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相似文献
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1.
正近日,厦门港嵩屿港区二期工程通过了港口工程竣工验收。建成后的嵩屿港区二期工程为全集装箱码头泊位,码头岸线总长1 022 m,其中南岸线长度373 m,建设1个7万吨级集装箱泊位(4#泊位),水工结构按20万吨级设计,利用嵩屿一期3#泊位99 m岸线可靠泊20万吨级集装箱船;东岸线649 m为建设1个2万吨级和1个5万吨级集装箱泊位(5~#、6~#泊位),  相似文献   

2.
烟台港西港区原油作业区,拟新建1个30万t级原油泊位,本文通过局部物理模型试验,测定波峰面高程,观测工作平台墩及靠船墩各部分的稳定性,分析平面布置方案的群墩系数,为码头方案设计提供参考。  相似文献   

3.
殷缶  梅深 《水道港口》2009,(1):19-19
本刊从2009年1月15日在京召开的全国交通运输工作会议上获悉,2008年全年全社会完成公路水路基础设施建设投资7930亿元,其中沿海港口建设完成投资759亿元,同比增长5.5%;内河建设完成投资181亿元,同比增长9.0%。沿海港口新扩建泊位154个,其中万t级泊位89个,新增吞吐能力2.8亿t;内河港口新增泊位282个,其中万t级泊位21个,改善内河航道里程943km。规模以上港口完成货物吞吐量58.7亿t,完成集装箱吞吐量1.26亿标准箱,同比分别增长11.5%和12.2%。  相似文献   

4.
<正>2008年12月31日,龙口港2×5万吨级通用泊位(23#、24#)通过烟台市港航局组织的试营运审核,同意投入试营运。该泊位工程于2007年10月6日开工建设,2008年12月15日竣工,位于东港区通用泊位与5万吨级液体化工码头之间,码头设计岸线总长618.76m,实际岸线全长618m,基槽标高-19m,泊位底高程为-15.6m,  相似文献   

5.
苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位(水工结构按靠泊1000 t级驳船设计)以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。  相似文献   

6.
1.工程概况 虎门汽车渡轮码头西岸4#泊位及1#泊位位于珠江出海口虎门水道西岸,4#泊位扩建及1#泊位修复工程于2000年6月动工建设,2001年7月建成投入使用.4#泊位的2个靠船墩及1个防撞墩采用35根钢管桩作为桩基,1#泊位的2个靠船墩采用18根钢管桩作为桩基,钢管桩的规格为:Q235钢材、钢板厚16mm、ψ80cm、桩长23m.码头所在水域属成淡水交汇处,其水质对钢管桩的腐蚀性较强,需对钢管桩防腐处理.  相似文献   

7.
《水运工程》2020,(4):149-149
3月25日,广州航道局参建的肯尼亚蒙巴萨港新建KOT工程港池疏浚项目提前完工。KOT油码头工程项目是东非第一大港蒙巴萨港的重点建设项目,计划新建4个泊位,其中2个11万t油码头泊位、1个8万t油码头泊位、1个5万t油码头泊位。广航局主要负责码头港池及泊位区域开挖,港池疏浚面积约175万m^3,疏浚设计水深约15 m。港池疏浚项目的顺利完工,为码头结构施工进度提供了有力支撑。  相似文献   

8.
广州港南沙港区二期工程(5号、6号、7号、8号泊位)总长度为1400m。设计为5~10万吨级集装箱码头。沉箱结构(单只沉箱质量2237t)。基床为10~100kg块石,基床顶标高-17.0m,厚度为4.5—17m。采用爆破夯实的施工工艺。  相似文献   

9.
结合大连新港地区新建15#,16#泊位工程桥墩基槽炸礁的实际情况,介绍水下近场爆破安全控制管理问题。  相似文献   

10.
<正>2015年4月1日,由中交三航局三公司承建的招商局重工(江苏)有限公司#3码头改扩建主体工程完工。该码头地处江苏省南通海门市长江口北岸,码头长473.4 m,宽26 m(1个3 000吨级材料泊位和1个3万吨级舾装泊位),码头依防洪大堤延伸而建,进行水陆两栖沉桩,采用高桩梁板式结构和高桩墩式结构。其中,舾装泊位与后方水平滑道对应段同时满足15 000 t海工设备的运出要求。该工程于  相似文献   

