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３物流条码的应用在经济飞速发展的今天，无论是生产量还是交易量都呈直线上升趋势，低效率低质量的物流手段不可能适应大生产、大流通的需要，甚至将阻碍经济的发展，成为制约国民经济发展的“瓶颈”。物流条码的应用能够有效地改善物流，提高物流效率，并减少工作中产生... 相似文献
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本文通过分析一例船舶搁浅事故各方的主体责任,总结了此类事故中各方应采取的应对措施,以期对类似海事提供参考,确保船舶通航安全. 相似文献
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允许直航船独自行动的时机 总被引：2，自引：0，他引：2
张铎 《青岛远洋船员学院学报》1996,17(2):1-3
通过对《１９７２年国际海上避碰规则》英语原文的赢我和避让行为协调的重要性等方面关于允许直航船独自行动的时机进行分析，认为：只有当社路船显然没有遵照本《规则》的条款“正在”采取适当行动时，直航船即可以独自采取操纵行动以避免碰撞；如何让路船尊《规则》的条款“正在”采取适当行为，尽管当时让路的避让行动还未达到“适当”速度，直航船也不能独自行动，否则易造中面混乱，使两船行动难于协调。 相似文献
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张铎 《铁道物资科学管理》1995,13(5):24-25
对物流管理系统实时化的关键技术进行了剖析，提出了将条码技术应用于物流自动、识别，使物流实时管理成为可能，将局域网和一局途无线网有机地结合，实现数据的实时传输，将ＥＤＩ技术应用于物、流管理系统，通过系统集成，真正实现物、流管理系统的实时化。 相似文献
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《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》自2010年马尼拉修正案通过以后已经过去近12年.按照"每十年进行一次全面回顾"的决议规定,澳大利亚等37个IMO成员国和国际组织已提交联合提案,建议启动对公约的新一轮全面回顾和修订.本文就该联合提案的背景和内容、与自主船应用议题下修订的协调进行介绍和分析,并就我国积极参与... 相似文献
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张铎 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(1):59-62
了望是避碰的基础。在了望过程中,值班驾驶员有时会受到心理定势的影响而对局面和碰撞危险作出错误的判断,最终导致碰撞,心理定势是思维运动中的一种现象。明示心理定势的存在及危害,培养加强人员的发散性思维和注意动用最安全原则,对避免心理定势的发生是十分必要的。 相似文献
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检测电晕可听信号易受复杂环境噪声的干扰。针对在强噪声背景下难以检测环境噪声的难题,利用能量熵能反映出信号中细微能量变化和能量统计复杂度对干扰具有较强鲁棒性的优点,在基于小波分解的条件下,将两者的优点相结合,得到新的特征值?。通过检测该特征值的大小,能准确检测出环境噪声的位置,为消除环境噪声提供了理论依据。仿真和实例表明,该方法即使在环境噪声较弱时,也能得到较高的检测精度。 相似文献