中国客车已经让欧洲客车商感到压力

2007年中国客车出口继续走高欧洲市场亮点不断 中国成为世界客车制造最大的生产基地以后,已经逐渐朝着国际化方向迈进.从近几年的客车出口数量来看,客车出口已经成为中国客车业销售的很重要一部份.今年前三季度,汽车整车出口表现依然出色.1～9月,客车出口保持高速增长势头,截至9月底共出口5.83万辆,同比增长2.2倍.     

网络话题

客车作为我国汽车工业中最具优势的产品，在站稳国内市场的同时成为出口先锋。2001年，中国客车初进国际市场的时候，还是形单影只，不少人对这个来自异乡的产品极为陌生。2005年以后，越来越多的客车企业走向国际市场，现在，在国际客车市场上，已经不是一两家中国企业在唱独角戏，而是一批中国企业在唱大戏。     

新能源为恒通注入新活力

说起重庆恒通客车有着很多传奇色彩的故事,中国最早的客车制造厂（始建于民国时期）西南最大的客车制造企业、中国最大的新能源客车制造基地等等,目前中国客车制造企业强手如林,用这么多的＂最＂来形容一个身处西南山区的名不见经传的客车企业实在不易。     

出口再创佳绩 安凯打造海外“新丝路”

阿盟国家对运营车辆的技术要求和国内很相似,本地没有客车制造工业,对各类客车需求量很大,高端产品和中低端产品都有很广阔的市场近日,安凯800辆客车再次出口沙特,是2013年以来中国客车出口沙特的最大单笔订单。至此,经过多年的经营,安凯客车在沙特当地市场保有量已经超过5000辆,成为沙特当地保有量最大的中国客车品牌。安凯客车完成这笔出口大单,可以说是对今年呈现颓势的中国汽车出口的一次成功"逆袭"。今年上半年,我国汽车共出口48.68万辆,比上年同期下降0.6%。首次下滑出现在5月份,出口为8.64万辆,比上月下降3.4%,比上年同期下降16.1%。据汽车工业协会发布的数据显示,6月份汽车出口8.44万辆,而去年同期则是10.74万辆,同比又出现21%的下滑。在大市唱衰的形势下,中国客车再次成为中国整车出口的中坚力量。安凯国际公司负责人     

中国客车出口与品牌建立对策

随着中国工业的发展和客车产业的不断完善,中国出口的客车已经遍布每一个大洲。但是,国际市场上仍然存在"中国制造价格低、质量差、安全舒适性差、技术含量低"的认识误区,直接影响了中国企业的口碑,使我国的产品裹足于低端消费和发展中国家市场。如何建立中国制造的良好信誉和品牌效应,对于中国客车出口企业来说,将是首要目标。     

客车出口:机遇与挑战同在

市场演义 2005年,中国客车出口连创佳绩,国内汽车制造业短期内达到这个效果着实不易.遥想当年,我们将国外的企业请进中国时,那是什么样的虔诚!如今,客车企业经历了重重磨难,而今总算有些正果,客车产品不仅满足了国内市场的需要,而且开始尝试走出国门.但是,记者经过对知名企业的跟踪,却感到客车出口仍然喜忧参半、机遇与挑战并存.     

海格品牌:从"产品转型"到"品牌提升"

2007年,海格一跃成为"中国名牌",苏州金龙也位居国内主流客车制造企业三甲。海格,这个年轻而富有活力的品牌,越来越显示出其品牌定位的独特鲜明和策略的清晰成熟。     

中国燃气客车的先行者——访重庆恒通客车总经理邓平

回首近些年来,中国客车产业不断进步,实现"世界客车中国制造"一直是中国客车人的梦想,在过去的5年时间里,中国客车飞速前进,其速度相当于欧洲25年的发展,中国客车制造业和欧洲客车制造业的差距几乎每天都在缩小,许多中国造客车企业逐步将市场转向国外。正当企业沉醉于轰轰烈烈的"出口热潮"时,享誉"公交运输方案解决专家"的恒通客车却清醒地意识到只有全面提高客车     

金旅向新加坡市场发力

今年以来,我国客车出口形势火爆,客车行业出口的数量大幅增长,出口车辆的档次、售后服务质量明显提高。厦门金旅作为国内著名的汽车整车(客车)制造企业及国家汽车整车出口基地企业,始终将海外市场作为金旅产品销量增长的突破口之一,并逐步地将欧洲、东南亚、中南美等海外市场做深     

世界客车博览再续传奇

近年来，中国客车行业经历了从艰难起步到高速腾飞的发展历程，中国正在成为全球最大的客车生产和出口基地，行业的发展对客车展会提出更高的要求。世界客车博览亚洲展览会主动寻求资源整合，立志为中国客车企业搭建交流平台。为了增强世界客车博览亚洲展览会的品牌效果，提升展会的品牌价值，主办方努力汇聚行业力量，推出重大举措!     

