2013 MONSOON CUP 大马的造星传说

2013年11月25日，12支世界顶级对抗赛船队集聚于马来西亚瓜拉登嘉楼，他们此行争夺的不仅是“季风杯”帆船赛的冠军，还有对抗赛事界的最高荣誉“世界对抗赛冠军”也在些诞生。     

芝加哥帆船对抗赛冠军落定

Apari世界帆船巡回对抗赛（Apari World Match Rcae Tour）2014赛季共设立7个分站比赛，8位拿到Tour Card 的世界顶级帆船对抗赛水手在这7站对抗赛中要努力争取最好的成绩，因为不仅每一站比赛将决出冠军季军。     

赛制篇：公平之上的追逐

自美洲杯改用双体船竞赛之后，Alpari世界帆船巡回对抗赛（以下简称AWMRT）成为唯一单体船世界级对抗赛。据说巡回赛不仅参赛资格非常严格，即使资格审核通过的船队还要缴纳折合30万人民币左右的报名费。     

帆赛之对抗赛：成王败寇

对抗赛有更多的看点，复杂的战略调整、相互欺诈等足以将观众的心吊到嗓子眼。这个比赛只有第一名和最后一名。     

信息精要与海事扫描

正大连港举办消防比武和消防业务对抗赛为大力弘扬"工匠精神",选拔和培养更多优秀技能型消防人才,9月21日,大连港员工技能大赛(消防工种)比武和消防业务对抗赛在大连港油品码头公司新港消防队训练场举行。大连港集团工会领导、公安局领导、各公司领导参加此次赛事观摩。通过2个个人项目、2个双人项目和1个团体项目,决出技能大赛状元1人、个人业务能手2人、先进个人7人、师带徒2对、优秀团体1个。新港消防中队、危化基地中队、     

中国“俱乐部杯”帆船挑战赛 越快乐 越专业

作为中国唯一采用对抗赛赛制的大帆船比赛，中国“俱乐部杯”帆船挑战赛是中国大帆船比赛项目中第一个也是唯一一个连续举办五届的赛事。这个数字传递出的是成长与成熟，也是信心和激情     

风在飞舞——第29届PWA风筝冲浪和帆板世界杯赛

2014年7月18日至8月2日，第29届PWA风筝冲浪和帆板世界杯赛（PWA Kiteboarding＆Windsurfing World Cup 2014）在西班牙属加那利群岛的Fuerteventura海滩举行。风筝；中浪和帆板这两项运动分别以团体障碍赛（Slalom）和自由式对抗赛（Freestyle）两种模式，分男、女进行。     

广东海事:开展港口国监督检查大比武

<正>4月17日,为期两天的广东海事局港口国监督(英文简称PSC)业务对抗赛在珠海拉开帷幕,来自湛江和广州两个PSC工作站的检查官同场竞技。比赛邀请了香港海事处、中国船级社、美国船级社、挪威船级社、德国劳氏船级社、英国劳氏船级社,以及中远海运散货、中远海特的评委到场指导。     

我们是冠军

9月下旬的一天傍晚，走在天桥上，忽然想起了远在厦门的同事们。我看看桥底下，熙熙攘攘的三环路上，一边是让人心烦至想要跳桥的红灯，另一边是伴着喇叭声的明晃晃的白灯，就像一把把利刃，还是让人很想跳桥。而此时此刻，他们一定都在碧波万顷的五缘湾海面或者岸边，感受着中国第一帆船对抗赛的激情和魅力吧。     

港口管理——日照港铁运公司机务段工会活动丰富多彩

新年伊始，日照港铁路运输公司机务段召开了工会委员会，逐一安排了每一项工作，创新开展一系列有利于员工身心健康的活动。活动主要有为过生日的职工发送温馨祝福短信，庆祝“三八”妇女节为女员工送礼物，九九重阳节敬老爱老座谈会，举办车间篮球对抗赛，组织每周五下午的羽毛球培训等，同时棋牌协会每天中午都正常活动。这些活动有效地调动了员工积极向上的工作热情，增进了各部门之间的相互了解，加强了同事之间的团结，促进了和谐站段建设。     

