加强汽车修理分队战时勤务训练探析

强化人才观念,提高维修分队人员的综合素质。一是抓好人员的选拔关。利用新兵下连的时机,挑选文化程度较高、自愿长期为部队服务、热爱维修工作的新战士到培训机构接受集中培训,系统学习专业理论和操作技术,加速修理力量的生成,确保修理人才质量的提高。二是及时组织维修人员进行短期技术培训,掌握新的维修技术和方法。针对部队维修技术人员缺乏的实际,采取进厂驻训、上级集训、修理单位自训等方法,重点培训新装备车辆的维修技术,提高部队新装备维修人才的保障能力。三是结合科技练兵,围绕本职工作和任务,     

提高车辆修理分队装备维修保障水平浅析

强化动态保障意识。实现由“静态维修”向“动静结合”转变静态保障是基础，动态保障是关键。要提高维修保障能力，应走固定的基点保障方式与灵活的机动保障方式相结合的维修保障新路子，对一线部队实施多方向、多区域、高速度的机动维修保障。一要突出训练的重点和难点。修理分队要针对自身特点，根据作战、指挥、机动、生存、保障的客观实际，在加强定点保障的同时，突出一体化、中远程技术支援、快速反应、快速机动、快速抢修、快速供应和野外生存等能力训练。二要强化训练的针对性和有效性。平时应重点加强快速检测、诊断、定位等科目训练，强化配件请领、拆卸、装配等训练，提高装备维修保障的准确性和有效性。三要强化战备演练。首先要抓好模拟训练。坚持由营区向野外、由车间向预设战场、由固定保障模式向机动保障模式转变。利用部队平时的战术训练和演习，在“实装、实教、实修、实供”中提高修理分队“走、打、保”能力。其次要抓好随机演练。利用平时训练、节日战备等时机，进行必要的演练，着重检验修理分队的快速反应和机动能力，确保部队随时拉得出、展得开、保障好。最后要抓好实兵演练。利用抢险救灾等时机，演练装备技术保障的手段和方法，明确人员分工，完善战备方案，提高修理分队应付突发事件的综合保障能力。     

车辆装备保障训练转变期工作探要

一要加强“一专多能”训练，在提高装备综合保障能力上下功夫。“一专多能”训练是指维修军官和其士官进行具备精通本职专业技术并掌握其它相关维修技术的训练，其内涵是一级士官掌握“一专一能”、专业技术军官和二级以上士官掌握“一专多能”。在组织“一专多能”训练时，应重点抓好4个方面的问题：第一，确定好训练人员及时间。“一专多能”训练主要是对军官和士官进行的训练，新兵一般不作为训练对象。开展“一专多能”训练，可结合装备维修时机，利用维修保障空余时间和专业训练时间进行，也可以抽出时间和人员进行专题专项培训。     

新形势下做好车辆维修工作初探

建立一支强有力的车辆维修保障队伍一是严格控制修理工调动,稳定维修队伍。应结合修理工的编制情况,每年由业务部门作出调整计划。严把人员的调入关、学员的选送关,切实把思想好、能吃苦、愿意在部队长期服役的士兵选送到汽车分队和修理分队进行培训和学习,搞好传帮带;对不安心本职工作、贪图清闲的,要及时调离修理队伍。选改士官一定要严把质量关,适量增加士官改选比例,确保技术骨干不流失。二是加强训练,提高车勤干部的业务技能。应采取集中办班、以会代训、经验交流、组织观摩、进校深造等形式,使车勤干部熟悉并掌握车辆维修工作,提高有…     

提高战时车辆装备快速维修能力要采取三项措施

提高车辆维修人员素质 要实现战时车辆的快速抢修，必须加强对修理人员的训练，努力提高维修保障人员的整体素质，造就一支过硬的野战修理技术队伍。一要打牢专业训练基础。针对战时车辆修理任务繁重、保障复杂的特点，必须利用多种形式，注重“一专多能”训练，培养一批过硬的技术人才。在加强培养人才的同时，平时注重保留人才，确保落实编制、专业对口，始终保持有一支相对稳定的车辆维修技术队伍。二是强化野战条件下车辆快速保障能力。在训练内容上，要结合部队驻训、演习等任务，加强带战术背景的野外机动保障训练。要加强野战条件下车辆修理机构的展开、撤收和转移的训练，以提高修理保障速度。要根据不同的战斗式样、修理任务和抢修条件，采取不同的修理保障方式和修理方法，进行有针对性的训练，     

