好帮手掀起“智能倒车革命”

近日,中国汽车智能电子龙头企业好帮手全面吹响"智能倒车革命"的号角,各界媒体、汽车行业的专家都云集在广州番禺,共同体验和见证行业领航者好帮手的倒车革命。智能轨迹倒车系统相对于当下其他品牌的倒车     

“好帮手”倒车影像系统可蒙车倒行

9月23日，中国汽车智能电子龙头企业“好帮手”在广州展示了好帮手智能轨迹倒车系统。这套系统可以在蒙住所有车窗的情况下让车辆也能安全倒行。     

驾驶者的“好帮手”

倒车系统的问世给驾驶者带来了很大的帮助。随着科技的发展，该系统越来越智能化。在国内，智能倒车系统的自主品牌代表广东好帮手电子科技有限公司自去年推出“智能轨迹倒车系统”后，获得市场的好评。日前，记者采访了广东好帮手电子科技有限公司副总裁兼前装产品事业部殷建红总经理。     

汽车倒车安全技术研究

倒车安全技术作为提高汽车安全性的一个重要组成部分，近年来备受关注。文章根据国内外汽车倒车安全技术发展的趋势和情况，从改善倒车时驾驶员的视野和提高汽车倒车操作方便性方面出发，主要从后视镜视野改进技术、倒车辅助系统及自动泊车系统3个方面着手，通过对各种技术的分析和相关产品的比较，分析研究了提高倒车安全性的有效途径和未来发展趋势。     

浅谈倒车影像系统图像质量评价

倒车影像系统通过车辆尾部的摄像头提供实时的影像,结合倒车轨迹路径描绘成的辅助线,辅助驾驶员完成车辆停放。该功能近几年被广泛应用于车载辅助驾驶安全领域,现市面上有多种倒车影像系统方案,但各方案图像质量存在参差不齐的情况,本文对倒车影像图像质量如何评价,并结合实际用车时的应用场景进行概述。     

倒车雷达——倒车请注意

“我去为我们生产的倒车雷达印刷广告页，当时印刷厂的人就对我说，你要注意一点，你是第四家来我们这印刷倒车雷达的了，前三家都没再生产了。”2002年，豪迪3目倒车雷达正式上市，印刷宣传页的厂家这样对其总经理杨利民说。     

您倒车,后方我来监测 解读智能倒车影像系统

图像校正普通倒车影像拍摄到的画面都多多少少存在失真变形,严重的还会有类似鱼眼看到的球形图像。极度变形的图像不仅看着不舒服,令司机犹豫不决,还会误导司机在倒车时做出错误判断,甚至发生刮碰。智能倒车影像系统的摄像头虽然也是     

快速处理倒车影像的设计研究与实现

详细分析当前基于Android系统的车载中控和智能后视镜倒车影像显示系统在系统启动阶段显示慢的问题,如果驾驶员强行倒车可能会带来安全隐患,以及双系统的处理方案成本高,市场接受度不高。通过深入分析车载中控和智能后视镜的Android系统启动流程,提出了一种在U-boot中处理倒车影像显示的解决方案,可以快速处理倒车影像显示,从系统上电到显示倒车画面在2.5s左右完成,非常迅速,也充分考虑了在U-boot过了倒车检测点到内核启动完成具备倒车显示功能时这段盲区的处理方案,充分保障了启动阶段能够快速处理倒车影像显示的功能。该设计不增加硬件成本,经济性好,便于普及。     

“智能倒车”谁更智能？--两款智能倒车辅助系统对比

雷克萨斯LS460L是首款进入国内并拥有智能泊车辅助系统的车型,它率先在业界实现了全自动平行泊车和倒库泊车操作。雷克萨斯LS460S依靠这套智能泊车辅助系统,使用超声波传感器检测停车位置,并能结合摄像头识别停车线,汽车自动检测到停车位置和距离,只要驾驶者确认,该系统就会自动泊车。LS460L智能泊车系统的出现,引起了国内汽车电子企止对汽车安防倒车辅助系统产品无限的遐想。     

“智能倒车”谁更智能？——两款智能倒车辅助系统对比

雷克萨斯LS460L是首款进入国内并拥有智能泊车辅助系统的车型,它率先在业界实现了全自动平行泊车和倒库泊车操作。雷克萨斯LS460S依靠这套智能泊车辅助系统,使用超声波传感器检测停车位置,并能结合摄像头识别停车线,汽车自动检测到停车位置和距离,只要驾驶者确认,该系统就会自动泊车。LS460L智能泊车系统的出现,引起了国内汽车电子企止对汽车安防倒车辅助系统产品无限的遐想。     

