中等城市公交企业驾驶员薪酬设计的动态模型分析

无人售票车驾驶员的服务在很大程度上决定了中等城市公交企业“文明经营,优质服务”目标的实现,而薪酬福利管理又是稳定和培养高效精干的驾驶员队伍的关键.本文在对驾驶员薪酬福利设计分析的基础上,以株洲公交驾驶员为例,对中等城市公交企业驾驶员薪酬福利设计进行了相关研究.     

深圳东部公交驾驶员从业情况分析及相关建议

正为配合广东省城市公共交通运输协会对公交驾驶员缺口问题的调研,保障公交驾驶员从质量和数量上满足公交不断发展的需求,深圳市东部公共交通有限公司对本企业2011年至今的驾驶员从业情况进行了调查分析,具体结果及相关建议如下。1调查及分析结果(1)驾驶员数量。截至2016年10月25日,公司驾驶员岗位从业人员总数为7097人(数据来     

影响公交驾驶员安全心理的因素与疏导对策

安全是公交企业发展的基础,在公交的生产经营中,驾驶员起着主导作用,如何快速识别出影响公交驾驶员安全行车的心理因素并及时疏导,是个需要深思的问题。2020年7月7日,交通运输部发文要求“切实强化城市公共交通安全管理。要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况,严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运,严禁客运车辆带病运行,加强公交车运行动态监控,及时提醒和纠正不安全驾驶行为。”这是对公交车运行安全的关注和对公交驾驶员安全行车心理问题的重视。对此,本文围绕公交驾驶员的职业心理特点、影响安全的心理因素及对策展开研究。     

全国公交党代表光荣出席十九大

正本刊讯:中国共产党第十九次全国代表大会2017年10月18日在北京召开,全国公交130万职工的党代表光荣出席了十九大。党代表是共产党员中的优秀分子,具有较高的思想政治素质、良好的作风品行和较强的议事能力,在各自岗位上做出了显著成绩。北京公交104路驾驶员刘美莲、蚌埠公交107路驾驶员杨苗苗、湖南龙骧巴士7路驾驶员吴晓红、宁波公交36路驾驶员陈霞娜、襄阳公交27路驾驶员熊会萍、晋中瑞达公交801路驾驶员张玉柱、焦作公交28路队驾驶员郭爱萍、达州公交7路驾驶员     

“招工即招生,入校即入企”——常州公交“企业新型学徒制”培养模式浅谈

正基于公交行业的特殊性,驾驶员的配备往往滞后于营运线网的调整(包括线路新开、撤并、延伸、改道等),同时驾驶员的道德素质、服务质量往往是市民乘客最关心和在意的,如何破解驾驶员在公交企业的供需矛盾,又如何提升驾驶员的服务素质,常州公交"企业新型学徒制"培养模式,经实践取得了一定成效。常州市公共交通集团公司(以下简称常州公交)与常州交通技师学院(以下简称学院)在江苏     

基于模糊综合评价法的公交企业管理水平研究

公交企业的管理水平评价对增强企业与乘客的亲和力,提高企业竞争力有着重要的意义。在分析安全管理、驾驶员管理、车辆管理、财务管理等城市公交企业管理内容的基础上建立城市公交企业管理水平评价体系,采用层次分析法确定评价各指标的权重,运用模糊综合评价法对城市公交企业的管理水平进行评价。以哈尔滨市公交企业为例进行实证研究,对其各类型公交企业的管理人员、调度人员等进行问卷调查,得出哈尔滨公交企业的管理水平介于一般与良好之间,有一定提高的空间。     

公交企业在市场经济条件下寻求发展的探讨

公交企业在市场经济条件下提高竞争力,实现可持续发展的方法是: (1)观念转变是根本的转变.公交企业由于步入市场经济较晚,经济核算和市场意识淡薄.企业过份依赖政府和强调社会公益性,同时,政府对公交的扶持政策又不到位.车辆老化、冗员过多、场站设施不足、技术装备落后等问题极大地影响了企业竞争力.公交企业在城市客运市场上占有一定优势,政府在放开客运市场时,要给公交一定时期的优惠政策.公交企业必须充分利用有限的政府保护期,补上市场这一课,认识市场,转变观念,讲究效益,提高竞争力.     

公交驾驶员工作要点浅析

公交驾驶员岗位职责是安全运营、文明服务,其岗位工作有很多具体细节,经梳理发现九项工作要点,现浅显分析如下. 1 日行一善 日行一善,功满三千.公交驾驶员日行一善,就是在每天工作中心里边想着乘客,行为上帮助乘客,为乘客着想,这就叫行善.     

第四届“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛在杭州举办

正5月11日,主题为"创建绿色公交、树立节能标兵"的2017第四届"宇通杯"全国公交驾驶员节能技术大赛在杭州成功举办。本次大赛由中国土木工程学会城市公共交通分会、中国公交信息网、城市交通网主办,杭州公交集团承办。全国54个城市59家公交企业的117名优秀选手参加比赛,创历届大赛参赛人数新高。本届全国公交驾驶员节能技术大赛分为12米、10.5米纯电动公交车,12米柴油手动挡、10.5米LNG     

驾驶员管理手段要不断创新

公交客运企业搞好交通运输安全,是企业经济效益与社会效益双丰收的前提和保障,是各项工作的重中之重,而要搞好交通运输安全,其核心就是要抓好驾驶员管理.     