11.
<正>本刊从湄洲湾获悉,2016年4月22日,湄洲湾斗尾港区外走马埭作业区1~4#、5~8#泊位工程顺利通过竣工验收。1~4#泊位工程建设3 000 t级石化泊位4个和工作船泊位1个及相应的配套设施,设计年通过能力为180万t。5~8#泊位工程建设3 000 t级液体化工泊位4个(码头水工结构按靠泊5 000 t级船舶设计)及相应  相似文献   

12.
殷缶  梅深 《水道港口》2010,(6):620-620
本刊从浙江嘉兴市港务局获悉,位于浙江嘉兴的中国内河支线最大的集装箱码头于2010年11月18日首航,标志着内河航运由传统的运输方式向现代港口物流转型发展前进。嘉兴内河港多用途港区位于杭申线七星镇,总占地32.6万m2,泊位长570m,建设1000t级多用途泊位8个,待泊泊位2个,设计年吞吐能力为250万t,含集装箱18万TEU。  相似文献   

13.
<正>5月28日,四航局承建的广西北海港铁山港区北幕作业区神华1#泊位码头工程通过验收。该项目位于铁山港区兴港镇,码头总长323 m,水工结构按10万吨级泊位设计,为重力式沉箱结构。项目合同额约1.54亿元,工期29个月,主要工程内容包括水工建筑物、助导航设施、水工范围内给排水及电气埋管、南侧护坡、1#和2#泊位基槽及停泊回旋水域开挖等。  相似文献   

14.
内河码头工程中泊位的开挖一般需进行基坑围护施工,并结合井点降水措施来保障泊位开挖过程中,围护结构的整体稳定性和结构安全性。文章以淮安港12#泊位基坑开挖为例,研究探讨了搅拌桩连续墙及井点降水措施的设计方法及质量控制措施,保证了结构的整体稳定性和结构安全性,为今后的工程实践提供参考。  相似文献   

15.
<正>2015年1月,由中交二航局第一工程有限公司承建的无锡(江阴)港申夏港区港口集团通用码头投入试生产。首艘4.4万t级的长航"盛海"号海轮,顺利完成靠泊和矿石货物的卸载进场任务。该项目为2个10万t级海轮泊位(水工结构按照15万t级散货泊位设计)。码头由1座码头平台和2座接岸引桥组成,码头平台长590 m,上游1号泊位宽30 m,引桥长270.871 m、宽14 m;下游2号泊位宽40 m,引桥长275.981 m、宽22 m。靠船装卸平台除转运站平台外,均采用高桩梁板结构,转运站墩台采用高桩墩式结构;陆域面积46万m2,堆场内配套有消  相似文献   

16.
国内某粮食储备库及码头设施工程,占地约68hm^2,分为码头、铁路、仓储、加工、服务等区域。其中主码头长350m,可停靠5万t级船舶,内河岸线780m,设计建设500t内河船装卸泊位14个。库区设有粮食储存区,植物油储存区,米、面、油脂加工区和综合服务区。  相似文献   

17.
陈艺 《珠江水运》2004,(11):53-55
一、工程概况 1.工程地理位置及桩基冲孔规模 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头型式为顺岸式布置,码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#~4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根,4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按没计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3m,桩直径为1500mm、1200mm.  相似文献   

18.
1.1宁波港镇海港区18号泊位工程为5&#215;10^4t级化工泊位,主要由5&#215;10^4t工作平台1座、5&#215;10^3t工作平台2座、靠船墩4座、系缆墩4座、引桥1座、综合楼平台1座等构筑物组成。本工程为高桩墩式结构码头,墩台基桩采用Φ1200mm砼大直径管桩和钢管桩,桩顶伸入墩台底标高1200mm。  相似文献   

19.
陈艺 《珠江水运》2004,(12):44-46
一、工程概况 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#~4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根.4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按设计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3 m,桩直径为1500mm、1200mm.  相似文献   

20.
王景灯 《水运工程》2015,(5):221-226
福州港罗源湾港区可门作业区1#~3#泊位工程码头水工建筑物结构等级大,其码头区具有地质岩面埋深变化巨大、周边建设条件复杂及限制因素多等特点。分析总结基槽开挖宽度的确定、开挖阶梯断面的设计及重锤夯实的技术要求等关键技术设计,其基槽开挖底宽的优化计算过程、阶梯断面及重锤夯实实施的技术指标可为类似工程的设计提供借鉴。  相似文献   

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