信息快车

68206部队注重双向培训效果好68206部队运输科、车辆科在筹划2007年度工作时,广泛调研,充分征求基层意见,按照作战能力要求,共同商讨,实行驾驶员、修理工双向培训、交叉训练。2007年年初刚开训,就组织驾驶员进行修理技术培训,观摩修理工应急抢修,对车辆进行二、三级保养作业;结合车勤人员集训时机,对修理工进行基础驾驶知识培训和随队伴随保障常识教育。     

坚持装备基地化训练提高专业人员岗位练兵水平

一、科学规划,防止把训练基地建成形象工程 一是整体规划,严格控制基地建设数量和规模.设置培训基地时,要综合考虑人员、设施、专业需求及各单位区位优势等因素,整体规划,合理设置,在数量上相对集中,在规模上相对合并,防止把训练基地建成形象工程.部队培训基地没有专门的编制,主要是以装备修理分队为依托组建起来的.要防止占用过多人员、设施等,以免影响修理分队正常的维修保障工作的开展.一般情况下,师、旅级部队设立基地不宜超过1个.二是一基多用,相关专业实行一体化训练.     

提高驾驶教练员教学质量要重点解决四个问题

建立组织，明确责任，解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际，从抓思想认识入手，本着纵向贯通、横向协调的原则，对训练工作实行统一领导，并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训，都要成立训练领导机构，由部队主抓训练的副职首长挂帅，司、政、后、装部门共同参与，成立工作领导小组，定人员、定职责、定任务、定标准、定时限，使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目，组织示范、示教作业，做到学有榜样。从严格规范训练流程入手，抓质量调控，同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查，抓好落实。通过健全组织、明确职责，使训练工作的各个环节始终在掌控之中。     

信息快车

65521部队开展装备机关带修理分队三级要素集成训练为提高复杂电磁环境下车辆装备综合保障能力，近期，65521部队结合装备机关带修理分队野外驻训，以模拟复杂电磁环境为背景，组织团以上部队开展了“班组、专业、体系”等3级保障要素集成训练，即：班组开展基本集成训练；专业开展中继集成训练、体系开展综合集成训练。     

车辆修理分队在专业训练中应注意和把握三个问题

区分训练层次，提高专业训练的针对性。组织训练时，要以培训对象胜任本职需要为出发点，依据新的训练大纲和考核标准，按照职能和级别，科学制定训练计划，增强训练的针对性，改变传统的“一个标准、一个层次”训练模式，不断提高训练效益。一是训练中要按专业、分层次进行科学编组。     

浅议车辆装备专业按新大纲施训的几个问题

<正>一、实施专业训练的任务车辆装备专业军官、士官和技术兵训练,应当按照"战训一致"的原则,突出训练重点,注重新型装备维修技能训练,强化装备故障判断和排除训练,提高战场抢修能力。(一)单兵训练。应当按照智技合一、等级分训的要求进行。针对不同年度兵(士官),分别制定相应的训练内容和训练指标。第1年度兵,应按照"先训后补"的原则,主要由军区以上训练机构组织培训;第2年度兵和一级士官,应当了解本专业车     

强化汽车修理分队专业训练的对策

要正确处理好几种关系。一是在认识上要处理好“训与管”的关系,把训练工作摆在首位。训练工作是部队的中心工作,部队战斗力的提升主要靠训练工作去推动。对于汽车修理分队而言,平时主要搞好车辆装备的维修保障,战时主要进行车辆装备的抢救抢修。要确保保障任务的圆满完成,必须从打牢训练基础着手,克服“重管轻训”的现象,切实提高业务水平和维修保障能力。二是在组训方法上要处理好分与合的关系,分层次抓好训练。汽车修理专业工种较多,针对不同的工种特点,可实行“小工种大集中,大工种小集中”,分层次抓好训练。三是在训练内容上处理好重点…     

