简讯

《中国造船》期刊的总被引频次和影响因子报导2004年,清华大学、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社、中国科学文献计量评价研究中心对《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊的总被引频次和影响因子进行了统计分析,并出版了“中国学术期刊综合引证报告”2004版(总第3卷)。该引证报告对期刊的总被引频次和影响因子进行了分类排序。《中国造船》列入自然科学类ZK2.8.4科技与生产\交通航运\水路与船舶分类,该分类共列入了《中国造船》、《船舶工程》、《中国修船》、《中国海洋平台》、《中国船检》、《中国航海》、《中国水运》、《上海造船》…     

《中国港湾建设》期刊高被引指数

由中国科学技术信息研究所国家工程技术数字图书馆提供的2008年版《中国期刊高被引指数》统计结果显示,《中国港湾建设》期刊的被引率为0.203,占28种水路运输类期刊的第5位;5年影响因子为0.258,占第6位;5年被引频次为131,占第12位。单篇文章最高被引次数为7次,为第2位。该篇文章发表于《中国港湾建设》2002年第2期,文章题目为海工高性能混凝土抗氯离子侵蚀耐久寿命预测,作者为田俊峰,作者单位:中国港湾建设(集团)总公司。     

《航海技术》继续入编《中文核心期刊要目总览》

2008年12月,《航海技术》编辑部接到《中文核心期刊要目总览》2008年版编委会的入编通知,该通知指出:依据文献计量学的原理和方法,经研究人员对相关文献的检索、计算和分析以及学科专家评审,《航海技术》入编《中文核心期刊要目总览》2008年版(即第五版)之交通运输类的核心期刊。该通知还指出:本次核心期刊的评价仍采用定量评价和定性评审相结合的方法。定量评价指标体系采用了被索量、被摘量、被引量、他引量、被摘率、影响因子、获国家奖或被国内外重要检索工具收录、基金论文比以及Web下载量等9个评价指标,经过定量筛选和专家定性评审,从我国正在出版的中文期刊中评选出1980余种核心期刊。     

上海海事大学3种期刊入选第四届上海市高校精品·优秀·特色科技期刊

正近日,上海市高等教育学会高校科技期刊专业委员会公布第四属上海市高校精品·优秀·特色科技期刊遴选结果,上海海事大学3种期刊入选,其中:《上海海事大学学报》被评为第四届上海市高校优秀科技期刊,《集装箱化》和《计算机辅助工程》被评为第四届上海市高校特色科技期刊。此次评选活动参考中国知网、万方、科学引文索引等数据库的相关数据,对参选期刊的影响因子、被引频次、在同类专业期刊中的排名等进行比较,最终确定精品科技期刊、优秀科技期刊和特色科技期刊各21种。     

CNKI推出《中国高被引图书年报》

<正>中国知网(CNKI)中国科学文献计量评价研究中心最近推出了一套《中国高被引图书年报》。该《年报》基于新中国成立以来出版的422万余本图书近3年被国内期刊、博硕、会议论文引用的频次,分学科、分时段遴选出高被引学术图书予以发布。据《年报》统计并分析了2013—2015年的学术期刊论文813万余篇、博硕士学位论文101万余篇、会议论文39万余篇的累计引文,总数达1 451万余次,422万余本图书至少被引1次的达72万本。《年报》根据中国图书馆分类法,将72万本图书划分为105个学科,分1949—2009年和2010—2014年2个时间段,分别遴选并收入被引最高的TOP 10%的学术     

《中国舰船研究》创刊10周年发展回顾及文献计量学分析

《中国舰船研究》创办10年来,持续推进品牌建设,期刊影响力不断扩大,在行业内树立了精品期刊形象。为促进期刊进一步发展,回顾期刊创办的历史和具体定位,介绍办刊的实践与发展,并采用文献计量学的方法揭示该刊影响因子和被引频次的增长情况,分析论文专业分布和高被引论文的特征,利用普赖斯公式与H指数相结合的方法确定核心作者队伍,并对作者所在机构的分布情况进行统计分析,以定量的方式给出该刊的发展现状。研究表明,该刊拥有一支较有代表性、具有较高影响力的核心作者队伍,形成了军工背景、总体集成、理论与工程应用相结合的办刊特色,未来应进一步壮大核心作者队伍,扩大稿源单位。     

