不同温拌剂对再生沥青混合料性能的影响

为研究机理不同的温拌剂对再生沥青混合料性能的影响,通过压实、车辙、小梁弯曲以及冻融劈裂等室内试验方法评价了不同废旧沥青混合料(RAP)掺量下Sasobit、Evotherm和Aspha-Min温拌剂对再生沥青混合料性能的改善效果。结果表明:三种温拌剂均可有效降低再生沥青混合料的压实温度,Evotherm的降温效果最明显;Sasobit和Aspha-Min温拌再生沥青混合料的高温性能均有所提高,且Sasobit温拌再生沥青混合料高温性能的提高程度更显著,但Sasobit温拌剂对再生沥青混合料的低温性能和水稳定性改善效果不明显;Evotherm温拌再生沥青混合料的抗水损害能力有所提升,而Aspha-Min和Sasobit温拌再生沥青混合料的水稳定性均有所减小。三种温拌剂对再生沥青混合料的性能影响有所不同,需根据实际需求综合考虑,选择合适的温拌剂。     

Evotherm温拌再生沥青混合料路用性能研究

通过沥青混合料车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验,对Evotherm温拌沥青混合料及热拌沥青混合料的高温性能、水稳定性能、低温性能进行了试验研究。试验结果表明:Evotherm温拌剂对沥青混合料的高温性能、水稳定性有一定的影响,对其低温性能的影响不显著;掺加旧沥青混合料,有利于提高Evotherm温拌沥青混合料高温稳定性能,而其低温弯曲性能则有显著降低;温拌再生沥青混合料的水稳定性能随着旧沥青混合料掺量增加呈现先增加后减小的趋势。     

Evotherm温拌沥青混合料特性研究

温拌沥青混合料是一种低碳路面新材料,是今后路面材料的重要研究方向之一,本文通过室内试验研究,从沥青结合料粘度、混合料温度衰减规律、压实特性及路用性能几方面来比较、分析Evotherm温拌沥青混合料与热拌沥青混合料,为Evotherm温拌技术的推广应用提供参考。     

Evotherm温拌沥青混合料两阶段设计方法应用研究

分析Evotherm温拌技术工作原理及其混合料设计现状,提出了两阶段设计法;基于沥青用量及试验温度双参数体系,在热拌混合料设计基础上对Evotherm温拌混合料进行材料组成设计,并以成型试件体积参数基本相等来确定施工控制温度;采用该方法在GTM方式下对Evotherm温拌SBS改性沥青混合料进行应用研究。试验表明:所设计的Evotherm温拌改性沥青混合料的路用性能整体上优于同类型热拌混合料,而且,该方法将温拌混合料材料设计与热拌混合料相结合,能够有效避免现行设计方法存在的风险,对其他温拌技术具有普适意义。     

两种温拌沥青混合料的路用性能评价与应用

采用冻融劈裂、车辙、汉堡和低温弯曲试验分析室内拌和温拌沥青混合料与施工现场拌和沥青混合料性能,检测温拌试验路段压实质量,与热拌沥青混合料对比,评价温拌沥青混合料性能与现场实施效果。Sasobit温拌剂能够提高混合料高温性能,但对混合料低温性能有负面影响;TR 温拌沥青混合料高温性能略有降低,但抗水损害性能和低温性能明显改善。温拌沥青混合料压实温度比热拌沥青混合料低30 ℃ 左右,其压实质量较热拌沥青混合料优异。     

Evotherm温拌沥青混合料两阶段设计方法应用研究

分析Evotherm温拌技术工作原理及其混合料设计现状,提出了两阶段设计法;基于沥青用量及试验温度双参数体系,在热拌混合料设计基础上对Evotherm温拌混合料进行材料组成设计,并以成型试件体积参数基本相等来确定施工控制温度;采用该方法在GTM方式下对Evotherm温拌SBS改性沥青混合料进行应用研究.试验表明:所设计的Evotherm温拌改性沥青混合料的路用性能整体上优于同类型热拌混合料,而且,该方法将温拌混合料材料设计与热拌混合料相结合,能够有效避免现行设计方法存在的风险,对其他温拌技术具有普适意义.     

压实温度变异性对热拌与温拌沥青混合料性能影响分析

施工温度对沥青路面的路用性能影响很大。为模拟施工压实温度变异性对热拌与温拌沥青混合料性能的影响,通过试验分析了不同压实温度下的普通热拌与温拌沥青混合料稳定度、最大弯拉应变、劈裂强度比与疲劳次数的变化。试验证明:压实温度变异性影响对普通热拌沥青混合料的路用性能影响大于温拌沥青混合料。     

温拌沥青混合料压实性能研究

通过对不同成型温度下温拌沥青混合料和热拌沥青混合料旋转压实曲线进行试验研究,探讨温拌沥青混合料的压实与抗车辙性能,并通过室内成型试验,对温拌沥青混合料的体积性质进行分析,建议温拌沥青混合料的成型温度可较热拌沥青混合料降低20℃左右。     