世界客车博览再续传奇

近年来,中国客车行业经历了从艰难起步到高速腾飞的发展历程,中国正在成为全球最大的客车生产和出口基地,行业的发展对客车展会提出更高的要求。世界客车博览亚洲展览会主动寻求资源整合,立志为中国客车企业搭建交流平台。为了增强世界客车博览亚洲展览会的品牌效果,提升展会的品牌价值,主办方努力汇聚行业力量,推出重大举措!自第十二届世界客车博览亚洲展览会起,将携手广州汽车展共同举办,于2012     

艰难的客车召回

客车召回制度2006年发布伊始,即有行业分析人士表态:客车召回制度.从长远来说对整个行业的健康发展有好处,但是,可能中国绝大多数的客车企业都"玩不起"这个政策,很多企业可能在实施这个政策之后正式出局."     

苏州金龙:技术致胜、引领市场

成立于1998年的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,是苏州创元集团与厦门金龙联合汽车工业有限公司合资创办的现代化客车制造企业.短短5年时间,苏州金龙迅速崛起,从原有注册资金2800万元,一举发展成为总资产6亿元,年销售额近20亿的优质高效企业,凭借自身的强大实力,入围中国机械工业100强,并率先通过了国际TS16949、国家强制3C认证,成为中国客车行业的领先企业.     

创新求变东风旅行车公司跃居国内前列

1月29日,东风襄樊旅行车有限公司生产的60辆"东风莲花"客车发往乌克兰,至此该公司已累计向乌克兰出口客车600多辆. 2006年,东风旅行车公司业绩全线飘红:客车销量达1800辆,增幅高达80%,居全行业第一,客车底盘市场占有率稳居全国第二;创造了人均劳动生产率行业第一,在国家车检中心通过被称为国内"中级客车第一翻"的侧翻试验,为客车出口欧盟拿到了通行证.中国客车网将该公司评为去年中国客车界"最具发展潜力企业"榜首.     

进步之惑:我们与国外厂商有多少年的差距

2004,世界客车联盟秘书长的一句"中国客车已经越来越接近世界客车发达水平",很是鼓舞了正在发展中的中国客车行业.     

中通客车与光大银行深度合作

客车制造行业随着客运市场的变化而变化，这是一个不争的事实。相比较以往，中国客车产业在近年变革的步伐越来越大。一方面是经济高速发展，吸引各方投资客车产业，新客车企业如雨后春笋。     

安凯:国内首款无人驾驶巴士成功运行

正在中国客车迈向智能化的重要拐点,安凯客车已经行动起来!起步、加速、跟车行驶、邻道超车、自动辨识红绿灯、定点停靠……这些惊艳眼球的智能科技,正在离我们越来越近。12月2日,由安凯客车联合深圳相关机构研发制造的无人驾驶公交车,在深圳福田保税区的一段2公里多长的开放道路上成功试运行,成为中国首款在公共道路运行的无人驾驶公交车,标志着中国智能驾驶技术加快步入商业化发展的"全新时代"!预计不久的将来,起步、加速、绕行、自动辨识红绿灯、     

信息化建设助推宇通国际化

3月18日,古巴交通部长身现郑州,出席宇通第1000辆客车出口古巴的交车仪式. 10天之后,宇通又迎来了参观世界客车博览亚洲展的数百位国际买家.近年来,来自世界各地的客户踏破了宇通的门槛.宇通作为一家国际化企业,也正在大踏步走向世界.客车企业出口海外市场的销售数字,在宇通手中一再被刷新.     

动向

正李克强在古巴体验中国出口客车考察中国装备"走出去"据新华社消息,当地时间9月25日下午,国务院总理李克强在古巴首都哈瓦那体验中国出口的宇通客车,考察中国装备"走出去"情况。郑州宇通客车股份有限公司是较早进入拉美和加勒比地区的中资企业之一。自2005年大规模进入古巴市场以来,宇通客车在古巴客车市场占有率已超过90%,是古巴家喻户晓的中国装备品牌。李克强详细询问企业在古巴的生产、销售和服务配套情况。企业负责人告诉总理,11年来,宇通客车已向古巴出口客车整车5000多辆,所有零部件全部为中国企业或合资企业在国内生产。与此同时,宇通还与古巴一     

艰难的客车召回

客车召回制度2006年发布伊始，即有行业分析人士表态：客车召回制度，从长远来说对整个行业的健康发展有好处，但是，可能中国绝大多数的客车企业都“玩不起”这个政策，很多企业可能在实施这个政策之后正式出局。”