理性回归后,新能源共享汽车谁主沉浮?

<正>共享汽车出行还能乘着风口翩翩起舞吗?逐渐回归理性的共享汽车如何开始新一轮的蜕变?目前还存在哪些制约行业发展的因素?移动互联网时代,谁将拥有智慧出行的话语权?互联网当道,传统出行方式已被颠覆。新能源汽车作为共享出行工具的一大载体,在智能化、环保性、高效性上有着独有优势。近年来,诸多互联网企业、整车企业、科技巨头等,都将目光锁定于共享出行领域,共享汽车出行市场红红火火。     

2017大发展,智慧与绿色并存

正在2017年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李小鹏表示,智慧交通正蓬勃发展,"综合交通出行大数据开放云平台"正式上线,行业数据资源开放共享迈出坚实步伐。"互联网+"交通运输发展迅速,无车承运、网约车、分时租赁等新业态蓬勃兴起。科技的创新带领行业的大发展,实现智慧化的同时,更加使得未来交通增添一抹新鲜绿色。在2016年年底召开的2017全国交通运输工作会议结束后,根据明年交通运输工作的主要目     

利好!“共享汽车”有了顶层设计!

正"新能源汽车分时租赁使得公众出行更便捷高效,只是行业管理仍待进一步规范,而此时相关政策的出台,正诠释了政府部门良好有序推动分时租赁行业发展的信心与决心。"在移动互联网浪潮席卷之下,"共享出行"这一概念已经火得一塌糊涂。继"共享单车"之后,近日,"共享汽车"也有了顶层设计规范——     

关于共享单车可持续发展的建议

正"作为一种新兴的绿色交通出行方式,共享单车以"野蛮生长"之势迅速席卷全国,但随之而来的诸多问题也与日俱增,如何才能让其走上可持续的规范化发展道路呢?"我国曾经是世界公认的"自行车王国"。但近20年来,随着机动化的快速发展,自行车出行受到机动化干扰的现象愈发严重,自行车出行分担率急剧下降。然而,自行车出行迎来了一个重大转折点。近几年,伴随着"互联网+"、"共享经济"时代的到来,以ofo、摩拜为代表的共享单车应运而生,带来一场席卷中国公共自行车发展的历史性变革!显然,与传统公共自行车相比,共享单车具有五个优点:一是不用办卡,用手机即可完成借车、还车、缴费等全     

当出行遇上共享

正共享洗衣机、共享充电宝、共享空调、共享厨房、共享睡眠舱、共享单车、共享汽车……共享之风席卷而来,"共享家族"成员不断增加。从网约车到共享单车,再到共享汽车,交通出行领域的共享之风,正在深刻地改变着整个交通出行领域的行业业态,改变着人们的出行方式。     

共享汽车:看上去很美

正"共享汽车潜在的"巨大金矿",正吸引着众多创业者和投资者的加入。但在繁荣的表象之下,诸多"隐忧"也逐渐凸显出来。"共享之风席卷而来。从网约车到共享单车,再到共享汽车,交通出行领域的共享之风,正在深刻地改变着整个交通出行领域的行业业态,改变着人们的出行方式。     

部交科院发布一线城市共享汽车出行报告

<正>日前,交通运输部科学研究院联合北京途歌等共享汽车企业代表,在北京正式发布《中国一线城市共享汽车出行分析报告》,这是我国首个针对汽车共享市场的出行分析报告。此次发布的《中国一线城市共享汽车出行分析报告》,基于北京途歌等共享汽车的大数据平台,综合我国交通运输大数据应用中心、交通统计信息与经济运行分析技术实验室提供的数据,从共享汽车的诞生、用户画像、     

基于互联网的共享交通发展态势研究

互联网+交通平台的广泛应用正在改变传统的交通出行业态,共享交通成为共享经济发展的典型代表。本文梳理了城市交通出行的传统模式;分析了共享交通出行的发展背景和发展需求;探讨了共享交通有关业态的合规性、安全性及可靠性等问题;最后讨论了私家车租车、私家车搭乘及私家车拼车等共性交通业态的发展趋势。     

“互联网+”时代,共享单车该怎么管?

正作为"互联网+"时代的新兴业态,共享单车以便捷的服务、低廉的价格,在解决民众"最后一公里"出行问题的同时,也给公共管理带来了诸多新情况和新课题,亟待公安、城管、交通等部门共同探索解决。共享单车最早可追溯到1965年在荷兰阿姆斯特丹实验的"Witte Fietsen"(白自行车)公共自行车项目,大量自行车被收集起来,喷涂成白色摆放街面供民众使用,由于大量自行车被损毁和偷盗,该项目后来被迫     

新时期交通运输平台经济发展研究

互联网、大数据、云计算、移动互联等新技术在交通运输领域的广泛应用催生了共享单车、共享汽车、网约车、无车承运等新业态、新模式,推动了交通运输平台经济的蓬勃兴起。交通运输平台经济在增强交通运输供给能力、改善运输服务品质、提高人民群众出行满意度、加速物流业降本增效等方面发挥了巨大作用。但同时交通运输平台经济在适量供给、新旧业态融合、信息联通、标准规范、法律法规、政府监管等方面存在着较为突出的问题。科学技术日新月异,不同行业跨界融合、相互渗透、相互交叉,产业边界日益模糊是产业发展的重要趋势。在当前及未来一段时间,培育壮大交通运输平台经济,对推动交通运输高质量发展、支撑交通强国建设具有重要意义。     

共享单车可否胜天半子?

