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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
概述 美军轮式车辆中的重型运输车是指载质量在8吨~10吨以上的车辆.美军现装备的重型运输车主要有M915系列载质量14吨级车、M123系列载质量10吨级车和M977重型扩大机动性战术运输车等.  相似文献   

2.
5.M998系列 1979年,美陆军论证、发布了高机动性多用途轮式车辆的战术技术指标。美军对这种先进的轮式战斗车辆提出的要求是:适于空运,具……  相似文献   

3.
邓华  周森 《汽车运用》2003,(6):13-13
2003年3月20日爆发的伊拉克战争,以美军为主的美、英联军与伊拉克军队之间进行了激烈的地面交战,让我们在硝烟滚滚的战场上再一次看到了“悍马”系列车威猛、粗犷的身影,它们以其优异的越野机动性能在美军的地面战斗中发挥了重要作用。 “悍马”车是AM通用公司于20世纪80年代初专为美陆军军事用途而设计和推出的高机动性多用途轮式车辆。乍一看,“悍马”车就  相似文献   

4.
发展趋势 车辆装备体系不断完善一是系列化发展。高机动性多用途轮式战术车辆基型平台得到重点发展,车辆载质量吨级和基型平台数量不断减少。如美陆军轮式车辆从20世纪70年代的7个载质量吨级减至目前的6个载质量吨级,德、法、日等国军队的轮式车辆载质量吨级也多为5~6个。二是车族化发展。基型平台用途得到扩展,在此基础上派生和发展多种变型车、专用车,以尽可能少的基型平台最大限度地适应武器装备发展和机动作战保障的不同需求,  相似文献   

5.
联合轻型战术车辆(joint light tactical vehicle,JLTV)是一款由美国军方主导研发的未来轻型战术车族,它是为应对未来多样化作战需求以及现役轻型战术轮式车队老化的问题而规划的新型战术轮式车辆平台,将投入大量资金来提供增强型的保护、生存能力,在平衡机动和通过性能的同时,改善目前轻型装甲高机动性多用途轮式车辆的负载能力。联合轻型战术车辆能有效解决简易爆炸装置和便携式火箭筒等武器造成的军事威胁,并将用于取代目前军方使用的16万多辆“悍马”,这些车辆在冷战时代研发,并于1985年开始装备部队。  相似文献   

6.
概述 据1993年初统计,在20世纪80年代里,美军装备的载质量5吨级的轮式车辆(包括M939、M939A和进行过现代化改装后的M939A2系列车)约占其军用轮式载货车总数的2/3,其余不同载质量吨级的轮式车约占1/3(包括M939系列车中的多种燃料车和柴油车以及过时的M809老式柴油机车型).早期载质量为5吨的M656系列和M39系列车已基本替换完毕.可以认为,美军的M939系列车已是其第三代载质量5吨级载货车了.  相似文献   

7.
作为后勤保障的再要工具和武器装备的机动平台,战术轮式车辆历来受到美国军方的高度重视。20世纪80年代初,美军制定了战术轮式车辆现代化计划,力求促进美军机动作战能力的全面提高。经过20多年的发展,美军的轻型、中型、重型及特种战术车辆已全面实现了高机动性和现代化,并在局部战争中展示了出色的战术性能。  相似文献   

8.
1 战术多用途轮式车辆 军队作为一个有机整体,各种装备互为补充.在执行战斗任务和训练任务时总是使用重装甲战斗车辆不但成本无法接受也没有必要.因此,战术多用途轮式车辆便应运而生.从二战时期德国“桶车” (VW 82 Kubelwagen)和美国“吉普”大行其道,到近年来美国“悍马”在全世界的流行无不证明战术多用选轮式车辆的强大生命力.同时“桶车”“吉普”、“悍马”无一例外地被大规模改装成轻型装甲战斗车辆,执行突击侦查和巡逻等战斗任务.  相似文献   

9.
外军轻型战术轮式车辆发展现状 轻型战术轮式车辆在军用车辆装备中一直扮演着非常重要的角色,由于作战特点、作战样式和作战环境的不断变化,轻型战术轮式车辆的功能领域不断拓展、性能不断提升、技术不断进步。随着战争形态的演变,轻型战术轮式车辆更新换代的步伐日趋紧迫和急促,以美军联合轻型战术车(JLRV)为代表的新一代轻型战术轮式车辆即将登上现代战争的舞台。美国美军联合轻型战术车(JLTV)项目是美国陆军和海军陆战队的联合采办项目,旨在充分利用陆军"未来作战系统"项目开发的方案和技术,研制一种生存力和信息化水平都优于"悍马"的新一代轻型战术轮式车辆,  相似文献   

