减少或避免现浇混凝土连续箱梁裂缝产生的施工控制

文章简单介绍了现浇混凝土连续箱梁的裂缝产生原因,着重介绍避免、减少裂缝产生的施工预防控制措施,与同行交流探讨。     

支架现浇混凝土箱梁施工裂缝成因分析和控制措施

为解决支架现浇混凝土箱梁出现施工裂缝的常见问题,文章通过对一些公路项目的桥梁施工进行调查,分析了箱梁施工产生裂缝的原因,并提出了相应的控制措施。     

海港码头胸墙混凝土裂缝成因及修补研究

海港码头胸墙混凝土由于处于复杂且严苛的使用环境中,在风浪冲刷侵蚀,船舶撞击以及上部荷载的作用下,混凝土结构表面十分容易产生裂缝,使得混凝土结构耐久性受到影响甚至急剧下降,严重危害码头混凝土结构的使用安全。文章介绍了海港码头胸墙混凝土结构裂缝产生的主要原因,阐述了海港码头胸墙混凝土结构裂缝修补的常见技术措施,并对裂缝修补中实际存在的问题进行了探讨。     

城市跨铁路站场预应力砼箱梁+钢箱梁主要施工技术解析

山西省大同市平城街西延跨铁路桥梁由于跨越地段地质情况复杂,主线引桥标准跨采用整体现浇预应力混凝土连续箱梁,跨现状地道时,考虑组合钢箱梁。工程全部箱梁均采用满布支架现浇施工。混凝土浇筑采用竖向分层、横向分段方法,有效避免混凝土收缩量过大,从而产生裂缝。预应力管道采用真空压浆技术保证了钢绞线张拉质量、施工质量。     

软土地基上大跨度预应力混凝土现浇连续箱梁的设计与施工

结合上海轨道交通1号线富锦路停车场工程跨宝杨路预应力混凝土现浇连续箱梁的实例,介绍其设计特点,对在软土地基上进行大跨度连续箱梁现浇施工进行分析和探讨。     

码头工程现浇面层施工铺装层裂缝控制探索

为了减少和控制码头工程现浇铺装层的裂缝,从施工层面的各种环节对机理的产生进行分析,并对施工层面各工序的操作技术、工艺要求及环境原因等诸多因素进行探讨,从而达到和减少混凝土的收缩徐变及应力变化而引起的各种裂缝,在施工过程中对工艺要求和管理措施的控制。     

现浇箱梁桥合龙段施工技术

从现浇箱梁桥合龙段施工、支架拆除等方面介绍现浇箱梁桥合龙段施工技术.     

公路桥梁施工中现浇箱梁的施工

随着我国社会经济和科技的快速发展,国内公路桥梁工程的建设项目规模也越来越大,而从公路桥梁建设的施工质量、安全和效率等多方面进行考虑,还需进一步提升现浇箱梁施工技术的质量.本文以公路桥梁现浇箱梁结构为切入点,通过对公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术进行系统分析,提出了提升公路桥梁现浇箱梁施工质量的几点措施,旨在以此引发有关方...     

上跨既有高速公路桥梁现浇箱梁支架设计技术

上跨既有高速公路桥梁工程建设中,现浇箱梁支架施工是关键环节,也是质量控制的重点。文章结合工程实例,探讨上跨既有高速公路桥梁现浇箱梁支架设计技术,并从支架预压、支架拆除、梁拆除、现场清理等方面,介绍了现浇箱梁支架施工技术对策。     

现浇混凝土连续梁早期裂缝成因及防治

通过介绍现浇混凝土连续梁早期裂缝产生的部位及规律，分析了产生的一些基本原因，初步探讨设计施工中应采取的一些措施来预防梁体早期裂缝的产生。     

超高现浇箱梁支架设计与施工技术

文章结合广深沿江高速公路威远互通D2桥第七联至第十一联高墩现浇连续箱梁工程实例,介绍了超高现浇箱梁支架的设计与施工技术,并通过计算验证了支架的稳定性。同时提出了解决超高支架安全与整体稳定性问题的措施,为类似超高现浇支架的施工提供经验借鉴。     

