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区分训练层次,提高专业训练的针对性。组织训练时,要以培训对象胜任本职需要为出发点,依据新的训练大纲和考核标准,按照职能和级别,科学制定训练计划,增强训练的针对性,改变传统的“一个标准、一个层次”训练模式,不断提高训练效益。一是训练中要按专业、分层次进行科学编组。 相似文献
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建立组织,明确责任,解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际,从抓思想认识入手,本着纵向贯通、横向协调的原则,对训练工作实行统一领导,并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训,都要成立训练领导机构,由部队主抓训练的副职首长挂帅,司、政、后、装部门共同参与,成立工作领导小组,定人员、定职责、定任务、定标准、定时限,使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目,组织示范、示教作业,做到学有榜样。从严格规范训练流程入手,抓质量调控,同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查,抓好落实。通过健全组织、明确职责,使训练工作的各个环节始终在掌控之中。 相似文献
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为全面加强后勤装备保障能力,不断提高后勤装备专业技术兵综合能力素质和专业水平,根据“弱什么,训什么”、“缺什么,补什么”的要求,前段时间,75640部队利用训练预备期,组织了后勤装备专业技术兵复补训,保证了训练效果,提升了训练质量,提高了后勤装备专业技术兵综合能力。 相似文献
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总后直属供应保障局坚持以胡主席“着眼战略全局大抓军事训练”重要指示为指导,以军委新时期军事战略方针为统揽,以汽车专业技术兵训练与考核大纲为依据,认真贯彻落实全军和总后军事训练工作会议精神,为积极探索汽车专业训练的新路子,不断提高汽车专业队伍整体素质和能力,于2006年10月24日组织了汽车专业岗位练兵比武活动。 相似文献
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一要加强“一专多能”训练,在提高装备综合保障能力上下功夫。“一专多能”训练是指维修军官和其士官进行具备精通本职专业技术并掌握其它相关维修技术的训练,其内涵是一级士官掌握“一专一能”、专业技术军官和二级以上士官掌握“一专多能”。在组织“一专多能”训练时,应重点抓好4个方面的问题:第一,确定好训练人员及时间。“一专多能”训练主要是对军官和士官进行的训练,新兵一般不作为训练对象。开展“一专多能”训练,可结合装备维修时机,利用维修保障空余时间和专业训练时间进行,也可以抽出时间和人员进行专题专项培训。 相似文献
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牢固树立以野战训练为中心的观念.提高训练质量 首先,各级党委要从提高部队整体作战能力和打赢未来高技术局部战争的高度,深刻认识野战训练在军队建设中的地位和作用,不断强化“中心”意识。在具体工作中,应紧紧围绕野战训练这个中心来筹划、安排部队建设的各项工作,协调和解决影响“中心”、冲击“中心”的各种矛盾。其次,要深刻理解注重军队质量建设、走精兵之路的新时期军队建设思想。 相似文献
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理清野战化训练思路一是树立保障“打得赢”思想。车辆维修分队野战化训练要紧贴军事斗争准备要求,以“练为战”为根本出发点和落脚点,本着“仗怎么打,保障就怎么练”的原则,从难、从严、从实战出发,立足各种复杂情况、复杂条件,在带有实战背景的条件下,严格按照保障程序、方法及手段开展训练,不断提高实战化保障水平,确保“打得赢”。二是树立全局意识。当前,部队普遍存在重战斗人员训练、轻保障人员训练,议战斗部队训练多、讲维修分队训练少的现象,直接影响了部队整体战斗力的生成和提高。要改变当前这种状况,必须树立全局意识,站在部队的… 相似文献
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注重把打牢基础与实际应用相结合,努力提高新驾驶员的业务素质 只有建立一支过硬的施训骨干队伍,科掣安排训练计划,从难、从严正规施训,才能迅速提高学兵的业务素质,达到“当每培训、当年使用、当年成才”的培训目标。一要认真备训,为提高学兵业务素质扣下坚实的技术基础。利用训练间隙,在倒好车辆、施教器材等准备的基础上,要把着重点放在提高施教骨干队伍的教学切练能力上,重点抓“两次集训”、“两次交流”、“两个竞争”、“两个教案”和“两个癸项”。即:训练开始前进行一次教学法集训、一次教学方法体会交流,训练结束后进行一次教练班长复训、一次教学经验总结交流;开训时教员竞争挂牌上岗,教练班长竞争上岗;所有驾驶训练科目,教练班长都要写出教案并有理论课,教员都要打印出教案并制作成多媒体课件;结训后,教员评定教员授课奖,教练班长评定驾驶训练奖。通过认真备训,有效提高施训骨干队伍的施教能力。二要正规施训,锤炼学兵严谨的驾驶作风。在正规化训练实施上,要重点抓统一动作、统一标准,每个科目训练前,都由老教练班长进行统一演示,达到如出一辙、如从一师的目的。在正规化训练管理上,要抓“三个站位”、“三区”、“三声”、“三堂”。即大厢上站位、保险杠前站位、候考站位;上、下课路上设立正步区、口号区、歌声区;练歌声、口号声、掌声;规范课堂的物品摆放、饭堂的就餐秩序、礼堂的坐姿秩序。三要科学组训,提高学兵的基础驾驶技能。 相似文献
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要强化官兵抓细节保安全的思想意识
要定期开展行车安全教育,引导官兵牢固树立训练安全无小事的思想,强调训练中的安全保障必须从一点一滴的细小行为抓起。要成立训练监察组,坚持每天跟班训练,并深入到单车,针对影响训练安全的细小问题,如在训练场修车时不掩车轮、起步时车辆不打转向灯等,利用每周的交接班会, 相似文献
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<正>一、正确处理好专业训练与专业保障的关系驾驶员训练是军事训练的一个组成部分,具有训练与保障同时进行、专业技术性强、人少且高度分散等特点,因此,在抓训练中,要统筹兼顾、科学安 相似文献
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加强教育。打牢思想基础一是要集中时间教育。要根据部队年度政治教育计划,结合车勤分队的特点,做到有具体安排、有组织领导、有教学提纲,集中时间进行系统的世界观、人生观、价值观和“三个代表”重要思想以及科学发展观教育,切实打牢官兵的思想基础。二是要选准时机教育。要充分利用作风纪律整顿、晚点名、传达上级批示精神、补兵退伍、重大节日以及半年和年终工作总结等有利时机,有针对性地搞好教育,不断提高官兵的思想认识。三是要针对问题教育。 相似文献
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坚持打牢基础,提高专业技能应把驾驶员的专业训练作为提高运输保障能力的根本,提高训练起点,加大训练强度和难度,提高驾驶员的单独执勤率,进而提高车勤分队的综合保障能力。一要抓好专业理论学习。使每个驾驶员都熟悉车辆的基本性能,了解车辆的基本原理,学会车辆一般故障的排除 相似文献
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