10.
安宅  建敏 《汽车运用》2008,(5):14-16
美军将载质量为2.5~8吨的战术轮式车辆称为中型车,包括M35系列载质量为2.5吨6×6运输车、M809系列载质量为5吨6×6运输车、M939系列载质量为5吨6×6运输车、FMTV中型战术车族和MTVR中型战术车辆换代车等5种,目前拥有约8.3万辆.  相似文献   

11.
2007年“八一”期间,在军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上,载质量1.5吨级的东风“猛士”高机动性越野车的首次亮相,便引起了国内、外的广泛关注,获得了首长和广大观众的好评,掀起了国内越野车的风潮。车型简介东风“猛士”系列是东风汽车公司为我军开发的第三代载质量1.5吨级高机动性越野车。2006年12月通过总装备部设计定型审查,并被定名为东风“猛士”。它是一款高通过性、高越野性、多用途的战术机动平台和武器平台。  相似文献   

12.
在美军车辆的分类中,战术轮式车辆是指随部队保障完成各种战术任务的车辆,主要用于运送兵员、弹药、油料和物资,以及遂行指挥、通讯、救护、火炮牵引、导弹运载等任务。轻型战术轮式车辆主要是指载质量不超过2吨的战术轮式车辆。在美军的历次军事行动中,轻型战术轮式车辆以其优越的性能为美军立下了汗马功劳,赢得了无数美誉。  相似文献   

13.
概述 美军的轻一中型轮式运输车专指其载质量为2.5吨级的汽车.在美军中,该吨级车和5吨级车一样,是一个比较成熟的车型,早在第一次世界大战时期,这一吨级车就已经存在.从那时起至今,根据不同时期美军的使用特点和装备适应情况,其间虽经多次系列论证和变化,却始终保留了这个吨级的车型.在该吨级车型中原有M44A2系列车、M36A2系列车、M35A2C车、M45A2车、M46A2C车等10多个车型,现在已简化为一种即美国斯图尔特-斯蒂文森公司生产的"中型战术车系列车"中的2.5吨型车.这种对原车型的简化大大方便了使用、维修和备件供应.  相似文献   

14.
德昭  海萍 《汽车运用》2009,(2):25-26
美军战术轮式车辆按照载质量的大小分为轻型车、中型车和重型车等3类,其中载质量8吨以上的为重型车。目前,美军拥有各种重型战术轮式车辆约2.5万辆。  相似文献   

15.
2010年3月,在美国陆军协会展览会上,英国BAE公司首次展出了“先驱者”全地形轮式装甲防护车。该车的设计原型是RG-32M轻型战术车辆,是由BAE公司南非分公司设计的多用途轮式装甲运兵车。  相似文献   

16.
一、外军高机动性越野车的发展现状和趋势] 轻型高机动性越野车的明星产品是美国的“悍马’。美军提出的轻型机械化部队的思想。造成在军用汽车设计上往往重视其机动性能而轻视防护设计。伊拉克战争给美、英联军很好地上了一课,美、英联军虽然在第1阶段作战行动中取得了无比辉煌的战果.但在随后展开的保持和维护伊拉克和平与安全的行动中,后勤交通线上大量没有防护的运输车和轻型多用途战术车辆有如赤裸的羔羊。成为伊拉克反抗武装力量最喜欢的攻击目标,以及反抗武装分子手中小口径武器和肩扛式火箭筒、地雷或临时爆炸装置的牺牲品。  相似文献   

17.
夏阳 《当代汽车》2007,(8):38-40
悍马在1991年的海湾战争中名声大噪,成为目前世界上最著名的军用吉普。悍马的全称是“高机动性多用途轮式车辆”,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。悍马车具有优良的多用途性能,除了用作指挥车外,还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车,可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。美国五角大楼发布的《海湾战争报告》称:悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示了极好的越野机动能力,其可用性已经超过了陆军的标准。[编者按]  相似文献   

18.
直接维修车CMT该车采用AM General公司生产的M1097型轻型“悍马”4×4底盘,具有很强的机动能力和很高的可靠性,能够为机械化部队提供伴随修理保障,其主要任务是对轮式车辆和轻型装备实施现地维修(一般是可以在2小时内排除的故障)。  相似文献   

19.
安宅  建敏 《汽车运用》2008,(6):14-15
FMTV中型战术车族 FMTV即“中型战术车族”,于1991年投产,由斯图尔特-史蒂文森公司生产,是美军新一代中型战术轮式车辆,用以取代M35、M809、M939等系列中型战术轮式车辆。  相似文献   

20.
悍马在1991年的海湾战争中名声大噪,成为目前世界上最著名的军用吉普。悍马的全称是"高机动性多用途轮式车辆",简称 HMMWV(High Mobility Multi-purposeWheeled Vehicle)。悍马车具有优良的多用途性能,除了用作指挥车外,还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车,可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。美国五角大楼发布的《海湾战争报告》称:悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示了极好的越野机动能力,其可用性已经超过了陆军的标准。  相似文献   

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