航海应用型人才的岗位适任能力培养

为培养航海类应用型专门人才,通过了解航海人才培养现状和岗位适任能力培养的重要性,从而研究我国航海技术专业人才培养模式问题,提出人才培养新方案:以适岗能力培养为目标,构建三维互动的"3+1"本科人才培养模式;与新公约和新技术发展相适应,优化专业课程体系;与航海工作环境相适应,打造职业素质拓展体系;与航海人才培养相呼应,建设优质的保障条件;打造"双师型"教师队伍。航海人才在培养过程中应重视素质教育和动手能力的培养,课程体系设置、保障体系构建都要以素质教育和动手能力培养为核心而开展。     

高职航海技术专业“三岗递进”人才培养模式构建

针对STCW公约马尼拉修正案,采用综合分析的方法,分析人才培养方案制订中应注意的问题,提出"三岗递进"模式的人才培养方案的具体做法,并对方案实施中的问题进行分析,提出海事主管机关应合理利用船员考试题库的指挥棒效应,合格证培训的管理应有利于院校教学计划的整体性和连续性。     

基于国际标准的航海类人才培养模式改革与实践

分析传统培养模式下人才培养存在的主要问题,结合广州航海学院基于国际标准的航海类人才培养模式的改革实践及取得的成果,探讨优化航海类人才的培养模式:制订符合国际标准的人才培养方案,明确人才培养目标;构建基于国际标准的海员职业能力的课程体系;加强实训实习基地建设;建立和完善课程考试制度;建立和完善教学质量评估标准;培养学生终身学习能力;强化英语应用能力与国际交流合作等。     

船舶与海洋工程专业应用型本科人才培养模式的研究和探索

针对山东交通学院等新办船舶与海洋工程专业的本科院校,在分析人才培养模式现状的基础上,讨论分析了符合专业发展特色的应用型人才培养方案,为船舶与海洋工程专业的建设和发展提供参考.     

船舶工程技术专业工学结合改革的系统设计

摘要：结合船舶工程技术专业的特点，在人才培养模式、教学模式、课程体系构建、优质核心课程建设等方面，系统设计符合工学结合要求的新模式，力求在微观的层面为山东省名校建设提供可操作性的方案。     

从德国"双元制"看中等职业学校的人才培养

从德国"双元制"模式及"双元制"平度教学模式的分析,指出我国中等职业学校的人才培养应从"知识本位"向"能力本位"转化,从地方经济建设和社会发展需要出发,结合学校自身特点,建立一个多元灵活的人才培养体系.     

基于卓越工程师培养标准模式下的机械类专业实验室建设研究

为满足卓越工程师培养标准模式下机械类应用型工程师培养需求,针对机械类应用型人才培养的特点,分析实验室建设原则和实验室规划,提出适合卓越工程师培养标准模式的机械类应用型工程师培养的实验室规划与方案.     

构建人才培养创新模式促进大学生就业探索

分析当前大学生实习实训效果不理想的原因,探讨建设实习、实训基地的必要性,提出利用大学生校内生产实习基地建设的新模式,即在校企联合"3+1"人才培养创新模式下的"产、学、官"实践三角架构,推进大学生就业。     

中国新加坡本科人才培养模式比较研究

大学生就业难、研究生新生学术基础差等现象已成为困扰当今高等教育的难题,这些现象的背后是本科生在校期间散漫的学习生活.本文首先对我国本科生学习状态进行分析,指出现行本科人才培养方案没有很好地发挥引导控制学生学习的功能,因此无法激发学生的勤奋精神.其次分析了新加坡高校的本科教学环节,展示了一种以"惟日孜孜,无敢逸豫"精神自勉的严格细致的本科人才培养模式.在这种模式下的学生能较快培养出良好规范的专业素质,从而明确目标,为之勤勉不辍.最后通过对这种模式的剖析,提出我国本科人才培养模式应从指引学习方法、加强学习质量控制、培养正规学术素质方面进行改革,以重建勤奋有为的大学.     

工信部标准制定工作转入新阶段

<正>为切实推动技术标准体系建设方案的落实,进一步提升标准化工作与产业发展重点的结合度,工信部规定从2014年第四季度起标准制定工作转入"方案落地、分类管理"的新阶段。所谓的"方案落地"就是着力推动体系建设方案中重点项目的落实。所谓的"分类管理"就是改变目前以行业为划分依据的标准计划编制模式,     

广州港南沙港区四期自动化集装箱码头建设方案

我国已建成的自动化集装箱码头主要有"堆场平行于岸线布置+端面装卸"和"堆场垂直于岸线布置+端面装卸"两种建设方案;而我国传统集装箱码头采用"堆场平行于岸线布置+侧面装卸"建设方案,在实施自动化改造时不能完全复制自动化集装箱码头建设方案.广州港南沙港区四期自动化集装箱码头(以下简称"南沙四期自动化码头")采用"堆场平行于岸线布置+侧面装卸"建设方案,堆场采用"智能导引车(intelligent guided vehicle,IGV)运输+自动化机械装卸"作业模式,致力于打造高效率、低能耗自动化集装箱码头.     

