近泉水断流,影响居民生产生活.通过地质调查,结合隧道涌水量监测和隧道渗漏水流量分段测量结果,并参考隧道施工过程中的地质情况描述,查清天然水文地质条件和生态环境条件,分析隧道施工对周围水环境的影响,并确定了隧道施工的影响范围.所采用的方法可供类似工程参考.     

高瓦斯隧道监控与施工通风设计

通过对云顶高瓦斯隧道监控与施工通风现场研究,详细介绍了云顶隧道瓦斯监控系统、通风方案、风量的计算及风机的选型,以提高隧道瓦斯的预测能力及通风效果,保证高瓦斯隧道快速安全施工,对类似瓦斯隧道施工具有借鉴作用.