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“宝华”轮系山东渤海轮渡有限公司的客滚船。该轮由日本建造,1987年11月27日下水,船长141.75米,型宽20米。型深14.70米,干舷高度8.7米,总吨10910吨,净吨5673吨。船上设有消防泵2台,45.4千克的二氧化碳钢瓶248具。额定旅客人数为725人,船员及工作人员40人。1999年买入,由山东威海船厂改造,2000年10月投入运营。船籍港为烟台。 相似文献
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2011年12月8日,中国熔盛重工宣布,已经与GlobalUnionShipping成功签署10+10艘157万载重吨苏伊士型原油船建造合同。此次签约的熔盛重工型苏伊士油船总长274.5米.型宽48米,结构吃水17米.并在原设计156万载重吨油船的基础上进行改进和优化.符合目前IMO的新规则。该船型的EEDI指标和建造质量均得到国外客户的高度认可。据悉.首批船将于2013年底至2014年交付。 相似文献
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瞿世民 《中国远洋航务公告》2006,(3):58-61
2005年12月10日洋山港开始投产。洋山港水深-16米,比刚达-10米深的长江口深6米,是一个飞跃。吃水14.5米的9000TEU级集装箱船可以满载全潮位出入了。上海港国际中转集装箱较少的形势可望扭转,集装箱总吞吐量有望在5年内超过香港、新加坡,成为冠军。 相似文献
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崔晓龙 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(10):1-2
9月10日上午,厄瓜多尔海军“瓜亚斯”(GUAYAS)号训练舰缓缓驶进黄浦江,开始对上海进行为期6天的友好访问。这是厄瓜多尔军舰首次访问上海,也是该舰首次访问亚洲港口,下一站该舰将驶往美国檀香山。“瓜亚斯”号训练舰为双桅帆船,1977年7月23日服役,满载排水量1153吨,长74.8米,宽10.16米,吃水4.4米,桅高42米,时速11.3节,舰员150人。 相似文献
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12月15日,京杭运河扬州段“三改二”整治工程正式开工。该工程将用3年的时间,将京杭运河扬州段的44.68公里航道由三级航道改造升级为二级航道,预计整个工程将疏浚土方578万方,驳岸14600米,总投资约4.1亿元。目前开工建设的壁虎河口段总长3130米,将建设工作船码头、旅游码头各一座, 相似文献
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“西安”舰(舷号106)系我国第一代导弹驱逐舰二号舰,1970年9月在大连造船厂下水,1974年11月正式加入海军驱逐舰战斗序列,1986年12月被中央军委正式命名为“西安”舰。该舰长132米,宽12.8米,桅高29.9米,最大排水量3700吨,最大航速36节;动力系统为4台高压蒸汽锅炉,推进功率7.2万匹马力,5台发电机组;主要武备系统有双130主炮2座、双37舰炮4座、双25舰炮4座、三联装导弹发射架2座、12管火箭深弹发射炮2座、深水炸弹发射炮4座。 相似文献
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“成功”级导弹护卫舰是台湾“中船公司”根据光华一号计划建造的8艘仿“佩里”级导弹护卫舰.标准排水量2750吨.长138米,宽13.7米.吃水7.5米.最大航速29节。20节时续航力为4500海里,编制人员206人,计划1999年10月前建造完毕。连同与法国合作建造的16艘“拉法耶特”级导弹护卫舰.将构成二十一世纪初台湾的主要海上作战力量。 相似文献
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12月28日,中国最大的民营船企江苏熔盛重工在新落成的2号码头为15.6万吨油轮首制船举行了命名典礼,由Maria Kariabas女士命名为“Toska”号的油轮,成为世界上第一艘满足共同规范(CSR)的苏伊土型油轮。“Toska”号油轮是由希腊船东卡迪夫公司订购的6艘同型船中的第一艘。该船总长274米,型宽48米,型深23.7米,设计吃水16米,载重量15.6万吨,主机功率18660千瓦,航速15.1节,入级ABS船级社, 相似文献