不可轻视的汽车悬架系统

汽车悬架系统与操纵性能之间有着密切的关系。理想的悬架不仅能使车随路面起伏而上下运动,并能借此使整个车身在前进过程中尽量保持水平,而且还能随车速、路况、运动方式的变化做出适当、灵敏的反应。同时,它还能使轮胎与路面随时贴合,并使车轮保持适当的角度,从而使汽车的动力性能、制动性能以及转向性能得以充分体现。汽车的车速越快,对操纵性能要求也就越高。因此,现代汽车的悬架系统越来越受到业内人士的重视。     

轿车手制动器的检测与正确使用

手制动器的检测通 常规定,当手制动器手柄提拉到整个行程的70％时,手制动器就应该处于正常的制动车位置,所以在检查手制动器的制动力之前,应该先找出这个70％的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定.把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手制动器手柄,边拉边数棘轮发出的卡嗒声,直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的70％位置,这个位置就是手制动器手柄的有效工作点.把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住制动踏板,挂空挡(如果是自动变速则拄在N挡),将手制动器手柄拉到刚才确定的工作点位置.     

联合调节器传动轴强度校核

1前言 　　机车柴油机联合调节器传动轴是调速器的动力传动装置.传动轴采用三角花键联接,其齿面常因磨损或压溃而失效,为避免联接失效,应校核其工作面的比压.……     

汽车发动机保养的六大要点

(1)使用适当质量等级的润滑油.对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD～SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB～CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准. (2)定期更换机油及滤芯.任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,到一定里程之后,润滑油性能恶化,会给发动机带来种种问题.为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好).机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中.如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使机件磨损,内部的污染加剧.     

如何延长配气机构的使用寿命

配气机构早期损坏的主要原因 维修质量差 在维修作业中突出的问题是气门与气门座工作面加工质量达不到要求，造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏；凸轮轴轴承在刮削后其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求，导致加速磨损，出现异响，进而造成早期损坏；气门导管在更换新件时，铰削质量达不到规定要求，直接影响气门及气门座使用寿命。     

发动机积碳的成因与危害及清除和预防

成因各类发动机在工作中,由于受相关因素的影响,都会或多或少地产生积碳。积碳是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物。发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百地燃烧,未燃烧的     

应用微机测试分析运动不均匀信号诊断设备故障

1 前言 机械在运行中往往由于齿轮、轴、轴承等传动件出现制造精度和装配方面的异常,以及缺损、破损、磨损或疲劳失效等异常而受到力、热、磨擦、磨损等多种形式的作用而产生振动、噪声和运动不均匀性(即运动速率的波动)。这些信号是故障诊断信息的重要来源,但就振动信号来讲,由于仅在部件的某些位置作“点检”测试来判断整机或部件的性能,显然所选位置不同、传感器安装方法的不同,其测试结果是有差异的;而运动不均匀信号,因传感器一般安装在输出轴上,其测量结果不受环境、测点位置、传感器安装方法等影响,而且