2016年约克-安特卫普规则

共同海损的理算，应适用下列规则，凡与这些规则相抵触的法律和惯例均不适用。除首要规则和数字规则已有规定者外，共同海损应按字母规则理算。     

国际船舶和港口设施保安规则国内化研究

结合ISPS规则出台的背景和主要精神,讲解我国国际船舶保安规则和港口设施保安规则的有关概念以及在实施保安规则中应注意的重点环节,并对保安规则国内化进行展望。     

基于相关性精简关联规则生成算法

针对传统基于支持度-置信度桩架关联规则挖掘算法生成规则只考虑支持度和置信度的因素、没有考虑规则两者本身内在的关系并因此产生大量无效的规则的情况,提出了一种采用相关性精简关联规则产生的算法,此算法增加了一个度量——相关性来精简关联规则的产生。实验表明该算法在继承传统算法的优点的同时在一定的程度上提高了规则的有效性,降低规则冗余。     

避碰规则中准予背离的条款

《1972年国际海上避碰规则》准许在必要时背离避碰规则的规定来避免紧迫危险。通过对避碰规则条款归类、分析,可以被背离的避碰规则条款必须是强制性的、不附例外条件的、针对性的具体避碰规定。具体而言,只有狭水道条款中的右行规则和对遇局面中的右转规则才存在背离的可能。     

《船舶固体散装货物适装检验指南》（2012）出版发行

IMO在MSC85次会议上以MSC．268（85）决议通过了（（国际海运固体散装货物规则》（以下简称“IMSBC规则”）．以此替代非强制性《固体散装货物安全操作规则》（BC规则）。IMSBC规则已于2011年1月1日强制实施。为配合该规则的实施．SOLAS第Ⅵ章、第Ⅶ章也进行了相应修订。     

船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响*

沿海散货船舶大型化,对配套的航道条件提出更高的要求,合理的船舶进出港规则对发挥航道通过能力起到重要的作用。利用计算机仿真技术,通过构建沿海进口散货港区船舶航行作业系统仿真模型,研究先来先服务规则、大船优先服务规则和船舶成簇进出港规则对航道通过能力的影响。结果表明:3种规则下,航道通过能力与服务水平均呈指数分布关系;先来先服务规则和大船优先服务规则对航道通过能力的影响基本相同;而对于港口规模大、航道通航历时长的港区成簇进出港规则要比前两种规则对应的航道通过能力高。     

信息动态

<正>IMO国际消防安全系统规则(FSS规则)修正案7月1日起实施近日,IMO对国际消防安全系统规则(FSS规则)进行了修改,并规定于2010年7月1日起实施。此次修改了FSS规则整个第5章,新增对控制装置     

浅析《中华人民共和国港口设施保安规则》

<正>一、提高了规则的法律效力原规则为交通部颁布的规范性文件,效力较低,为更好地履行国际公约,结合我国实际情况开展工作,现将其提升为部令规章,为此,将原规则的名称由《港口设施保安规则》修改为《中华人民共和国港口设施保安规则》。二、调整了规则的结构框架     

《国际海运固体散装货物规则》内容分析及实施对策

对《国际海运固体散装货物规则》的实施意义、存在的问题和形势进行分析,并提出建议。《国际海运固体散装货物规则》(以下称固体散货规则)是国际海事组织为保证海运散装固体货物运输安全而制定的专门规则,顾名思义,该规则是针对海     

关于实施《中华人民共和国船舶签证管理规则》有关事项的通知

2007年5月31日，交通部颁布了经修订的《中华人民共和国船舶签证管理规则》（交通部令2007年第7号，以下简称《07规则》）。《07规则》已于2007年10月1日起正式生效，交通部1993年颁布的《中华人民共和国船舶签证管理规则》（交通部令1993年第3号，以下简称《93规则》）亦于同日废止。为了保障《07规则》的顺利施行，做好《93规则》与《07规则》的顺利衔接和平稳过渡，现确定2007年10月1日至2008年7月1日为《07规则》施行过渡期，并就有关事项通知如下：