控制图在汽车业质量管理中的应用

控制图作为SPC的重要组成部分被广泛应用于汽车及其零部件生产过程中，成为监控及改进过程的最有效质量管理工具之一。通过介绍控制图的基本原理及常用类型，结合实际生产中使用控制图的经验和体会，阐述了控制图在汽车及其零部件制造过程中的应用方法及常见的问题。     

应用P图控制汽车螺栓装配质量

产品质量控制图分为计量控制图和计数控制图，应用计数控制图中的Ｐ图可对汽车装配过程中每个螺栓的装配质量进行实时监控，对装配过程的异常情况实时报警，并可离线查询装配过程数据，介绍了Ｐ图的数据库和应用程序的编制过程。     

质量控制图在汽车零部件机加工中的运用

质量控制图是在过程中控制产品质量的工具,文章通过对质量控制图基本原理及几种常用控 制图优缺点的介绍,结合实际生产中使用质量控制图的经验和体会,阐述了质量控制图在汽车零部件机加工中 的运用方法。     

控制图在公路施工质量管理中的应用

本文介绍了控制图的概念，原理，并举实例阐述了其在公路施工质量管理中的应用。     

质量控制图的原理及其应用

本文简要介绍了控制图的设计原理及应用实便，特别是利用经验式，用７天强度推算２８天强度来绘制控制图，有一定的实用价值和可操作性。     

均值-极差图在汽车总装质量控制中的应用

针对装配过程中具有连续值的质量特性进行研究,运用统计质量控制中的均值-极差图对其进行分析,形成一套有效的质量控制方法。介绍了均值-极差图的工作原理及适用范围。指出均值-极差图既可作为分析用控制图,又可作为控制用控制图,是汽车总装质量控制的有效工具。在汽车装配生产中运用统计手段建立一套完整的质量控制系统,不但可以保证整车的装配质量,而且能够使整个工厂的管理水平上一个台阶。     

浅谈控制图在化油生产中的运用

本文介绍了利用数理统计技术绘制控制图，进行生产过程质量管理的方法，通过合理，科学的运用，实现生产现场的“源头控制”。     

控制图的第Ⅰ／Ⅱ类错误分析

控制图是目前我国正在推广并实施的质量管理的有效工具，它是统计推断的图上作业法。通过运用数理统计方法分析了X^-控制图发生第Ⅰ/Ⅱ类错误的概率，指出了X^-控制图发生第Ⅰ类错误的概率较小，而发生第Ⅱ类错误的概率较大。分析了影响X^-控制图发生第Ⅱ类错误的因素及其影响，最终给出了减少发生第Ⅱ类错误的方法及其理论依据。     

计算机在型砂水分控制中的应用

在传统的型砂配制工艺中，型砂的含水量对型砂的其它性能有非常大的影响，实际生产中经常利用调节型砂的水分来调整型的性能。因此在实际生产中型砂最适宜水分的确定和控制型水分的波动就显得十分重要为准确控制水分的波动和确定型砂最适宜水分，利用计算机，将工序质量控制图和最适宜水分的工艺原理分析图，引入到对型的质量控制中，利用控制图分析和控制型砂中的水分波动，利用最适宜水分的工艺分析图分析判断最适宜水分，从而达到     

控制图在运输企业中的应用

主要根据工业控制中常用的控制图的控制原理，分析了在运输企业中应用控制图管理方法对企业内部各类质量指标进行现场管理的可行性，并介绍了其应用范围及方法。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制及其措施

良好的施工是发挥水泥稳定碎石基层优越性的前提条件，因此严格进行施工质量控制并采取必要的措施进行检测是十分重要的。介绍了施工中应注意的几个方面，并提出了采用质量管理图进行监测的方法。     

基于改进累积和控制图的车身焊接质量控制的研究

针对车身焊接质量检测工作量大、抽样样本非常小的特点,提出一种基于方差的改进累积和控制图方法,用于监测车身焊接质量的方差波动,以实现车身焊接质量有效控制.实例验证的结果表明,改进累积和控制图法比常规累积和控制图、指数加权移动平均控制图和加权累积和控制图等方法对过程方差变异更为有效和敏感,更有利于质量问题的及时发现.     

