驻车制动器的检测和养护

通常来说，驻车制动器在拉到整个行程的70％时，驻车制动器系统就应处于正常的制动位置。所以在检查驻车制动器的制动力之前，应先找出这个70％的工作点。此工作点可以通过检查齿轮的响声次数来确定。将汽车停放在比较安静的地方，慢慢拉起驻车制动器，边拉边数齿轮的咔哒声，直到手柄拉到尽头为止，算出响声总数的70％位置，这个位置就是驻车制动器的有效工作点。     

轿车手制动器的检测与正确使用

手制动器的检测通 常规定,当手制动器手柄提拉到整个行程的70％时,手制动器就应该处于正常的制动车位置,所以在检查手制动器的制动力之前,应该先找出这个70％的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定.把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手制动器手柄,边拉边数棘轮发出的卡嗒声,直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的70％位置,这个位置就是手制动器手柄的有效工作点.把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住制动踏板,挂空挡(如果是自动变速则拄在N挡),将手制动器手柄拉到刚才确定的工作点位置.     

驻车制动器的检测和养护

驻车制动又称手刹,与行车制动踏板一样,驻车制动手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的70时,驻车制动系统就应该处于正常的刹车位置,所以在检查驻车制动的制动力之前,应该先找出这个70的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。     

手刹制动效能的检查方法

驾车行驶后,不能忽视手刹系统的工作状况.按照常规,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点.最好把车停在不太嘈杂的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的"卡嗒"声,直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的四分之三位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点.     

驻车制动低气压警报灯为何迟迟不熄灭

故障现象:一辆斯太尔91系列重型汽车,起步前怠速运转时主制动低气压警报灯很快熄灭,而将驻车制动器置于“行驶”位置,驻车制动低气压警报灯点亮后却迟迟不能熄灭。故障检查:经检查,制动管路无漏气现象,电路亦未见异常。更换驻车制动阀、驻车制动继动阀、四回路保护阀、(中)后桥     

手动和电子机械驻车制动器分析与比较

驻车制动器主要用于车辆停稳后稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。目前的驻车制动器主要分为这样几类：手动驻车制动器、脚踏驻车制动器、电子机械驻车制动器、电子驻车制动器。本文针对较为常用的手动驻车制动器和电子机械驻车制动器,以具体车型为例进行了分析对比讲解。     

自动变速器的油液检查和加注

汽车液力自动变速器能否正常的运转,发挥其应有的功能,油液的加注也是重要因素之一。下面就自动变速器油液的检查和加注作一介绍。 1.汽车停在平坦的地面上拉紧驻车制动器,将变速杆拉到“N”位置。 2.发动机在达到40～60℃温度之后运转。 3.发动机怠速运转时抽出量尺,用不掉纤维的干净布擦净,再完全插入量尺管中(变速器油液中如有小灰尘颗粒就可能引起换档故障)。 4.抽出量尺,读出1量尺上的油液     

故障排除经验点滴

正车型2011年产雷诺第3代风景车故障现象驻车制动有时无法解除,且组合仪表提示"检查驻车系统"。故障诊断用故障检测仪(CLIP)检测,发现驻车制动器控制单元中存储有故障代码"F00316蓄电池电压不足",怀疑驻车制动器控制单元的供电线路存在故障。根据相关电路,仔细检查驻车制动器控制单元的2条供电线路,当检查到蓄电池电源断开控制单元(BDU)时,发现BDU的供电接头烧蚀(图1),且发烫,推断故障是由此处虚     

英菲尼迪QX50自动变速器技术信息(下)

<正>(接上期)1.输入轴2.前内齿圈3.前行星架4.前太阳轮5.低速挡内齿圈6.低速挡行星架7.低速挡太阳轮8.2346挡制动器9.前制动器10.第一单向离合器(F1)11.输入离合器12.中间内齿圈13.中间行星架14.中间太阳轮15.后内齿圈16.后行星架17.后太阳轮18.第二单向离合器(F2)19.直接挡离合器20.高低倒挡离合器21.倒挡制动器22.低速挡制动器23.输出轴24.驻车挡齿轮25.驻车棘爪     

手动式驻车制动系与电子机械式驻车制动系的分析与比较

目前的驻车制动系可分为手动式驻车制动系、脚踏式驻车制动系、电子机械式驻车制动系及电子驻车制动系。驻车制动系由制动器和控制装置组成,制动器可以是与行车制动器共同的车轮制动器,也可以是专设的制动器。本文主要针对较为常用的手动式驻车制动系和电子机械式驻车制动系进行分析与比较。1手动式驻车制动系1.1手动式驻车制动系的组成及工作原理以丰田卡罗拉车为例来介绍手动式驻车制动系。丰田卡罗拉车驻车制动系统采用与行车制动系共用的盘式制动器,其控制装置由驻车制动操纵杆总成和驻车制动拉索总成组     

