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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(4):270-271
目前,汽车售后服务的质量越来越受到消费者的重视。同时,更多的汽车品牌,特别是豪华品牌,也都陆续发布了自己的售后服务品牌。作为美系豪华品牌的代表,凯迪拉克也于去年底在广州车展上发布了全新的服务标准——凯迪拉克PLUS服务。 相似文献
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提起豪华汽车品牌,除了劳斯莱斯、宾利等极致豪华汽车外,现在我们耳熟能详的可能就是奔驰宝马奥迪保时捷路虎雷克萨斯英菲尼迪了。而在二十年前,当提起豪华汽车品牌时,一定还少不了林肯、凯迪拉克和悍马等美国豪车品牌。然而现在,凯迪拉克、林肯及悍马品牌, 相似文献
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作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型,CT5展现出了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调,新车未来将与CT4、CT6共同构成凯迪拉克豪华后驱轿车产品阵列。CT5的外形设计借鉴自凯迪拉克Escala概念车,简洁有力同时富有雕塑感是其造型的主要特征。 相似文献
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凯迪拉克一贯宣扬的是美式的豪华与品位,作为最早进入中国的豪华车品牌之一,它在很长一段时间内成为豪华车的代名词。今年,上海通用引进了新款的凯迪拉克CTS,意欲在豪车市场上与竞争对手正面交锋。 相似文献
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2004年凯迪拉克CTS登陆中国,打响了凯迪拉克在中国的复兴第一炮,之后,凯迪拉克又陆续发表了SRX、XLR以及ESCLADE,然而,这几个车型都是只针对细分市场的产物,虽然它们为凯迪拉克品牌形象的深入人心起到了相当大的作用,但于总体销量而言,却并无太大贡献。现在凯迪拉克车系中所欠缺的,也是最需要的,正是一款针对主流豪华市场的旗舰产品,于是,SLS赛威来了。[编者按] 相似文献
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在革新路上,上海通用的步伐迈得非常快。当雪佛兰和别克重塑形象的同时,最能象征美国文化的豪华汽车品牌—凯迪拉克,也正逐步完成全线车型的换代和升级,继SRX之后,行政级座驾新赛威登场亮相 相似文献
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谁是豪华车品牌?就一个国家或地区来说,这不是什么问题,但如果是全球范围,就麻烦了。不久前在西班牙试车时,奔驰全球公关总监对我说:雷克萨斯和凯迪拉克不是高档汽车品牌(欧洲人习惯用”高档premium”,相当于美国人和中国人所说的”豪华luxury”),因为在欧洲,它们不被看作是高档汽车品牌。他认为,只有在全球各地都被认可为高档汽车品牌, 相似文献
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现在的SUV不单单是一个以越野为目的的车型了,享受也越来越多的出现在这个充满刺激充满野性的车型身上,宝马.奥迪,陆虎都纷纷在中国推出自己的豪华SUV.而同样以豪华自居的凯迪拉克岂能孤芳自赏.不甘寂寞的它也拿出了其标志车型凯雷德。[编者按] 相似文献
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全世界都知道凯迪拉克是一个豪华品牌,但这并不意味着凯迪拉克可以轻易地征服全世界。作为在中国市场投放的第一款产品,CTS在过去一年多的时间里并没有给奥迪.宝马造成什么麻烦,而面对对手们的升级换代,CTS似乎到了该好好展示自己运动本领的时候了。CTS2.8是这个豪华运动轿车家族中的第二个成员,与宝马新3系,以及奥迪A4相比,它够运动吗? 相似文献
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凯迪拉克首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR将量产并引入中国市场。ELR源自凯迪拉克Converj概念车,集凯迪拉克前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体,充分展现凯迪拉克在绿色环保方面的前瞻科技。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(1)
约翰·德·尼琛在豪华车领域有丰富的经验,在加入凯迪拉克之前,曾担任英菲尼迪全球总裁、奥迪(美国)总裁.尽管上任不久,且面临重重挑战,约翰·德·尼琛仍然对凯迪拉克的前景充满信心.
宏伟的中期目标
相比豪华汽车品牌前三甲,奔驰、宝马、奥迪,凯迪拉克的市场份额虽小,但也形成了自己独特的品牌风格,受到一些独具品味人士的钟爱.数据表明,凯迪拉克销量正呈现上涨趋势,2014上半年,凯迪拉克全球销量达125,028辆,同比增长11.7%.在中国市场更是气势如虹,2014年前11月,凯迪拉克在中国市场销量同比劲增50.7%,达64,359辆,中国已经是凯迪拉克的第二大市场. 相似文献
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凯迪拉克王冠上最耀眼的明珠,超级豪华跑车XLR正式登陆中国。凯迪拉克XLR是超级豪华跑车领域的最新标志,集超时代的设计理念.超级跑车的动力和操控性能、以及先进奢华的配备于一身,是凯迪拉克品牌尊贵与奢华的最佳演绎。 相似文献
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