螺栓拧紧的统计过程控制

文章指出了批量生产条件下测量的螺栓拧紧扭矩符合正态分布规律，因此可以通过统计过程控制(SPC)对装配拧紧工序进行监控，文中介绍了实施SPC时常用的控制图方法，并以实例予以说明。     

-R控制图在沥青混合料生产质量控制中的应用

通过对沥青拌和站中沥青用量数据的统计分析,表明沥青用量在沥青混合料生产过程中存在波动性和规律性,运用统计学的方法对沥青用量进行分析,绘制了控制图,并对其进行修正,使其可以有效的对沥青拌和站的运行状态进行控制,保证沥青混合料生产环节的质量。     

基于控制图数理的沥青混凝土路面试验检测指标误差估计

控制图在沥青混凝土路面质量过程控制中逐渐得到应用和推广,针对其在施工现场的使用瓶颈,对沥青混凝土路面试验检测指标的抽样检验进行了误差解析,通过控制图的组间变异估计值和组内变异估计值的分析,将测试误差、抽样误差和工序误差由多阶段抽样测试方式逐级估算出来.基于这些理论分析,采用控制图误差估计数理对摊铺碾压的沥青混凝土路面无核密度仪快速测定数据进行分析,揭示了控制图不仅可考察连续生产的工序稳定状态,还可为质量问题的诊断和质量改进提供数学统计分析手段.     

沥青混合料变异性与拌合楼生产过程控制

针对沥青混合料原材料从进厂到混合料的设计、生产过程中可能存在的变异性问题，笔者提出通过均值控制图以及极差控制图来控制沥青结合料、集料以及拌合楼生产稳定性的方法。研究结果表明，在沥青常规3大指标满足规范要求的前提下，采用软化点的变异系数可以对沥青的出厂性能进行有效控制；当集料的产地或是集料的加工方式改变时，均应按批次严格检测集料的各项指标的变异性以及级配变异性；建议各档料均选取最小筛孔下的变异系数作为控制指标；拌合楼生产的稳定性可以通过均值及极差控制图得到有效控制。     

控制重型汽车车架整体尺寸的方法

汽车车架是汽车的重要部件之一，车架的质量直接影响汽车的性能、寿命和安全。最常出现的整体尺寸超差问题是车架总成的弯曲和扭曲，它对成车装配有一定影响，还会造成前后桥轴心线不平行，使汽车行驶中易跑偏。如何控制车架总成的质量?笔者认为这应该是一项系统工程，必须在各个环节中予以严格控制、才能保证车架总成的质量要求。图1所示为各种车架的基本结构，车架总成铆接后弯曲变形情况如图2所示。     

理化检测系统分析方法研究

选择或分析一个测量系统，必须确保有关统计特性及其测量方法的正确性与有效性。研究表明，可分三步进行：首先判定所分析的过程是否处于统计控制状态；在统计稳态下，判断该过程是否达到技术稳态；达到技术稳态后，将分析用控制图转为控制用控制图，进入日常管理，保持所确定的统计稳态和技术稳态。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析（二十六）

（6）变速器油温传感器G93 油温传感器G93集成在变速器控制单元电子器件中，如图131所示。G93记录变速器控制单元铝制壳体的温度，即相应的变速器温度，变速器温度会影响离合器的控制和变速器输入转速控制，因此在控制和匹配功能中发挥重要作用。     

别克君威轿车车身电气系统

七、组合仪表别克君威轿车组合仪表供电电路见图1，指针式仪表及档位指示器电路见图2，仪表照明电路见图3，报警指示灯电路见图4、图5。组合仪表中有各报警灯及指针式仪表，它们的控制方式有些是专线，有些是通过Class-2数据通讯总线由其它模块控制，为使维修技术人员在维修时有一个清晰的思路，现将各报警灯和仪表的控制方式总结于下