在移动互联网时代,伴随着互联网技术、大数据技术和物联网技术的发展融合,一种全新的经济模式——共享经济模式应运而生.它依托互联网技术,共享相关的物品和服务.得益于大数据技术的发展,设施的不断完善,作为一个全新的经济模式,共享经济已经拓展到商业、金融、交通、旅游等各个领域.它对传统的经济模式进行创新,为新时期的经济发展注入新的生机和活力.共享单车,共享充电宝等等,身边随处可见的事物都是共享经济的产物.作为"最后一公里"是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍的公共交通工具,出现在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区的共享单车格外耀眼.     

绿色交通 共建共享 交通运输行业节能宣传周精彩开启

正6月11日,以"绿色交通共建共享"为主题的交通运输行业节能宣传周活动精彩开启。各级交通运输主管部门和企事业单位,将结合行业特色和地域特征,深入开展交通运输行业节能降碳宣传教育,认真组织多种形式的实践活     

共享时代,管理创新之路怎么走?

正"共享时代的到来,体制改革和技术创新的双重驱动,使得整个交通运输行业身处巨大的变革之中。作为政府部门,其政策研究导向如何更精准?作为企业,如何跨越障碍获得长足发展?这些都成为摆在管理者们面前的一道时代课题。"     

在“共享之风”下 管理体制创新刻不容缓

<正>有"互联网女皇"之称的玛丽·米克尔6月1日在美国Code大会上发布了2017年的互联网趋势报告,其中特别关注了中国的共享单车服务。报告中提到,中国的互联网共享汽车共享单车领先世界,每年共享出行次数达到百亿次,占据全球市场份额67%。然而,这些自行车报废之后会产生几十、甚至上百万吨废金属。在不久的将来,大量报废共享单车带来的环境与     

促进共享交通健康可持续发展

共享交通已成为分享经济最具示范性和引领性的发展领域,为交通运输行业转型升级带来了前所未有的机遇,深刻影响、改变着传统交通运输服务业态,促进形成新的交通格局。我国共享交通发展还处于起步阶段,面临在综合运输体系中的定位、与公共交通一体、协调、融合发展等诸多问题。为促进共享交通健康可持续发展,本文从共享交通发展趋势着眼,提出促进共享交通健康可持续发展的政策建议。     

万顺叫车:交通出行的新"引擎"

提起万顺叫车,经常打车的人大都会竖起大拇指.尤其在南方,用"妇孺皆知"来形容毫不为过.作为交通运输新业态、互联网+出租车、渠道+用户、合伙人制度的移动出行科技公司,从2016年成立以来,弹指一挥间,已跃居网约车行业城市运营牌照数量第一名、城市运营数据第二名,成为中国两大出行平台之一. 万顺靠什么走到今天?其背后有哪些故事?有哪些成功经验?今天,我们就来探寻这些问题的答案.     

共享时代要“共享”更要“共管”

正如果说"共享"是当下的热潮,那么"出行"则是永恒的需求。风头正劲的共享单车、"看上去很美"的汽车分时租赁、"昙花一现"的共享电单车……共享出行产业在不断试错中前行,也相伴成长的"烦恼"——以摩拜单车、OFO为代表的共享单车市场,"随借随还"的模式更加便捷,却也导致乱停乱放、恶意破坏,甚至直接骑回家等多重尴尬,折射维护与管理困境。     

刘小明:以互联网推动客运转型升级

<正>7月30日,交通运输部运输服务司举办业务专题学习活动。部党组成员兼运输服务司司长刘小明在活动上强调,要按照"三严三实"要求,紧密结合行业实际,以移动互联网推动道路客运转型升级。江苏大运交通运输集团董事长单建华深入分析了当前道路客运行业面临的挑战和机遇,介绍了公司在提供个性化出行服务、延伸产业链、打造出行电商平台等方面的探索,并对行业管理部门提出了多条具体建议。刘     

道路客运业创新服务方式已迫在眉睫

正当产业间融合发展、互联网技术成熟、新型业态出现,积极推动着道路运输行业的新发展时,原有的道路客运业服务方式已经难以满足公众的出行需求,是到了调整供给结构、创新运输服务方式的时候了。今年2月,国务院印发《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《发展规划》)明确指出,构建现代综合交通运输体系,是适应、把握、引领经济发展新常态,推进供给侧结构性改革,推动国家重     

共享出行 下一站去哪?

<正>截至4月底,我国成规模以上的共享单车企业达到了38家,投放的城市为100个,共享单车的投放量已经超过了一千万,注册用户的人数超过1亿,提累计出行次数超过10亿……共享单车产业正在快速膨胀。5月22日,交通运输部