危地马拉铁路重建

危地马拉的铁路修建于1880和1930年之间，在这个大部分都是山地、只在沿海和石灰岩质的高地上才有狭窄平原的国家修筑铁路可不是件容易的事。危地马拉是中美洲面积最大、人口最多的国家。北面和西面与墨西哥接壤．南临太平洋。东南部挨着萨尔瓦多，东面是洪都拉斯、加勒比海、大西洋和伯利兹。低洼地带的气候炎热而潮湿，高地则稍微凉爽一些。由于沿海，危地马拉特别容易受飓风的危害：在过去100多年里，这个国家遭受了数次地震灾害。     

铁路需要政策扶持

京九线建成投入运营,给铁路的多元化经营带来了机遇。抓住这个机遇,除了靠铁路自身的努力之外,还要靠国家在政策上的扶持。国家应从政策上鼓励铁路部门参与沿线的经济建设,拓宽铁路多元化经营的思路,把铁路交通事业的发展与国土资源的开发结合起来。     

中国铁路风景线（十三）——海南铁路（上）

位于祖国大陆最南端的海南岛是一块镶嵌在南中国海上的明珠。岛上的海风椰林与阳光海岸不仅吸引无数游客光顾，也让火车与大海的邂逅成为中国铁路风景之旅上极具特色的精彩旅程。     

美国货运铁路综述

作为整个国家运输系统一个不可或缺的部分，美国货运铁路将其服务几乎涉及到了美国经济的所有部门包括工业、批发业、零售业以及资源型行业。美国货运铁路几乎都为私人拥有；每年，美国货运铁路都要把成十亿的美金花在铁路用地的建筑和维护上。美国货运铁路与加拿大和墨西哥的货运铁路一道构成了一个集成网络，共同提供在当今世界最有效，成本最低的货运铁路服务。     

抓住契机 主动适应 积极探索 为健全铁路机车柴油流通体制而努力

抓住契机主动适应积极探索为健全铁路机车柴油流通体制而努力铁道部副部长蔡庆华这次会议是在国家实行原油、成品油价格改革的新形势下召开的，是铁路适应国家成品油流通体制和价格体制改革、努力实现扭亏增盈目标、保证铁路正常运营秩序的一次十分重要的会议。部党组对这...     

世界各国重载运输铁路概述（一）

重载铁路为全世界提供了最安全、最有效的环境友好型货运方式。在许多国家,这个国家的经济依赖于高效的铁路运输,因为铁路通常比任何其他的运输方式能载运更多的货物。重载铁路公司致力于用绿色环保的方式运输货物,无论是作为纵横交错的铁路网,在国家综合运输网络中长距离转运货物,还是典型的将煤或铁矿转运至港口的专用铁路线。     

山区水库风景名胜区铁路选线探讨

结合对黄山千岛湖铁路的沿线情况分析，简要阐述了在水库风景名胜区选线要注意的问题以及水库风景名胜区对铁路环保的要求和相应采取的措施。     

意大利铁路的承诺

铁路在意大利诞生于160多年前，即1839年。从那时起铁路便与国家的社会经济发展一起成长，成为国家社会经济发展的主要动力之一。铁路的国有化于一个世纪前实现，即1905年7月1日”国家铁路公司”的诞生。今天”意大利铁路公司”（“国家铁路集团”）是一家股份公司（股东是国库部），它按照股权公司的模式组织起来．并按照在市场上运作、在国内和国际上以市场来衡量的一个集团的私营规则来经营。这是随着欧盟范围内发展的规范化进程而发生的一种体制演变，     

世界钱币上的铁路与人物（一）

1825年英国在达林顿-斯托克顿建成世界上第一条铁路,掀起了世界范围铁路发展的浪潮,工业革命的成果迅速在全球推广。时至今日,全世界有134个国家和地区拥有约115万公里的铁路,另外有113个城市拥有地铁近万公里,309个城市拥有轻轨4万4千公里。铁路经历了180年的发展,对世界各国的社会、经济发展作出了不可磨灭的贡献。据国际权威的克劳斯目录统计,全世界已有40个国家和地区发行了各种铁路题材的纪念币和流通币共计69种142枚。这些钱币从不同角度介绍了铁路的名人和重大事件。现将其中最具影响的26种钱币作一介绍,以飧读者。     

中国第一条跨海铁路--粤海铁路通道

介绍了粤海铁路通道的概况以及建设的背景，阐述了粤海铁路通道建设的必要性，指出建设跨海铁路对社会生活带来的积极影响。粤海铁路通道建设中，湛海铁路和海南西环铁路都是常规铁路，没有技术难题，主要技术问题集中在跨海轮渡上，本文介绍了跨海轮渡系统的组成、关键技术及其解决方案，并与世界其他国家的跨海轮渡进行了比较。     

