“TVR”综合法检测混凝土强度

本文提出了新的“ＴＶＲ”（龄期，声速，强度）超声综合测强法无破损检测水尼混凝土强度并介绍其应用于水泥混凝土路面无损检测的实例。     

水泥混凝土路面填缝料疲劳试验方法研究

水泥混凝土路面填缝料在实际应用中,受气候、机械外力作用产生疲劳老化,使用寿命下降.填缝料疲劳导致地表水渗入基层是水泥混凝土路面破坏的重要原因之一.现有填缝料评价体系中无体现疲劳性能的评价指标.基于对现有水泥混凝土路面接缝料的力学研究和室内试验,提出适合于水泥混凝土路面填缝料疲劳性能检测的试验方法和仪器,其对于水泥混凝土路面填缝料的研究及应用具有重要意义.     

雷达波在混凝土路面施工质量检测中的应用

水泥混凝土路面在使用过程中出现很多病害,最常见的是接缝处破坏。水泥混凝土路面接缝处传力杆施工质量的好坏,对混凝土路面的质量有直接影响。笔者通过试验及工程实例,应用手持雷达对水泥混凝土路面接缝处传力杆的施工质量进行检测,以确定传力杆在混凝土路面中的实际布置,及时发现施工中存在的问题,能对混凝土路面工程的施工质量起到很好的控制作用。     

加筋水泥混凝土路面缩缝传力杆可用螺纹钢筋

加筋水泥混凝土路面结构优于一般水泥混凝土路面结构,已为国内外的水泥混凝土路面工程的实践中所证实,被广泛地应用。设置传力杆的加筋水泥混凝土路面优于一般水泥混凝土结构,已为我们在北京市的水泥混凝土路面工程中应用所证实。其优点有:     

水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯拉、抗磨耗、高稳定性等诸多优越的性能,得以在各级路面上应用。随着水泥混凝土施工技术的不断提高,水泥混凝土路面的连续摊铺性能、平整度以及车感得到不断改善。在中国高等级公路中水泥混凝土路面逐渐增多,加之一些地域路基所限适合水泥路面,使得水泥混凝土路面的技术化、科学化施工摆在许多施工单位面前。本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌站和水泥混凝土摊铺的技术化、合理化运用进行探讨。水泥混凝土路面施工中,混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺是水泥混凝土路面施工中的核心环节。目…     

西藏成功铺筑露石水泥混凝土路面

“露石水泥混凝土路面高原地区应用适应性研究”课题成果鉴定会在西藏拉萨举行，专家学者在实地检测了该项技术运用在“两桥一隧”的效果和路面各项性能指标后，一致认为该课题研究成果具有实用价值和指导意义，证明了露石水泥混凝土路面在高原地区公路路面上的应用是可行的。     

旧水泥混凝土路面沥青层加铺技术及设备

1中国水泥路面发展历程及应用情况 水泥路面具有造价较低、刚度大、强度高、使用耐久和日常养护工作量小等优点,自20世纪70年代中期,中国许多干线公路、城市道路及厂矿道路相继采用了水泥混凝土路面结构.1970年全国水泥混凝土路面里程200 km,占高级和次高级路面总里程0.87%;1980年,全国水泥混凝土路面里程1 600 km,占高级和次高级路面总里程1.01%;1990年全国水泥混凝土路面里程11 773 km,占高级和次高级路面总里程4.37%;2001年全国水泥混凝土路面里程150 177 km,占高级和次高级路面总里程22.30%.但是近些年来,一些早期建设的水泥混凝土路面产生了许多早期破坏现象,要求在其上加铺沥青混凝土路面,以改善其使用性能.这在中国南方,特别是广东、浙江、湖南、广西和湖北等省尤为普遍.     

