具有油气分离功能的摩托车油箱盖

一种集成油气分离器功能的油箱盖，在有效收集汽油蒸气，防止燃油溢流的同时，还能平衡油箱内部气压，保证燃油箱正常供油，确保摩托车运行正常。该油箱盖不仅解决了油气分离效果不佳的问题，而且性能可靠、安装方便和应用成本低。     

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油箱盖的检修油箱盖的作用除密封燃油箱、防止燃油在行驶中溅出和燃油箱内燃油蒸气挥发外，它还具有自动“呼吸”、保持油箱内正常压力的作用。有人曾做过实验，对几只油箱盖密封状况差(无垫圈、垫圈变形、卡头弯曲、盖不紧)、容量为160升的油箱进行观察对比，经过一夜的停放，燃油挥发损失约1升左右。如果加上白天行车油箱内的震荡和挥发，每天至少要损失2升燃油。因此，驾驶员不应忽视对油箱盖的经常性检查。     

燃油箱的检修与维护

油箱盖的检修油箱盖的作用除密封燃油箱、防止燃油在行驶中溅出和燃油箱内燃油蒸气挥发外,它还具有自动“呼吸”、保持油箱内正常压力的作用。有人曾做过实验,对几只油箱盖密封状况差(无垫圈、垫圈变形、卡头弯曲、盖不紧)、容量为160升的油箱进行观察对比,经过一夜的停放,燃油     

国2款与国3款摩托车油箱系统的区别

由于国家排放法规的要求,目前出厂的摩托车皆需要满足国3标准排放。国3款摩托车与以前的国2款摩托车最大的区别是增加了燃油蒸发控制系统,由于该系统设置的特殊性,在实际使用中出现了国2款摩托车安装使用国3款摩托车的油箱盖后出现行驶一段距离发动机自动熄火,打开油箱盖再盖上后又能行驶一段距离,然后再次熄火。行驶途中必须要不断的打开关闭油箱盖情况。本文针对这一现象,从两     

如何清洗油箱？

请问摩托车怎么清洗油箱？（拉萨小飞机） 摩托车油箱是用薄钢板冲压滚焊制成的。为了防止汽油的腐蚀，油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧结搪瓷。油箱的顶面制有加油口，在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。     

摩托车燃油蒸发控制系统油气分离技术的研究与应用

针对现有摩托车燃油蒸发控制系统中油气分离技术的不足,通过大量研究与试验,开发出采用先进油气分离技术的油气分离器,该分离器可有效防止液态燃油从燃油箱经通气管溢出到活性炭罐,还可省去常规的防倾倒阀,成本低、性能可靠、安装方便,对油箱改动小,较常规技术有明显的优势。     

摩托车燃油蒸发标准对比研究(2)

3.2台湾省摩托车燃油蒸发排放标准及试验方法台湾省在机动车环保方面一直走在世界的前列,由于车辆排放已成为城市最主要的污染源,1991年台湾省参照美国摩托车蒸发排放法规,采用密闭室法或收集法测量蒸发排放,燃油蒸发排放限值为2g/test,该标准中未规定运行损失,只规定了昼间换气损失和热浸损失的测量要求和测量方法,未提出蒸发排放耐久性。3.2.1收集法a)昼间换气损失:1)将摩托车油箱内燃油抽净,     

拆油箱盖锁有妙法

骑摩托车不小心弄丢了钥匙是常事。换电门锁还比较容易,但更换油箱盖锁就麻烦了,大多是用大起子插进油箱盖两边死劲往上撬,或用手电钻钻空锁芯,再用起子撬开。盖锁虽卸下来了,但油箱的加油口也损坏了,骑行时汽油总是往外跑冒。通过解体观察,油箱盖锁的结构分为两层,本体是铝合金铸造,外面包覆了     

