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粗眼一看05款的本田CR—V,你也许会觉得除了前脸小有改动外,就几乎再没有什么其它的新东西了,然而新款的CR—V事实上无论是在动力装置、车身尺寸还是内部装备上都有了不少的变化。这也许就像前一阵小改款的7系一样:越是成熟而有实力的车型,改变起来也就越是含蓄。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2006年产上海别克GL8商务车,搭载3.0L V6发动机和4T65-E型自动变速器,行驶里程14.5万km,驾驶员反映该车在低速行驶时一切正常,但当车速达到80km/h后,发动机转速突然上升,而车速上升缓慢,有时汽车出现明显"发闯"现象,并且自动变速器内发出"嚓嚓"声响,车速降到80km/h以下异响消失。汽车高速行驶时,发动机油耗明显增加。故障检查与排除我们接车后,先检查发动机,没有发现异常。根据故障现象,我们怀 相似文献
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<正>"在R8即将迎来换代之际,奥迪带来了一款R8特别版本——R8 Competition(竞技版)。从车名中的‘Competition'就可以看出,它有些‘来者不善'。实际上,它也是奥迪史上动力最强悍的民用车型。"5.2L V10 FSI自然吸气发动机最大输出功率419kW最高车速320km/h0~96km/h的加速时间3.2s让我们将记忆追溯到2003年,在法兰克福车展上,奥迪Le Mans quattro概念车以其另类的外形吸引了所有人的眼球。不久之后,这款车以"R8"的名字正式量产,外形基本保持了概念车的原貌,嚣张中带着霸气。第一批R8采用了4.2L V8发动机。 相似文献
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以6.5L V12自然吸气发动机+8挡带电机EDCT变速器+前轴电机,带来综合输出功率高达1015hps,从静止加速到100km/h仅用2.5s,最高时速超过了350km/h. 相似文献
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成人乘员保护
Volvo V40的64km/h的40%偏置碰撞成绩为15.7分(满分16分),这项成绩几乎接近了满分,代表着Volvo V40结构耐撞性和乘员约束系统已经达到了很高的水平.图1为64km/h的40%偏置碰撞的照片,A柱仅仅向后位移了1mm,转向盘没有向上和向后的位移,乘员舱结构完好并且前车门可以正常打开,试验证明前部吸能区域设计合理,能够有效吸收碰撞的能量. 相似文献
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<正>在全球都在如火如荼地进行"油改电"的技术革新大潮中,法拉利终于耐不住寂寞推出了旗下首款插电式混合动力车型SF90 Stradale。内燃机部分并没有太多新意,依然是采用了那台90度夹角的3.9L排量V8双涡轮增压发动机,最高功率输出780cv。另外,车上还有三台电动机,为SF90 Stradale提供额外的220cv功率输出,因此SF90Stradale的总功率输出达到了1000cv。在如此强有力的动力支撑下,SF90 Stradale的0-100km/h加速时间仅需2.5s,而从静止加速至200km/h也仅需6.7s,其强悍程度已不言而喻。 相似文献
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正"宾利添越自2015年推出以来,仅提供一台6.0T W12发动机可选,但较大的排量也使得排放税高达40%。随着排量为4.0T的添越V8车型地推出,税率也将下降15个百分点,加之相对较低的官方售价,添越车系的门槛也将进一步降低。"作前为宾利添越的入门款车型,添越V8搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率达到404k W,峰值转矩770N·m,0~100km/h加速时间为4.5s,极速可达290km/h。其车身尺寸分别为5140mm×1998mm×1742mm,轴距为2995mm,相比W12车型轴距加长了3mm。此外,新车型在标配铸铁制动器和红色制动卡钳的基础上, 相似文献
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1奥迪A62.4轿车车速在60 km/h~80 km/h时加速窜动 故障现象 一辆行驶里程为11.6万km的奥迪A6 2.4轿车(发动机型号为APS,装备01V型自动变速器),车速在60km/h~80km/h时加速窜动。 相似文献
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车型:A8L(D4),发动机和变速器型号分别为CGW、OBK.
行驶里程:48752km.
故障现象:车辆在正常路况加速行驶过程中车内有异响,低速时不明显,车速在70km/h以上急加速响声明显.
故障诊断:故障现象验证.外出试车,发现车速在30km/h左右时仪表台中间下部听到有轻微的像钟表发条回转的声音,但是车速高于70km/h急加油门有明显连续几次较大的"噔噔"音.均匀加速时基本没有异常噪音. 相似文献
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故障现象一辆2012年5月生产的卡罗拉(型号为ZRE151L-GEPNKC),仅行驶了约20km,出现车速在30km/h左右轻踩制动踏板时轿车前部发出"咔、咔、咔"异响声的现象。故障诊断询问客户得知,该车为刚购买的新车,提车后在市区道路正常行驶了20 km多后,车速在30 km/h轻踩制动踏板时轿车前部有"咔、咔、咔"的连续异响,仪表盘没有故障灯点亮,客户担心轿车的安全问题而回公司检查。和客户一起试车,当以20 km/h~50 km/h的车速行驶轻踩制动踏板时,轿车前部确实会发出"咔、咔、咔"的响声,且声音较大,经多次试车,发 相似文献
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一辆CG125单缸摩托车,行驶约43000km,发动机运转正常,车辆使用、保养规范,从未发生较大故障。用户将其改装为150mL,除了车辆的灯具、制动器没有改动外,其他部分(含发动机)均改动过。改装后,车辆加速性能比改装前明显好转,行驶约3km,出现加速缓慢、发动机声音较大及过热等现象,油耗也明显增加,达到4.2L/100km。用户检查了所有改动过的地方,未找到故障点。 相似文献