《水道港口》影响因子继续攀升

<正>中国科技信息研究所11月6日在昆明发布了2009年中国期刊高被引指数和影响因子。统计源刊为6108种期刊的统计结果显示,《水道港口》影响因子继续攀升,2年影响因子由2008年的0.356上升至     

期刊信息推荐

期刊名称:《船舶工程》2 0 0 4 / 2文章名称及作者姓名:“大洋一号科学考察船动力定位系统的设计”　何崇德摘要:船舶动力定位系统的应用近年在国外发展迅猛,在国内也引起了愈来愈多的关注。我国“大洋一号”船于2 0 0 2年增设了动力定位系统,成为达到国际先进水平的现代化远洋科学考察船。本文介绍了该船动力定位系统的设计要点,对于国内船舶动力定位系统的应用与发展有一定借鉴意义。期刊名称:《船舶工程》2 0 0 4 / 2文章名称及作者姓名:小水线面双体船粘性流数值模拟　许辉　邹早建摘要:利用商业软件FL UENT对一小水线面双体船( SWATH)的粘性绕流进行数值模拟,得到了不同航速下的三维粘性流场和粘性阻力,通过对计算结果的分析、比较,验证了FL UENT用于预报小水线面双体船粘性阻力和伴流分布的有效性和实用性。期刊名称:《船海工程》2 0 0 4 / 2文章名称及作者姓名:SWATH阻力的数值计算方法及其性能试验　冯大奎　程尔升摘要:用七次幂多项式拟合片体线型和主体横剖面面积曲线,以线性兴波阻力理论为基础计算兴波阻力;以“相当平板”假设为基础计算摩擦阻力;采用“1 k”的方法计算形状阻力,提出了SWA...     

《水道港口》杂志蝉联一级期刊

2006年4月16日，中共天津市委宣传部、天津市新闻出版局和天津科学技术委员会以“津新出报字[2006]77号文”联合发布了天津市2005年度期刊质量评估结果，交通部天津水运工程科学研究所主办的科技期刊《水道港口》被评为天津市一级期刊，这是该刊自2003年跻身一级期刊行列后再次被评为一级期刊。     

《上海海事大学学报》扩展影响因子跃居航海类期刊首位

据中国科学技术信息研究所和北京万方数据股份有限公司2012年9月联合发布的2012年版《中国期刊引证报告(扩刊版)》(以下简称万方数据库)报道:2011年中国期刊被引指标交通运输工程类期刊中,《上海海事大学学报》扩展影响因子为0.599,《中国航海》扩展影响因子为0.467,《重庆交通大学学报》扩展影响因子为0.432,《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》扩展影响因子为0.374,《大连海事大学学报》扩展影响因子为0.312,《航海技术》扩展影响因子为0.154。上述各期刊2010年的扩展影响因子依次为0.440,0.465,0.664,0.477,0.600和0.256。     

学术动态与行业信息

《水道港口》跻身中国科技核心期刊行列2007年,经国家科技部信息研究所信息分析研究中心对《水道港口》多项学术计量指标进行综合评定,并经同行专家的严格评议,被评定为“中国科技论文统计源期刊”(中国科技核心期刊)。《山东省海岸带规划》公布2007年9月25日,山东省建设厅对外     

学术动态与行业信息

《水道港口》杂志蝉联一级期刊2006年4月16日,中共天津市委宣传部、天津市新闻出版局和天津市科学技术委员会以“津新出报字[2006]77号文”联合发布了天津市2005年度期刊质量评估结果,交通部天津水运工程科学研究所主办的科技期刊《水道港口》被评为天津市一级期刊,这是该刊自2     