汽油车蒸发排放物控制方法

1990年国家环保局委托北京汽车研究所起草《汽油车蒸发排放物标准和测试主法》,其中规定的限值很严,即3.5吨以下的新车在每次试验时的限值为2克。所谓燃油蒸发排放物是指从燃油箱通风口和化油器浮子室通风口蒸发出的碳氢化合物,占汽车向大气排出的HC总量约20％。为达到这一拟议中的标准,就必须抓紧研制防止燃油蒸发的装置,就像控制曲轴箱排放物要用PCV阀一样,现在介绍控制蒸发排放物的两种方法。     

谈摩托车燃油蒸发排放

燃油蒸发排放成份被称为摩托车排放污染的第2大公害。目前,由于国家在燃油蒸发污染物控制方面无相关标准可依,缺乏必要的监管,绝大多数摩托车生产企业对此基本未采取任何控制措施。为进一步完善摩托车排放标准体系,呼吁有关部门尽快出台摩托车燃油蒸发标准,强制控制我国摩托车燃油蒸发。     

汽车燃油箱失效形式

汽车燃油箱是我国和欧洲等地区强制性检验的汽车零部件产品之一,对汽车的安全性起着重要的作用。文章以优化燃油箱设计、提高产品质量为目的,对燃油箱现行标准GB18296—2001要求的检验项目中问题较为集中的检验项目进行了失效原因分析,并给出了燃油箱盖的设计及制造过程注意要点、金属燃油箱内部结构和外观造型以及加工工艺等方面的改进意见,有助于对产品进行针对性的质量控制,避免燃油箱在使用过程中失效。     

一种特殊油箱的研制

介绍一种特殊油箱的研制,着重阐述了油箱的技术要求及在研制过程中解决的主要问题。经过试验后,符合技术要求。易于使用,具有较高的工程应用价值。     

多功能燃油箱加热与数据记录系统的研制

研制一种多功能燃油箱加热与数据记录测控系统,满足轻型汽车、摩托车、重型车燃油蒸发污染物排放试验中的燃油箱加热与数据记录部分测试功能要求。对该系统进行测试表明,该系统具有较高的测试精度,测试结果误差符合国家标准规定的要求。     

降低汽车塑料油箱噪声的结构方案

本论文针对如何降低塑料燃油箱噪声,主要在油箱内增加防浪板入手,降低油箱内燃油晃动的能量,以致降低产生的噪声,提高了汽车驾乘人员的舒适度。     

重型汽车燃油箱隔板装焊技术改进

本文介绍了一种新的燃油箱隔板装焊技术。通过生产及售后反馈,这种隔板装焊的方法有效地克服了焊点拉裂燃油箱、导致燃油箱渗漏的缺陷,保证了隔板装配牢固,从而提高了燃油箱的使用寿命,并改善了燃油箱的外观质量。     

汽油发电机组中的一种新式供油装置

对于手启动的汽油发电机组,为了解决油箱位置低或油路压力低时供油不正常的困难,设计一种新式供油装置。具体的技术方案是在汽油机的进油通道中增设一个呼吸泵,并从汽油机的气缸中引入脉动气流到呼吸泵中,作为呼吸泵的工作动力源。根据呼吸泵的工作原理,它能提供供油回路中燃油的流动动力,保证汽油机的正常工作。     

CA1125J军用运输车主副油箱切换系统的改进

针对CA1125J军用运输车主副油箱切换时燃油供给系统常有进气现象发生,综合运用电子控制技术,研发主副油箱切换防进气装置,利用自动补油、自动排气等技术解决进气问题,提高燃油供给系统稳定性。     

我国与欧洲汽车燃油箱标准及检验方法的对比分析

通过对我国与欧洲汽车燃油箱标准的对比,提出达到欧洲燃油箱标准的途径与检验方法。     

燃油表指示不满格问题的分析与设计改进

为了解决油箱加满油仪表燃油表却显示不满格问题,通过从仪表电气原理图、线束布置和故障车相关零件上查找根本原因,进而寻找解决该问题的方案。先后两次采用不同改进措施,通过多种方式的多次验证,最终彻底解决该问题。     

城市客车油箱托架结构有限元分析与优化设计

对JS6106GHA城市客车的油箱托架结构进行有限元分析,找出缺陷,进行优化改进,以提高其可靠性,从而为合理地设计客车油箱托架结构提供参考。