会倒车的，未必是老手——黑剑智能倒车方向辅助系统

当年考本时。最恐惧的就是倒车了，一场试下来，真有点脚发软。拿到本后，很长时间仍对倒车没有信心。车感较差，也许是很多女性车主的通病吧。所以，助倒车的智能设备。     

倒车系统向智能化发展

国内汽车工业的蓬勃发展,也推动着我国汽车倒车系统OEM市场的发展。统计数据显示,2007年我国倒车系统OEM市场规模为195万套,安装比例为30．6％。而且随着倒车系统产品日益普及,由向中低端车型延伸的趋势。     

汽车倒车安全技术研究

倒车安全技术作为提高汽车安全性的一个重要组成部分,近年来备受关注。文章根据国内外汽车倒车安全技术发展的趋势和情况,从改善倒车时驾驶员的视野和提高汽车倒车操作方便性方面出发,主要从后视镜视野改进技术、倒车辅助系统及自动泊车系统3个方面着手,通过对各种技术的分析和相关产品的比较,分析研究了提高倒车安全性的有效途径和未来发展趋势。     

汽车倒车雷达系统全接触

简要介绍倒车雷达的组成和工作原理，回顾倒车雷达的发展历程，就时下主流新车的倒车雷达安装状况以及非原车倒车雷达的性能检测结果进行报道，对倒车雷达的选购安装和使用过程中的注意事项进行总结，最后展望倒车雷达系统的未来发展。     

倒车不当事故频发

据交警部门统计，近来因倒车不当导致事故频发。9月5日，在浙江省鄞县大道俞家村附近，有15年驾龄的司机马先生在倒车时，把后面的居民墙磕了个大洞。据驾驶员介绍，由于刚买了新车，反光镜的新位置一下子不适应，中午有点打瞌睡犯迷糊，所以没控制好距离。当交警问他，为什么不回头看着倒车时，马先生不解地说：“我历来是看倒车镜倒车的。”     

基于CAN总线的汽车倒车控制系统研究

汽车倒车控制系统是一种智能电子监控系统。在驾驶员停车或倒车时,检测车辆侧面和后面的障碍物距离并输出方向盘转向提示,当障碍物与车之间的距离超过设定的域值及安全驾驶距离时倒车系统会发出声音报警,提醒驾驶员控制汽车与障碍物保持一定的安全距离。这样一来即使驾驶员视野处于盲区也能使车辆有效躲避障碍物,避免发生碰撞,从而实现安全倒车。     

倒车辅助系统的技术发展

智能倒车辅助系统尚处于初步发展完善阶段,成果相对较少,可借鉴经验不多,为了先拔头筹,我国应该投入更多人力物力进行研究。     

倒车雷达

对于是否有必要安装倒车雷达这个问题，可谓是仁者见仁智者见智，技术纯熟的老司机不屑于装它，而且他们会告诫新手：过分依赖倒车雷达是练不出技术的，何况雷达也有失灵的时候。而对于新手和部分车感稍差的女司机来说，花上几百元安装一个图的是省心和安全，这里主要给大家介绍非原厂安装的产品。     

该怎么倒车？

倒车对于许多学车的人来说恐怕最熟悉不过了．那可是拿驾照的第一道关，也是最让人觉得头疼的一件事，在实际作用中是除了行驶以外最容易对车辆带来损坏的一项技术、那这个倒车到底该注意那些地方呢？这就是我们今天所要讲述的内容。     

途观车倒车辅助线时有时无

故障现象一辆2009款途观车,累计行驶里程约为2.1万km。驾驶人反映该车在倒车时,倒车影像系统正常显示,但倒车辅助线时有时无。故障诊断接车后首先验证故障现象,发现该车确实存在车主所反映的问题,倒车时倒车影像系统能正常显示,但倒车辅助线时有时无,到后来就彻底消失了,如图1所示。接着查阅维修资料,得知上海大众途观车的倒车影像系统,通过选择倒挡就能启动倒车影像系统,同时显示屏上有3条线(图2):红色定向线①,它表示安全距离,即车后路面约距后保险杠40 cm;绿色定向线框②,它表示车辆向后延伸