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2012年8月26日凌晨2时40分,陕西省延安市境内发生一起特大道路交通事故,车辆核载39人,实载39人,死亡36人,其中3人在事故中逃生。
在旅游客运领域,每年都有很多事故发生,旅游客运发生事故,是否存在很大的偶然性?司机在其中扮演着怎样的角色?旅游客运市场究竟有哪些乱象?究其原因何在? 相似文献
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2012年6月20日,沈海高速一辆双层卧铺客车翻车坠入36米深的山谷,致17人死亡,28人受伤;2012年8月26日,陕西延安包茂高速上发生特大车祸,一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的货车追尾导致36名乘客身亡。接连发生的特大交通事故,引起L人们对长途客运安全的极大关注。 相似文献
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2007年春节期间,北京市平均每天一起道路危化品运输安全事故。2007年4月24日金陵交运危险品分公司在山东曲阜发生一起因驾驶员疲劳驾驶,车辆撞护栏造成侧翻、货物泄漏、押运员受伤的重大道路交通事故.直接经济损失24万元。2008年1月9日.重庆市重庆特斯拉化学原料有限公司发生中毒窒息事故,造成5人死亡、13人中毒(其中3人重伤)。 相似文献
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截止3月16日,今年全国道路运输行业发生一次死亡10人以上的事故已达7起,死亡105人,与去年同期相比分别增长了40%和56.72%。 相似文献
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四川省以地方性法规规定:经营者因负主要责任或者全部责任发生一次死亡10人以上特大道路运输安全事故的,降低其安全生产状况评估等级,1年内不得参加客运经营权服务质量招标投标,不得新增客运班线;1年内发生两次以上负主要责任或者全部责任的死亡10人以上特大道路运输安全事故的, 相似文献
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11月16日,相信很多人都因为知道了一起交通事故之后变得格外地难过。甘肃省正宁县一辆接送孩子的幼儿园校车与一辆大货车迎面相撞,造成21人死亡,其中19个是孩子,还有40多个孩子受伤。这辆车按理说只能搭载9个人,却生生地挤进去64个人。这辆车车内的面积也就8平米左右,但却可以挤进去64个人,让人想不通,这是怎么做到的?事故发生了。几十个家庭陷入悲伤之中。更让无数的人陷入难过和沉思之中。 相似文献
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公安部统计数据显示,今年1月至10月,我国共发生因“超低速”引发的交通事故1万余起,共造成近3万人伤亡。 相似文献
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“11月16日91-40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车,与当地幼儿园接送车迎面相撞,造成21人死亡。发生事故的校车核载9人,实载64人……”这场令人心碎的惨剧,又一次将国民对安全校车的迫切期待,推向了风口浪尖。面对受伤的幼儿和悲痛的家长,面对整个社会的热议与质疑,我国校车通往未来的机会究竟在哪里? 相似文献
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随着国家西部大开发战略的深入实施,内蒙古自治区的公路交通面貌发生了历史性的深刻变化,“出行难、运输难”的落后交通状况被“人便于行、货畅其流”的交通格局所取代。 相似文献
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近几年,我国道路交通事故居高不下,每年事故发生数都在50万起以上,死亡人数都在10万人左右,事故起数、死亡人数高居世界第一,占全国安全生产死亡人数的80%以上。道路交通事故的频繁发生,不仅造成了巨大的经济损失,也给成千上万的家庭带来了深重灾难。如何切实加强交通安全管理,有效预防和遏制交通事故特别是重特大事故频发的势头,是值得研究和思考的问题。 相似文献