大连海事局:着力打造高端复合型港口国监督检查官队伍

<正>船舶安全检查工作中,港口国监督检查官(PSCO)不仅要求扎实的船舶专业技术,过硬的外语交流能力,还需要丰富的履约知识储备以及良好的安全责任意识。大连海事局在港口国监督检查人才培养的实践中,不断丰富人才培养模式,通过综合评判,选拔"政治觉悟高、组织纪律强、业务能力专"的优秀人员充实到港口国监督检查官队伍中,积极落实交通运输部海事局"努力建设     

“邮轮产业高品质发展”背景下邮轮人才区域合作培养模式研究

2020年新冠肺炎疫情对邮轮产业的冲击,凸显发展高品质邮轮旅游产业,邮轮管理与服务不同层次邮轮人才培养的重要性。海南省建设自由贸易港和国际旅游岛对邮轮人才需求巨大。本文基于"区域经济合作"的理论,提出"区域合作邮轮人才培养模式"的三层次模型。各邮轮高校之间可共享教育资源,与本土邮轮企业共建实习实训基地,培养高水平企业需要人才。地方政府发挥引导和桥梁的作用,推动创建区域邮轮人才培养品牌。     

高职航海技术专业人才培养模式的研究与实践

论述了高职航海技术专业人才的新型培养模式。该模式是在深入探讨现有航海人才培养模式的基础上,对高职航海技术专业人才培养方案进行的新尝试。     

浅议航海类专业"订单式"人才培养

本文从世界航运人才市场东移、航运企业对人才的需求加大、如何探索一条更加有效的航海类人才培养途径出发,对航海类专业"订单式"人才培养的构建要素、具体模式、实施条件进行了探讨,并对航海类专业具体实施"订单式"人才培养提出了建议。     

“融入式”境外企业档案工作策略分析——以万宝矿产有限公司缅甸项目档案工作为例

近年来境外企业档案管理重要性日益凸显。本文以万宝矿产有限公司的管理实践为例,探索了国有境外企业档案管理的工作模式,阐述了树立"融入式"境外企业档案工作理念,将标准规范、人才培养、信息化建设等全面纳入企业管理过程,有助于境外企业档案管理快速步入正轨。     

北部湾国际航运中心建设的方案设计与实施

采用定性分析与定量分析相结合的方法,通过优势、劣势、机遇、威胁(SWOT)分析确定北部湾国际航运中心建设的可行性,从内涵与定位、主要功能及实现方面为其进行方案设计,提出国际航运中心与国际航运服务中心"双引擎"发展模式、湛江港与防城港双枢纽港发展模式的方案实施路径,指出业务整合与临港产业集群的建设方案实施重点,提出优化投资环境、以保税港区和保税物流中心的交通建设为突破口、实施现代化港航工程、完善综合运输网络以提高腹地空间通达性的实施对策。     

履约进程中我国航海人才培养模式改革的探讨

STCW公约2010年马尼拉修正案已于2012年1月1日生效,履行过渡期为五年。新公约对国际航海人才的培养方式和培训质量提出了全新的要求。本文根据当前国际航海人才市场需求预测和我国航海人才培养规模与现状分析,提出了在履约过渡的关键时期我国航海教育与航海人才培养模式改革的几点思考,提出了构建校企共同育人的航海人才培养模式和构建与国际接轨的航海人才培养模式以及构建"单点式"航海人才培养模式的改革建议。     

班轮航线的环境变化与船公司经营的对应

根据福建工程学院目前实际状况，提出构建人才培养模式的依据，确定人才培养的目标及规格，分析工程应用型人才的素质、能力、知识结构，提出综合培养方案，并依此简要介绍与其相配套的学生综合素质测评环节及人才培养工作流程。     

财经类高校嵌入式培养模式研究

在建构主义学习理论基础上，根据财经类高校特点，提出集同化知识、顺应素质、平衡能力于一身的嵌入式培养模式，认为财经类高校在人才培养模式设计上应注重三个方面：社会需求与人才培养方案相互嵌入，知识传授、素质提高与能力培养相互嵌入，实验教学体系与理论教学体系相互嵌入。