阳极氧化法制备消氢催化剂金属载体及其性能研究

用阳极氧化法制备消氢催化剂金属载体,以磷酸为电解液考察了温度、氧化时间、氧化电压、电流最大密度以及水封处理对氧化膜表面的影响,用SEM表征方法对多孔氧化铝膜进行了表征.结果表明,氧化膜厚度达13.4 μm.孔径达100 nm.将Pt-Pd负载在自制的载体上制成消氢催化剂,该催化剂可在常温、氢气浓度1.1%～1.3%、空...     

军用抗陈化炭催化剂

军用炭催化剂是军队防护器材中所必需的重要装填材料，本文概述了炭催化剂载体-活性炭吸附剂的基本结构和吸附性能，介绍了军用浸渍炭催化剂的催化作用和抗陈化性能。     

催化剂失活探讨

本文重点论述了近年来国内外对金属催化剂失活的研究成果，包括中毒失活、烧结和热失活等原因及机理的研究，并简述了催化剂的保护与再生。     

产业简介

精细化工产品是我所的支柱产业之一，依靠我所在化学、化工专业方面雄厚的人才和科研条件，充分发挥军工科技优势，相继研制开发了催化剂和海鹏车用养护用品二大类产品，催化剂产品有载体催化元件、煤气氨分解催化剂、燃烧催化剂、核电消氢催化剂、一氧化碳催化剂等等，海鹏系列产品包括发动机系统、燃油系统及其他系统的车用养护用品。产品通过了ISO9001—2000质量管理体系认证，多次获得市级、省部级、国家级科技成果奖，获得国家专利5项。产品质量可靠，市场遍布全国31个省市自治区，赢得了良好的赞誉。     

质子交换膜燃料电池非贵金属催化剂综述

催化剂是质子交换膜燃料电池的关键材料,决定着它的性能以及成本。本文着重对含氮-过渡金属化合物催化剂技术现状综述,碳载含氮-过渡金属化合物催化剂是质子交换膜燃料电池非金属催化剂研发的最具潜力方向。     

防毒面具消除一氧化碳催化剂的研制

本文概述了防毒面具消除CO催化剂的载体 活性组分和工艺条件的选择，研制出的FXY－1型催化剂具有消除CO效率高，防护时间长，吸气温度低，抗湿性强，性能稳定等特点，显著地提高了防毒面具的防护能力。     

负载型金属氧化物催化剂分解臭氧性能研究

制备了以活性炭和5A分子筛为载体的催化剂,考察了活性组分、相对湿度、活性组分含量以及空速等因素对其催化分解臭氧性能的影响,分析了臭氧在催化剂表面上的吸附和分解机理,得出以活性炭为载体的催化剂Mn-Ag-O/C具有良好的催化分解性能和较强的耐湿性能。     

载体催化元件稳定性的分析研究

本文分析了影响载体催化元件稳定性的几点原因,探讨了氧化铝载体和铂钯催化剂高温特性。     

载体催化元件抗毒性研究

分析了载体催化元件硫化氢中毒失活的本质,探讨了铂钯催化剂系统抗硫化氢中毒的一般方法,通过实验发现了载体催化元件硫化氢中毒的一般规律,并提出了相应的解决办法.     

人工氧载体研究进展

介绍了多种人工氧载体的研究进展,重点综述了卟啉金属配合物、席夫碱金属配合物和多胺金属配合物的载氧性能和发展情况.由于其重要的理论和应用价值,使人工氧载体自诞生以来一直受到人们的极大关注,这为其发展提供了广阔的空间.     

质子交换膜燃料电池铂基催化剂技术发展

质子交换膜燃料电池(PEMFC)是未来氢能时代重要的发电方式,铂基催化剂技术是商业生产质子交换膜燃料电池的核心.本文阐述了铂基催化剂的衰减机制,主要从碳载体处理和铂合金化两个方面对催化性能的影响进行简要论述,为后续对催化剂的开发提供更好的理论指导.     

降低船舶NOx排放的NO催化氧化联合SCR试验研究

用浸渍法制备钴基催化剂,考察了载体、活性组分负载量、焙烧温度、助剂等制备条件对钴基催化剂催化氧化NO性能的影响,结果表明：以ZrO2为载体,活性组分负载量为10%,表面活性剂含量5%,在350℃焙烧的催化剂具有最佳的NO催化氧化性能,在NO进口浓度700ppm、O2体积分数5%、空速27000 h-1的条件下,200℃时NO氧化率可达49%,满足快速SCR的条件。对NO催化剂进行孔隙结构及XRD表征,结果表明催化剂比表面积的大小不是决定催化剂活性的必要条件,而Co3O4晶体平均颗粒尺寸的大小对催化剂活性有一定影响。考察了空速对催化剂效率的影响,发现NO催化氧化剂在较高空速下仍居有一定活性,并对低温、高空速条件下SCR的反应效率有较大提升。在180℃时,SCR的NO去除效率由联合前的53%提高至65%。     