盐河特大桥主跨连续箱梁施工技术

盐河特大桥主桥是一座主跨为86m的大桥,采用V型支撑三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。文章重点介绍该桥的主桥上部结构连续箱梁的支架现浇与挂篮悬浇施工技术。     

分离式桥现浇连续箱梁钢管支架施工方案

文章以陈家田分离式桥现浇连续箱梁满堂钢管支架施工为例，介绍了在山区软质地基上进行现浇预应力连续箱梁满堂钢管支架施工的总体布置方案，并通过支架力学检算验证了施工方案的可行性，同时阐述了支架地基处理、支架装拆及加载预压等施工过程。     

贺兰互通立交预应力现浇箱梁施工工艺

贺兰互通式立交10座大桥共有预应力现浇箱梁42联，其预应力现浇箱梁施工取得了成功。文章主要介绍了满堂式支架基础处理、支架布设及箱梁混凝土浇筑、预应力张拉、封锚等施工工艺，这类施工工艺可为城市互通立交建设提供施工借鉴。     

连续刚构高墩施工托架预压技术

大河边特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构桥，主墩上部结构箱梁1-0-1＇#块段采用预埋牛腿托架法施工方法，文章介绍该桥施工中采用的预应力施载的托架预压技术。     

浙江舟山西堠门大跨悬索桥施工技术

浙江舟山西堠门大桥为主跨1650m的两跨连续分离式钢箱梁悬索桥，其施工采用了较多的新工艺、新技术。文章从大桥基础、索塔、锚碇、索鞍、锚道、主缆、钢箱梁以及其附属设施等方面，介绍了舟山西堠门大跨悬索桥的关键施工技术及工艺。     

关于呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造的技术分析

根据目前工程实践情况,需拼宽改造的桥梁多为预制空心板、预制小箱梁、现浇箱梁等,传统拼宽方式主要采用与原结构相同的材质,有利于拼宽后的协同变形,但混凝土自重较大,拼宽时对原有结构承载能力安全储备要求较高;现浇混凝土构件满堂支架施工周期长,环境污染严重,质量难以保证;混凝土预制构件重量大,对运输安装要求高;新建混凝土桥与旧桥的收缩徐变和沉降差异较大,在这种情况下有必要尝试采用一种突破传统的拼宽方式。钢板梁桥相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点,本文以呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造工程为背景,通过采用钢板梁桥进行拼宽设计,解决了施工工期紧、现有旧桥承载能力不足等问题。     

钢-混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究

波纹钢腹板预应力组合箱梁结构具备缩短工期、降低成本、提高效益等多项优点,可以解决大跨连续梁或连续刚构中出现的混凝土腹板开裂问题。西部项目＂钢-混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究＂在详细调研和全面总结前期科研成果的基础上,取得了一批具有创新性和实用价值的研究成果,为我国波纹钢腹板预应力组合箱梁桥的推广应用提供强有力的技术支持与可靠保障。本篇对该项目创新成果进行推介。     

碳纤维布预应力施加方法的试验研究

文章针对当前碳纤维布预应力锚固和张拉存在的问题，以体外预应力混凝土薄壁箱梁为例，提出了两种新的碳纤维布预应力张拉方法，并通过进行多层碳纤维布张拉、锚固试验研究，分析了这两种方法的可行性，为碳纤维布的工程应用提供参考。     

弯曲宽箱梁受力性能分析

曲线梁桥由于其结构自身存在着弯扭耦合问题,因此其设计、施工及研究的难度比直线桥大得多。文章以某弯曲宽箱梁为依托工程,运用有限元软件AN-SYS建立简支曲线钢箱梁模型,对其空间受力性能进行分析,得出了其在自重作用下的应力状态和支座处剪力滞效应规律。