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1月15日,香港地铁有限公司投资深圳轨道交通4号线原则性协议签署仪式在五洲宾馆举行。香港地铁有限公司将投资约60亿元,参与建设经营深圳轨道交通4号线,并将在内地首次引入轨道交通建设和房地产开发相结合的创新模式。此举突破了以政府投资为主的传统模式,将是内地轨道交通引入境外资本的首个成功范例,也将是CEPA之后深港签署的第一个大型基建工程合作协议。 相似文献
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本文简要介绍了深圳地铁大屏幕系统的设计方案、接口实现方法及系统所具有的主要特点。展示该系统的估计性能,指出深圳地铁大屏幕系统创造了全屏逻辑显示分辨率的几个国际记录。 相似文献
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地铁工程百年大计,质量第一,其中地铁防水、防漏是影响质量的关键,防水工程施工质量的优劣直接影响地铁的使用寿命及功能。本文介绍了深圳地铁灵芝公园站防水施工控制技术措施。 相似文献
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香港地铁的安全管理体系 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市轨道交通事业的不断发展,对现代地铁运营安全管理要求越来越高。地铁运营的特殊性,决定了地铁安全工作的重要性,由于轨道交通具有线长、点多、面广的特点,客流密集,特别是地铁深埋地下,环境封闭,在通风、客流快速疏散等方面都受到很大限制,对运营安全防范带来了很大的难度,先进的安全管理体系将是解决这一问题的最佳途径。[编者按] 相似文献
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对地铁建设的香港模式的核心流程、建设收益和核心优势进行了简洁、系统的解剖,以港铁公司在北京、深圳的尝试举证了香港模式在内地难以复制的现实,最后从土地政策和香港自身的独特性深入的研究了香港模式难以复制的原因。 相似文献
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“对于轨道交通行业,创新可分为创造新的工艺、技术和材料,创造新的客户,创造新的经营模式。”El前,深圳地铁集团有限公司首席规划师刘卡丁在参与行业活动时,对于创新给出了这样的理解。创造新的经营模式,对于当前普遍以“国有国营”模式运营地铁的地铁公司而言,无疑是一个巨大的挑战,更是其未来变革的方向。而以香港地铁“轨道+物业融资模式”成为行业标杆经营模式,并已被引入到国内的很多城市进行推广.或已成熟实行,或正在试行,或处于探索和规划阶段。深圳地铁6号线就是基于这种模式基础上的进一步创新规划和研究。日前,记者专访了刘卡丁,他作为6号线的设计和规划的主导负责人,向记者深入分析了该项目的最新研究成果和带来的价值预期。 相似文献
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富水软土地层地铁开挖地表沉降离心模型试验 总被引:2,自引:0,他引:2
为了选择富水地层地铁隧道开挖的最佳施工方法,考虑流固耦合、时间和施工3种效应的综合作用,对在富水软土地层中开挖地铁隧道引起的地表沉降进行了离心模型试验,并对降水、动态降水和非降水3种施工方法进行了对比研究.结果表明,非降水施工是控制地表沉降最有效的方法.研究成果已成功地应用于深圳地铁工程中. 相似文献
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深圳地铁一期工程华强路站“盖挖顺作法”施工中采用了军用梁临时路面支撑体系优化施工方案,该优化设计结构合理,安全可靠,增大了作业空间,确保了施工畅通和工期进度。 相似文献
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针对深圳地铁5号线深圳北站~民治站区间暗挖隧道临近平南铁路安全防护施工难度大的特点,详细的介绍了不同地质岩层段竖井施工方法,为地铁类似工程施工与设计提供借鉴。 相似文献
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深圳市政府副秘书长赵鹏林在地铁建设和运营管理方面进行了有益的探索,为深圳地铁建设与城市发展作出了重要贡献。近日,本刊记者温琼瑶、薛贵宝采访了赵秘书长,与他就深圳地铁网络化建设运营、地下空间开发利用、上盖物业建设,以及投融资方面的经验等进行广泛交流。 相似文献
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李献收 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):252-255
针对深圳地铁松岗站工程实际情况,对地铁车站施工现场临时用电安全进行了专项设计,并提出了施工安全用电技术措施要点,可供类似工程参考借鉴。 相似文献