试车ABC

对于有较长驾龄的驾驶员和具有比较丰富修理经验的修理人员而言,常常会遇到试车的工作。但由于没有经过系统的培训而缺     

车辆装备保障训练标准化建设探究

一、面向岗位需求,牵引训练内容标准化建设 (一)更新设计理念.积极探索训练内容设计由指令性为主向指导性为主转变的方式,由总部把基于能力和基于任务的各类训练内容设全,创建信息化条件下车辆装备保障需要的适用性更强、覆盖面更广、动态发展的"中药铺"式的训练内容体系;各舰队、各兵种要根据所担负的作战任务和编配车辆装备实际,科学组合训练内容,配准"药方";各类部队严格按训练内容抓好落实,把"药"用好.在训练内容设置上,充实以新装备为主的技术基础训练内容,拓展应对多种安全威胁的训练内容,优化院校教学内容,全面增加训练内容的科技含量.     

跨区机动作战运输保障浅谈

强化训练,提高跨区机动能力。一要强化驾驶员适应性训练,全面提高驾驶员队伍的技术水平。在抓好驾驶员技能训练的同时,要按照先单车后编队、先分练后合练的程序,分层次抓好运输保障勤务训练,不断增加训练强度和难度。尤其要积极创造条件,多组织实战背景下的紧急出动训练,多组织     

福建省军区组织车船专业单兵基础训练质量排座次考核

着眼贯彻落实军委《关于提高军事训练实战化水平的意见》，围绕“能打仗、打胜仗”目标要求，近日，福建省军区组织全区车船保障专业基础训练质量排座次考核，引导官兵把精力向保障训练聚焦，掀起实战化训练热潮，有力推进了省军区部队车船保障专业训练质量向更高层次发展。     

加强海防部队车辆装备维修人才队伍建设的思考

一、当前海防部队车辆装备维修保障训练的现状车辆装备维修保障在海防一线面临人员编制少、教学力量弱、训练组织难等困难。当前,部队的训练模式有3种:一是依靠训练机构训。目前对车辆维修专业人员最主要的培训形式是依靠军区技工训练大队进行新训和军以下业务部门组织的各类短期集训。二是结合任务牵引训。车辆维修     

提高车辆维修分队保障能力建设的思考

一、提高车辆维修分队保障能力,着力在提高车辆装备保障训练质量上下功夫 (一)科学制定训练计划,突出训练的实效性.训练计划是部队开展各项训练的依据,计划的好坏,将直接影响到训练的效果,因此在制定训练计划时,按照大纲的要求,分专业、分层次,合理分配时间,对重、难点内容要进行重点学习,确保训练的实效性. (二)严密组织教学准备,重点抓好教练员队伍.合理利用训练预备期,组织教练员认真编写教案,广泛开展试讲、试教活动,切实提高教练员的任教能力.     

提高汽车维修分队整体保障能力要采取四条途径

抓好人员的专业训练，提高人的素质 一是要牢固树立“练为战”的思想意识。首先要提高思想认识。机关和分队都要把专业训练摆在重要位置上来抓。训练工作实行分级负责制，一级带一级，一级抓一级，逐级抓落实，使专业训练有位景、有计划、有人抓、有人管，避免训练过程中计划不落实、训练时间被占用的现象，真正打牢专业兵的专业基础。同时要树立“仗怎么打兵就怎么练”的思想，做到缺什么补什么、弱什么训什么、需要什么学什么，保证90％以上的修理工都能够达到单独完成任务的目标。     

修理分队按新大纲施训刍议

转变观念，增强按纲施训思想意识。一是强化法规意识。新大纲科学地规定了适用范围、训练原则和要求、训练任务、训练时间、训练组织与实施，它是我们立足实战提高装备保障能力的法宝。因此，修理分队一定要强化训练法规意识，把落实新大纲当作部队训练落实法规的大事来抓，做到人人学法规、懂法规、用法规，上下同心、齐抓共管，使训练法规落到实处。二是强化创新意识。修理分队一定要紧随部队发展趋势，提高学习的紧迫感。要从每个科目、每个动作做起，把新知识、新技术运用于改进训练方法和手段上，使知识转化为部队战斗力。