基于试验段的新型温拌再生沥青性能评价

结合以往热拌再生沥青混合料的研究经验,通过美国SHRP方法和我国常规方法评价了再生沥青混合料的沥青性能,结合沥青老化机理、新旧料添加比例以及现场实际的老化情况,以美德维实伟克公司Evotherm LT型温拌改性技术为例,研究了温拌再生沥青混合料的沥青老化情况并提出了评价指标,验证了针入度作为评价指标的普遍适用性。     

温拌剂种类对沥青混合料性能的影响研究

通过室内试验对比分析了掺加不同温拌剂的沥青混合料的压实温度与路用性能,试验结果表明:Aspha-Min降温效果最佳,Evotherm次之,Sasobit最低;Sasobit可以大幅度提高沥青混合料的高温稳定性和劈裂强度,但低温性能下降,水稳定性基本不变;Aspha-Min和Evotherm降低了沥青混合料的高温性能和水稳定性,但可以提高沥青混合料的低温性能。     

Evotherm对SMA混合料水稳定性的影响

为了分析Evotherm对SMA混合料水稳定性的影响,在SMA13改性沥青混合料基础上添加5％的温拌剂Evotherm,对其各项性能进行室内试验研究.试验结果表明,温拌沥青混合料的拌和及成型温度比热拌沥青混合料降低20 ～ 30℃,老化程度有所降低,水稳定性符合规范要求,适合用于路面施工.     

基于表面活性技术的温拌沥青混合料压实特性

通过对不同温度和温拌剂添加量下温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的体积对比,发现基于表面活性技术的温拌沥青混合料能够显著降低沥青混合料的拌和及压实温度,温拌沥青混合料的拌和及压实温度能够降低到130～135℃和120～125℃.通过室内试验得到的温度能够保证温拌沥青混合料在实际施工中得到压实,并且各项指标能够达到热拌沥青混合料的标准.     

温拌沥青混合料压实机理分析

温拌沥青混合料的压实问题关系到温拌沥青混合料技术的推广运用。根据温拌沥青混合料的固有属性,从沥青路面材料、固结一液体流模型、温度应力场、压实机械等方面人手,分析温拌沥青路面材料性能、固结一液体流模型、温度梯度等对温拌沥青混合料压实机理的影响,探讨温拌沥青混合料压实应注意的问题。     

温拌技术对沥青混凝土有效压实时间的影响研究

采用室内试验研究的方法对普通沥青混凝土及采用Evotherm温拌技术的DAT温拌沥青混凝土的降温特性进行研究,结果表明温拌技术对于延长沥青混凝土有效压实时间的重要性。     

温拌和热拌沥青混合料性能比较

沥青混合料采用温拌沥青混合料技术可显著降低拌和与碾压温度,并达到与热拌沥青混合料相同的路用性能.相比热拌沥青混合料,温拌沥青混合料具有高节能、低排放、轻污染等优点.温拌沥青混合料还具有降低工程成本,延长沥青路面使用寿命的优势.     

不同温拌添加剂对沥青混合料低温性能的影响

为研究不同温拌添加剂对沥青混合料低温性能的影响,选取抗低温性能较好的SBS沥青,并采用同一配合比,分别加入Sasobit、Evotherm和陆路邦3种不同的温拌添加剂,通过小梁弯曲试验进行低温性能的比较和分析。试验结果表明,不同类型的温拌添加剂对沥青混合料的应力和应变有不同的影响。     

厂拌热再生技术在合六叶高速公路养护工程中的应用

依托合六叶（合肥-六安-叶集）高速公路沥青路面养护工程,介绍了厂拌热再生技术的应用。首先对合六叶高速公路旧回收料（RAP）性能进行了分析,通过分析发现RAP回收料性能满足相关规范要求,适合进行厂拌热再生养护;然后介绍了再生混合料的配合比设计,通过配合比验证发现再生混合料各项性能指标均满足规范要求;最后阐述了厂拌热再生技术质量控制要点。工程实践表明：通过采取一定的技术措施,再生沥青混合料性能可达到普通沥青混合料的质量要求,厂拌热再生技术能够应用于高等级路面。     

温拌再生沥青路面使用性能分析

温拌沥青技术作为沥青路面再生技术中的一种绿色工艺,具有众多优点。在分析不同类型温拌剂作用机理的基础上,研究了表面活性型温拌再生沥青混合料的路用性能,修筑了温拌再生沥青路面,同时通过检测温拌再生沥青路面的压实度、抗滑性能和渗水性能,分析了温拌再生沥青路面的使用性能。     

温拌沥青混合料在通启高速公路路面改造中的应用

温拌沥青技术是一种新型的环境友好型路面施工技术,具有节能耗、绿色环保等特点,文章结合温拌沥青混合料(WMA)在通启高速公路路面改造工程中的应用,通过与相同类型的热拌沥青混合料(HMA)在相关环节的对比,对温拌沥青混合料配合比设计及施工关键环节进行了探讨。     

温拌沥青混合料在低温施工中的技术应用

依托实体工程,对表面活性型温拌剂的作用机理进行分析,并以此为基础,进行温拌沥青混合料配合比设计及路用性能研究,提出相应的施工质量控制方案.实践表明,温拌技术在不损伤热拌沥青混合料路用性能的前提下降低了沥青在较低温度下的拌合粘度,延长了施工季节,使沥青路面施工更加科学,具有可操作性.