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骨架密实型基层在二(连浩特)广(州)高速公路怀集至三水段的应用是此结构在广东省高速公路路面基层设计与施工的第一个项目.该文以此项目为背景主要介绍骨架密实型基层与传统路面基层在配合比设计、施工工艺、使用效果等方面的差异,为骨架密实型基层的推广应用提供借鉴. 相似文献
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半刚性基层材料的结构特征 总被引:12,自引:0,他引:12
根据基层材料中粗集料和细集料的分布状态,将基层材料的结构划分为骨架密实、骨架孔隙、悬浮密实和均匀密实4种类型.依据粗集料压密后的剩余空隙体积和细集料、结合料一起压密后体积之间的相对关系提出了不同结构类型半刚性基层材料的室内检验方法,给出了骨架密实、骨架孔隙结构水泥稳定类半刚性基层材料的设计方法;并对不同结构类型水泥稳定碎石材料的抗压强度、劈裂强度、抗折强度、抗压回弹模量以及抗折回弹模量进行了试验研究.结果表明:不同结构类型的半刚性基层材料有着显著的性能差异,在满足强度指标的情况下,骨架密实结构比传统的悬浮密实结构有着更好的抗裂和抗冲刷性能. 相似文献
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杨智 《内蒙古公路与运输》2008,(4):25-27
山区公路由于小半径和长大纵坡路段多,路面推移现象比较多见。文章分析了基层级配类型对基面层间粘结性能的影响,认为骨架-密实结构类型基层对提高基面层间粘结性能具有明显提高作用。除了满足现行规范有关指标要求外,基层施工应尽量使用骨架-密实结构类型。 相似文献
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陈瑞林 《内蒙古公路与运输》2009,(5):1-3
山区公路由于小半径和长大纵坡路段多,路面推移现象比较多见。文章分析了基层级配类型对基面层间粘结性能的影响,认为骨架-密实结构类型基层对提高基面层间粘结性能具有明显提高作用。除了满足现行规范有关指标要求外,基层施工应尽量使用骨架-密实结构类型。 相似文献
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《广东公路交通》2021,47(4)
半刚性基层因强度高、抗水损性能优异被业内人士所认可,但是其设计指标单一过于依赖经验法导致骨架嵌挤与密实性难以平衡,施工离析现象较严重,且早期开裂频繁,成为棘手的工程问题。以粒子互不干涉理论为基础,提出了一种骨架密实结构的设计方法;同时,探讨了骨架密实型水稳结构层的施工密实性、抗开裂能力等。结果表明:提出的设计方法所获得的骨架密实型水泥稳定碎石材料骨架嵌挤效果较好,使得相应结构层具有较高的强度;提前使用胶轮进行搓揉碾压,有助于改善结构层密实性能,同时由于压实度的增加,结构层强度也将进一步增强;养生时间的延长和水分的保证有助于提高结构层的抗裂能力;基于表面嵌挤状况提出了一种快速判别骨架结构的方法,对现场快速确定级配的波动具有积极意义。 相似文献
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为研究抗裂型骨架密实水泥稳定碎石基层施工技术,本文介绍水泥稳定碎石结构的组成特性,依托某实际工程,根据贝雷法级配设计和基于干缩温缩试验的抗裂设计,确定了水泥稳定碎石基层原材料的各项参数,总结施工中的各项技术要点,并对施工后的路面进行裂缝调查。研究结果表明:采用骨架密实型水泥稳定碎石基层结构形式能有效减少路面裂缝的产生,对提高路面耐久性能,延长路面使用寿命具有重要意义。 相似文献
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结合江西省彭湖高速水泥稳定碎石基层的施工,对其振动成型法配合比进行设计,并采用密实骨架型结构的工艺对水泥稳定碎石基层进行施工,通过对原材料、施工中的重点工序进行控制,减少了基层裂缝等病害.有效提高了基层的路用性能。 相似文献
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本文结合高速公路工程施工实践,简要叙述了骨架密实型水泥稳定碎石基层结构的特点,对选用原材料、配合比组成设计和施工工艺控制等进行介绍,对保证基层施工质量有参考价值。 相似文献
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储修华 《筑路机械与施工机械化》2011,(8):58-60
结合水泥稳定碎石基层的工程实践,对水稳基层振动成型法进行配合比设计,采用了密实骨架型结构的施工工艺,从原材料、施工重点工序进行了控制。结果表明:振动成型法减少了基层裂缝等病害,有效地提高了基层的路用性能。 相似文献
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骨架密实型水泥稳定碎石基层的施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合新河高速公路水泥稳定碎石基层的工程实践,介绍骨架密实结构水泥稳定碎石基层的配合比设计,以及拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺的控制过程。对施工质量影响因素进行分析,提出施工质量控制要点。 相似文献
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为有效解决水泥稳定碎石半刚性基层整体性、抗裂性能和抗冲刷能力,以工程项目为依托开展骨架密实型水泥稳定碎石配合比设计与施工技术研究,分析了骨架密实型级配形成机理,提出粗、细集料生产加工工艺,骨架密实型级配的设计,同时也提出了施工质量控制重点,可为其他同类项目提供参考。 相似文献
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