中国铁路轮渡

中国具有较多的河流，较长的海岸线，较大的海峡。为了解决铁路跨江、过海的问题，铁路轮渡在中国应运而生。中国铁路轮渡有着七十多年的历史，在长江上先后建成了四条铁路轮渡，在琼州海峡上建成了一条跨海铁路轮渡，正在建设另一条跨海的烟大铁路轮渡。迄今为止，中国是世界上少数同时拥有内河和跨海铁路轮渡的国家之一。不仅如此，无论工程建设还是运营管理，中国铁路轮渡均具有自己的特色，并且达到了世界先进水平。     

中国铁路隧道之最(一)

修建数量、长度与时间 铁路隧道数量最多的国家 中国是世界上铁路隧道数量最多的国家,据不完全统计,截至1999年末,建成铁路隧道6125座,总长度为3164公里。其中,有5461座计3008公里隧道,是中华人民共和国成立后修建的。(台湾省隧道因数量不明未计入)。 铁路隧道数量拾“最” 中国铁路上己建成的6125座隧道中,约有97％位于标准轨距铁路上,有80％以上为单线隧道,有70％以上为短隧道(长度为500米以下),有10％以上为明洞。由此,中国也是世界上准轨铁路隧道最多的国家,单线铁路隧道最多的国家,铁路短隧道最多的国家和铁路明洞最多的国家。     

中国的专用铁路

中国铁路包括国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路。由铁道部管辖的铁路称为国家铁路，由各省市自治区管辖的铁路称为地方铁路，由国家与地方或多家业主投资修建经营的铁路称为合资铁路，专门为某种用途修建的铁路，称为专用铁路。至2004年底，中国铁路营业里程为74408公里，其中国家铁路61015公里，合资铁路8824公里，地方铁路4869公里。全国铁路总延长144000公里，其中专用铁路约41000公里。     

世界钱币上的铁路与人物(四)

据国际权威的克劳斯目录统计，全世界已有40个国家和地区发行了各种铁路题材的纪念币和流通币共计69种142枚。这些钱币从不同角度介绍了铁路的名人和重大事件，本期继续对其中的两种进行介绍。     

话说德国的铁路交通

德国是现今世界上铁路交通最发达、技术最先进的国家之一,凡是去过德国的人,都会对那里快捷、舒适和方便的铁路旅行留下深刻的印象。拿德国的铁路交通与目前国内的情况对比,可以看出两者之间的巨大差距。 德国人对铁路从一开始就情有独钟,并表现罕见的狂热。从1835年德国出现最早的铁路伊始,就不断掀起“铁路热”,仅仅时隔4年,德国的铁路长度已超过欧洲大     

铁路建设

国家发展与改革委员会核准1424亿元铁路投资项目 据《中国证券报》报道，国家发展与改革委员会日前集中公布5条铁路线路建设项目的核准情况，总投资额约1424亿元。这5条铁路线路在2014年1月或2月获得发改委核准，分别为新疆红柳河至淖毛湖、哈尔滨至牡丹江、     

新中国铁路60年回眸

铁路新生 铁路，自它在中国出现的那天起，就不是一个简单的钢铁符号．而是同国家的兴衰荣辱紧紧地联系在一起。从1876年中国出现第一条铁路．到新中国成立的前夕．70年问中国铁路里程累积仅仅2．18万公里，而在新中国成立之后，改变的不仅仅是这个数字，同时还有旧中国积弱贫穷的落后面貌。     

成灌市域铁路接触网景观设计

介绍了成灌线接触网支柱高度及外露高度、车站内接触网及接触网零部件采用景观设计的方案，该设计最大程度地保证了接触网与成灌铁路大部分位于城市区域和风景区域相协调，实现了接触网的景观设计要求，以期对其它铁路车站内的接触网景观设计起到参考作用。     

世界钱币上的铁路与人物(九)

据国际权威的克劳斯目录统计，全世界已有40个国家和地区发行了各种铁路题材的纪念币和流通币共计69种142枚。这些钱币从不同角度介绍了铁路的名人和重大事件。本期继续对其中的两种进行介绍。     

美国货运铁路考察纪实

作为世界上最早修建铁路的国家之一，美国货运铁路的发展历经波折，在铁路发展的黄金时期，其铁路里程曾达到40万公里（美国铁路里程为单线计数），而后的低谷时，美国一度拆除接近9万公里的铁路。现在，美国铁路里程为23万公里左右。