《中国港湾建设》期刊荣获天津市一级期刊

在中共天津市委宣传部、天津市新闻出版局联合开展的2006～2007年度期刊质量评估活动中,经评委会初评、复评,《中国港湾建设》期刊被评为天津市一级期刊。此次参评的期刊共234种,均为公开发行的期刊,获自然科学类一级期刊的有53种。技术期刊的评刊标准包括:政治标准、创新性、实用性、系统性、编辑加工规范化和标准化、差错率、出版印刷标准、管理与效益等方面,均有具体的评价指标。     

船舶动力装置排气红外抑制装置性能分析

以带有某型引射器的船舶动力装置为研究对象,探究不同工况以及不同结构参数对引射器性能的影响。结果表明:引射系数增大时混合度趋近1.00,引射器的引射能力增强。主流喷口与混合段距离增大会导致引射系数增加、总压损失降低、混合度先减小后增加、出口总温降低;多级引射器进口面积增大,引射系数先降低后增加0.95,总压损失降低,出口总温小幅度波动;增加多级引射器级数,引射系数增加,总压损失降低,引射器出口总温降低。研究结果可用于红外抑制器设计,提高整体性能。     

《船海工程》被收录为“中国科技核心期刊”

中国科学技术信息研究所2013年9月27日在北京召开了“中国科技论文统计结果发布会”，确定《船海工程》被正式收录为“中国科技核心期刊”（中国科技论文统计源期刊）。     

《集装箱化》杂志在上海市“迎世博600天行动计划——期刊编校质量检查”中获优秀奖

《集装箱化》杂志在2008年度上海市新闻出版（版权）业“迎世博600天行动计划——期刊编校质量检查”中获得优秀奖。上海海事大学4种期刊中还有《上海海事大学学报》和《计算机辅助工程》获得优秀，优秀比例达75％。本次检查中，上海市351种科技期刊有42种期刊被评为“优秀”，优秀比例为12％。     

内河班轮运输的航线设置优化

以长江集装箱班轮运输系统为研究对象,采用两阶段分析方法:第一阶段,寻找可行航线,解决“寻找满足时间、运量约束的可行流问题;”第二阶段,航线优选,对第一阶段的“可行航线”进行优选,在保证各港口都被访问、满足其运量需求的基础上,实现整个班轮运输系统总成本最低,得到内河班轮运输航线的优化设置。这种方法可以应用于解决我国内河班轮运输航线配置问题,进而实现总营运成本最低。     

剑杆织机共轭凸轮引纬机构的动态建模与响应分析

为了掌握剑杆织机共轭凸轮引纬机构在高速运转下的动态响应,以TT96型剑杆织机为例,运用模化方法建立了共轭凸轮引纬机构的数学模型,并利用MATLAB对该引纬机构的动态响应进行了仿真计算.在此基础上,分析了该织机引纬的运动规律和工艺特点,为剑杆织机引纬工艺的完善和共轭凸轮引纬机构的设计提供一定的理论依据,对剑杆织机共轭凸轮引纬机构的动态性能分析有较普遍的意义.     

“12·7”事故对珠江口区域溢油应急合作的启发

2004年发生于珠江口的“12·7”船舶碰撞溢油事故（以下简称“12·7”事故）被成功处置后,广东海事局在总结该事故处置经验的基础上,于2005年在珠江口开展了代号为“碧洋行动”的溢油应急演练。通过对“碧洋行动”设定的事故场景之一的推演和评估可以看到珠江口区域溢油应急合作对于该区域溢油事故应急处置的重要意义。     

秦皇岛市临港经济的现状及发展

<正>一、临港经济发展的现状地处环渤海经济圈和京津冀都市圈内的秦皇岛,近年来充分利用地缘和交通优势,紧紧抓住国际资本东移、国内资本北移的机遇,下功夫“筑巢”,花大力“引凤”,临港产业快速发展:金海粮油、哈动力、万基钢管、旭硝子、首钢板材等