河南省公交企业安全生产标准化建设培训暨观摩会在郑州公交培训中心召开

为了指导和引领公交企业全面开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设，7月9日，河南省公交企业安全生产标准化建设培训暨观摩会在郑州公交培训中心召开。     

以精细化管理提升公交营运效率——公交线路班次安排调研及分析

如何实现成本支出的最小化和经营效益的最大化，是企业经营管理者必须深入思考的问题。对于公交企业来说，营运生产组织是否科学高效，决定着企业发展的规模与速度。从对全国各地公交的调研中发现，营运生产中一直存在两大难题不同程度地困扰着公交企业。一是驾驶员紧缺问题。驾驶员缺乏将使营运班次的安排成为“无源之水、无本之木”。二是班次如何合理安排的问题。营运生产调度如果停留在“粗放式”的管理模式，一个不合理的车辆班次安排长期运转下去，将会造成企业巨大的资源浪费。因此，公交企业营运生产实施精细化管理势在必行。     

唐山公交

唐山公交职工技术比武活动圆满举行 近日,随着各项决赛结束哨声响起,唐山公交历时七个月的2016年职工岗位技术大比武活动落下帷幕. 为进一步加强职工队伍与人才队伍建设,提升职工整体能力与素质,激励广大职工在岗位上建功、在岗位上成才,唐山公交开展了职工岗位技术大比武.自今年3月份起,从3000多名职工中脱颖而出的630名业务能手分别参加了计算机网络、车载终端维修、电工、钳工、修理工、厨艺、保洁、驾驶员等八个岗位的技术比武.     

长安街上的公交追梦人 ——记北京公交集团客四分公司第一车队1路驾驶员倪亮

潜心钻研岗位技能 提高服务乘客本领 倪亮,1981年11月出生,2001年入伍,2009年退伍后进入公交企业,现为北京公交集团客四分公司第一车队1路驾驶员."要做就做最好"曾是倪亮作为一名军人时的座右铭,来到公交后,他坚持退伍不褪色,从"为人民服务"到"为乘客服务",在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩.     

南京江南公交

江南公交驾驶员技能大赛秀岗位技能 2016年11月29日,江南公交驾驶员“秀岗位技能展驾驶水平”暨冬防演练竞赛活动拉开帷幕,来自各所属单位的参赛选手进行了技能的角逐. 决赛当天,沙洲停车场内热闹非凡,公司领导班子成员,客管处副处长陈兆栋,车管所外勤科副科长朱玉,机关各部室负责人、各单位党政工领导现场观摩了比赛.来自一线的广大干部职工代表百余人在现场加油助威.公司副总经理陈贵勤作赛前动员,副总经理江国强宣布比赛正式开始.     

加强安全素质教育加快公交企业发展

随着科学技术不断发展与进步,精神文明建设日益深化,全社会都在提高交通安全意识和法制观念,而加强公交驾驶员安全素质教育,保障行车安全,是公交运输业生产全面质量考核的一项重要内容.加强交通事故的预防及驾驶安全素质教育势在必行,对企业的改革发展有着积极的重要作用.     

第三届(2015)“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛在上海落幕

<正>5月25日—26日,由中国土木工程学会城市公共交通学会、中国公交信息网、鸿与智商业媒体集团联合主办的第三届(2015)"宇通杯"全国公交驾驶员节能技术大赛在上海大众交通机动车驾驶员培训中心举行。本次大赛得到了全国公交行业的积极参与,经过层层选拔,全国共有51个城市、54家公交企业的106名公交驾驶员顶尖选手参加了本次大赛。大赛分     

主动安全预警系统在公交车队行车安全管理中的应用

正车队是公交企业最基层的管理单位,保障行车安全始终是车队管理工作中最重要的内容之一。公交企业在长期运营实践中积累总结了很多行车安全管理经验,对驾驶员起到了一定的提示、督促和警示作用,但由于无法获取运营全过程的驾驶行为数据,对驾驶员的管理还处于事前预防、事中抽查、事后处理的阶段。随着汽车电子信息技术发展和车辆智能化水平的提高,汽车主动安全预警系统应用于公交车上,     

長春公交

“五一”走进最美公交人 说起公交行业,人们最先想到的往往是公交车驾驶员.在公交车驾驶员背后,有很多做着各种后勤保障工作的公交人——他们默默无闻地付出着,在平凡的岗位上辛勤劳动,以自己的方式演绎着人生的精彩——让我们对这些劳动者致以节日的问候,衷心地道一声:你们辛苦了! “状元司机”王文秀的“服务经” 38岁的王文秀在2015“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛上获得全国“节能技术能手称号”,在长春市2015年职工技能大赛中被授予“长春市高技能职工”荣誉称号.她不仅车开得好,为乘客提供的服务也是一流.     

公交驾驶员职业心理问题研究综述

公交驾驶员心理健康是公交营运安全的重要因素。本文从公交驾驶员的职业心理问题现状出发,探讨了公交驾驶员职业心理问题的影响因素及现行的干预措施,最后指出公交驾驶员职业心理问题现有研究的侧重和未来发展方向。在公交驾驶员职业心理问题现状方面,本文首先基于VOSviewer从现有研究中提取出5种典型公交驾驶员职业心理问题,分别为抑郁、焦虑、躯体化症状、职业倦怠和其他职业心理问题;其次分别阐述了不同种类职业心理问题的危害,并利用Meta分析发现躯体化症状、焦虑、抑郁与常模之间差异显著。在职业心理问题的影响因素方面,本文对25篇文献进行综合分析后将职业心理问题影响因素归纳为个人属性因素和职业特征因素两类：个人属性因素主要包括人口统计学特征、人格特质和生活习惯;职业特征因素主要包括工作压力、工作时长、工作环境和工作待遇。在职业心理问题干预措施方面,现行干预主要有公交企业对公交驾驶员进行心理检测和评估、开展定期心理培训和提高福利待遇等三方面措施,并以入职前的心理检测和评估为主。