提取加氢失活催化剂中钨和钼的研究

石油需求量的提高必然增加对环境和资源的压力,所以世界各国必须改善油品的质量,提高油品的加工深度,于是带来了催化加氢技术的快速发展[1]。与此同时,加氢催化剂的数量迅猛增长以及其失去活性的问题导致这些催化剂通常被当做废品大量排放。这样既不利于环境保护,又导致了大量有用金属的流失。研究回收利用加氢失活催化剂中的有效金属具有很大的社会效益和经济效益。本文从催化加氢的相关概念入手,论述了失活的原因及处理办法,最后主要针对钨、钼的提取做了详细的探讨。     

常温(低温)CO氧化反应纳米金催化剂的研究

纳米金催化剂对CO低温氧化具有很高的催化活性,而且抗水性、稳定性都优于其他催化剂,具有广阔的应用前景。但在实验研究中发现,金催化剂的活性随制备方法、预处理条件、载体、金颗粒大小等的不同会出现较大差异。造成这种差异的原因,从根本上说是由于人们对这种新型催化剂的活性位数目、性质还不能实现有效控制。本文在简要回顾多种因素影响金催化剂活性的实验事实的基础上,综述了对活性本质的最新研究成果,以期为高活性、高稳定性的金催化剂的制备提供理论参考。     

氨分解制氢技术

氨分解制氢技术无CO污染,且流程简单、存储安全可靠,价格低,因此具有广阔的应用前景和更大的经济效益。本文主要介绍了氨分解技术的优势和研究现状,从活性组分、载体、助剂三个方面讨论了氨分解制氢催化剂的研究和发展,同时还对氨分解制氢工艺进行了简单的介绍。氨作为一种清洁的高能量密度氢能载体,氨分解制氢技术的研究一直以来受到人们极大的关注,这为研制高活性氨分解催化剂和发展新型反应器提供了理论依据。     

TiO2光催化空气净化技术在潜艇中的应用

潜艇大气环境质量是保持潜艇战斗力的重要因素之一.目前,我国潜艇的空气净化设备存在能耗高、噪声大、操作温度高等缺点.TiO2光催化技术是近年来新兴的一种净化技术,可快速清除空气中的有害气体,且具有无毒、操作简单、噪声小、能耗低等优点.本文简述了TiO2光催化剂降解有机物的原理,分析了光催化方法净化潜艇空气的可行性,设计了净化潜艇空气的流程,介绍了催化剂载体制作及纳米TiO2负载催化剂载体煅烧方法.     

新型金属载体消氢催化剂的研究

介绍了新研制的一种以金属网为载体的核电站用消氢催化剂。该催化剂可以在10.22%的高氢气浓度下正常工作,在80℃和湿度为100%的条件下,消氢转化率为85%左右。经过300℃高温处理30 m in,依然具有较高的消氢性能。     

空间站用常温消氢催化剂催化性能研究

采用XRD、SEM及TEM对催化剂进行表征,催化剂的活性组分是以纳米尺寸高度分散在载体表面上,催化剂具有较大的比表面积(211m2/g)和孔容(0.137mL/g)。在固定床反应器上考查氢气浓度、湿度、空速对催化剂活性的影响以及考核催化剂抗氨气、硫化氢中毒性能和使用寿命,结果表明催化剂具有很高的催化活性、较宽的使用边界条件、较好的抗湿性能、较强的抗中毒性能和超长的使用寿命,已基本能够满足空间内的使用要求。     

AFC氢电极研究：选择载体提高Pt—Pd利用率技术

我们的研究表明，Ｐｔ－Ｐｄ催化剂的利用率，有很大程度地依赖于载体，本文就对载全选择做了一定研究，结果表明，当活性炭，乙炔黑，石墨的质量比例为１００：２５：５时，可提高Ｐｔ－Ｐｄ的利用率，使Ｐｔ载量为０．２８ｍｇ／ｃｍ＾２，Ｐｔ－Ｐｄ总载量为０．５６ｍｇ／ｃｍ＾２，并用电位阶跃法分别测定了电化学比表面积。     

Pt/SDB疏水催化剂的制备及其用于水相消氢

将疏水催化剂应用于水相消氢可以提高电解水制氧装置的氧气纯度.本文以聚苯乙烯 - 二乙烯基苯(SDB)树脂为载体制备了高度分散的Pt/SDB疏水催化剂,并将其应用于水相消氢实验中.结果表明,6%的Pt/SDB催化剂消氢活性最高.在H2/O2空速(GHSV)10 000 h-1,水流量30 L/h,温度60 ℃时,氢气消除率达到了80%.采用X射线衍射、X射线光电子能谱、扫描电子显微镜、热重分析仪对制备的催化剂进行了表征.分析发现,制备的催化剂具有良好的疏水性,Pt已被还原为0价态并以高度分散态存在,平均粒径小于5 nm.