手动刹车和气阀都需要定期检查和调整

驻车制动器的检查和调整 常见的“溜车”现象与驻车制动器有很大关系，如果车辆的手制动工作正常，“溜车”的现象就不会出现了。 驻车制动是指机动车安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于“溜车”造成事故。     

黄河JN162汽车后轮制动气室强力驻车弹簧的安装方法

黄河JN162汽车为重型汽车,汽车的后轮采用了气压操纵的强力驻车制动器,其气室与后轮的脚制动的行车制动气室组合在一起形成组合制动气室(如图1所示)。在停车时将驻车制动操纵阀拉出,驻车制动气室内的压缩空气被放出,强力驻车弹簧便靠自身的张力将活塞及传力杆推向前方的制动位置,从而使车轮制动器的凸轮张开,产生制动作用。     

别克君威轿车车身电气系统

当接通点火开关,关闭前大灯开关,且松开驻车制动器时,如果自动前大灯控制模块检测到光线足够暗,则自动接通前大灯和后尾灯。只要符合自动前大灯的开启条件,无法用手动关闭前大灯。如果车辆怠速需要临时关闭前大灯,可将点火开关转到“LOCK”位置,拉紧驻车制动器,开、闭大灯开关一次,然后起动发动机并怠速运行,自动前大灯将保持关闭(放松驻车制动器时,前大灯还会点亮)。     

汽车维修技术信息

1奥迪A6L车电子驻车器指示灯常亮解决方法故障描述电动驻车制动器指示灯亮起。车辆在起步时,驻车制动器并不是总能松开。故障原因电动驻车制动器控制单元(软件版本在0030以前的)内记录了多种故障,一般是至少3个且最多5     

BJ130型汽车驻车制动故障的排除

我单位一辆北京红叶廂式汽车手制动器失灵,修理人员拆下驻车制动鼓,边操作驻车制动器的手制动杆,边仔细观察驻车制动器工作过程,结果发现:拉起手制动杆,制动器拉线将拉力传给驻车制动蹄     

福克斯车驻车制动报警灯常亮

故障现象一辆2008款长安福特福克斯轿车．搭载2．0L发动机和自动变速器．行驶里程约为8万km。该车因驻车制动报警灯常亮而进厂维修。故障诊断试车验证故障．发现不论驻车制动器拉起还是释放。驻车制动报警灯始终点亮。分析可知，驻车制动报警灯点亮的原因包括驻车制动器没有释放及制动液液面不在正常范围。于是检查制动液储液罐内的制动液。液面高度正常（在MIN刻度之上靠近MAX刻度），因此可以排除制动液不足导致驻车制动报警灯常亮的可能性。     

途欢2.0T轿车驻车灯亮的故障排除

<正>一、故障现象有1辆大众途欢2.0T轿车,配置电子驻车制动器,在行驶里程5.8万公里时,仪表盘驻车灯亮,因此到4S店要求维修。二、初步检查接车后,检修人员进行故障重现检查,试车时发现仪表盘电子驻车制动灯亮,手动拉起和松开电子驻车开关,车辆驻车可以正常使用。因此,按常规检查ABS及电子驻车系统,制动总缸的储液罐油位正常,管路连接无     

上海通用新君威新技术剖析（六）

七、电子驻车制动（EPB） 电子驻车制动工作示意图如图35所示，在电子驻车制动系统中，制动器拉线由电子驻车制动控制模块（EPBCM）内的电机拉动。如图36所示，中间控制台上的一个电气开关取代驻车制动器操纵杆。     

雷克萨斯LS460轿车电子机械驻车制动器及检修

1电子机械驻车制动器系统的结构和工作 1．1系统组成 雷克萨斯LS460轿车采用了新的电子机械驻车制动器系统（图1）,以电子方式锁止或释放驻车制动器,减少驾驶人的操作,可以自动施加驻车制动,该系统的控制框图如图2所示。     

精明车主节油省钱315(连载三)

32拉驻车制动器时也踩着脚制动省钱指数★★★如果车辆的后轮采用鼓式制动而不是盘式制动,那么,当拉驻车制动器时最好也踩着制动踏板。这样做可以使制动片能更舒展地贴着制动鼓,不仅保证驻车制动的性能,而且可以使驻车制动器的拉线绷得更直、减少弯曲。更为重要的是,如果拉线比较顺直,那么当松开驻车制动器时,也能保证它完全松开而不会仍然摩擦后轮、增加行驶阻力。