轻型交通小尺寸水泥混凝土路面基层冲刷分析

使用小板块水泥混凝土路面可以降低水泥混凝土路面的荷载和温度应力水平。在应用薄层水泥混凝土路面的时候,为了降低水泥混凝土路面中的应力水平,一般水泥混凝土路面板块尺寸要小于常规水泥路面。本文使用ISLAB2000有限元软件计算了标准轴载作用于板角位置时,轻型交通水泥路面在不同板块尺寸划分时的板角最大弯沉和用于分析基层冲刷损伤的变形能,对轻型交通水泥混凝土路面使用小板块提出了建议。     

水泥混凝土路面性能指标相关性分析

该文应用灰色关联方法对水泥混凝土路面性能指标进行相关性分析,结果表明路面状况指数PCI、代表弯沉Lr与平整度均方差δ的关联性最大,其结论对于提高高速公路扩建工程中的水泥混凝土路面性能检测效率具有一定的现实意义。     

超薄水泥混凝土罩面在广东旧水泥混凝土路面的应用

结合梅河高速公路的工程实际,采用在原混凝土路面上加铺超薄水泥混凝土罩面,接缝与原路面相同的方法进行设计。根据国内外经验和室内试验,优选了两种界面剂和一种超薄水泥混凝土外掺材料,同时根据当地的施工及气候条件,选择了满足试验要求的超薄水泥混凝土路面原材料和配合比;采用合理的施工方法,顺利完成了试验路的超薄水泥混凝土罩面施工,取得了超薄水泥混凝土罩面在水泥混凝土路面维修中的研究应用经验。     

对发展我国公路水泥混凝土路面筑路材料的几点意见

一、前言近几年来,我国水泥混凝土路面发展较快,对材料的需求量也随之增加。对材料的品种、规格、性能和质量提出了更高的要求。修筑水泥混凝土路面的材料包括水泥、粗细集料、外掺剂、填缝料等,其中水泥是基本和主要成分,用量很大,专供路面使用的水泥有待开发;外掺剂是水泥混凝土五大组分之一,使用外掺剂已被公认为是提高水泥混凝土强度、改善和易性、节约水泥的有效途径,但在路面工程中未受到足够的重视,应用很少;填缝料则是保证水泥混凝土路面正常使用的重     

西部科技项目“聚合物改性水泥混凝土在路面中的应用研究”取得显著阶段性成果

为探索解决现行水泥混凝土路面和沥青混凝土路面存在的一些问题，2003年西部项目立项开展了“聚合物改性水泥混凝土在路面中的应用研究”，旨在通过聚合物对水泥混凝土的改性，研究提出一种新型改性水泥混凝土路面材料。     

水泥混凝土路面设计风险预警系统的研究

从工程项目风险管理的角度出发,结合水泥混凝土路面可靠度设计的理论和方法,系统地分析了水泥混凝土路面设计中存在的不确定性因素,建立了水泥混凝土路面设计风险指标体系,确定了水泥混凝土路面设计风险预警指标及其阀值和相应的风险预警信号。应用蒙特卡罗(Monte Carlo)模拟的理论和方法,建立了水泥混凝土路面设计风险预警模型,从而增强了抵抗水泥混凝土路面设计风险的能力。     

外加剂在水泥混凝土路面中的应用

外加剂的正确使用是高速公路水泥混凝土路面工程中的混凝土关键技术之一。文章总结和研究了外加剂在水泥混凝土路面的应用,公路滑模摊铺水泥混凝土路面外加剂的性能要求和使用技术,在混凝土路面工程中针对所用水泥提出进行外加剂化学适应性和计量适应性检验等技术要求。     

PDCA循环在水泥路面施工中的应用

随着西部大开发战略和交通部"村村通公路"工程的进一步实施,在全面展开的西部地区公路特别是市县级公路建设高潮中,水泥混凝土路面将会得到更加迅猛的发展.很多水泥混凝土路面远未达到设计使用寿命期就出现了大面积的破损现象,严重影响了水泥混凝土路面在我国的声誉和使用前景.介绍了目前水泥混凝土路面常见病害情况和质量管理的指导思想;将PDCA循环管理法应用到水泥路面施工过程中,使混凝土路面工程质量评分和路面平整度分项工程质量评分分别由最初的93分和70%提高到了97分和94%,不仅保证了水泥混凝土路面的内部质量,而且外观美观,保证了行车的舒适与安全;获得了良好的质量效果和经济效益.     

基于路面使用功能分类的水泥混凝土路面评价方法

为解决水泥混凝土路面养护与设计之间路面使用状况评价指标的差异,及路面状况检测指标权重侧重不同,造成评价结果与路面实际情况不符的问题。文章根据水泥混凝土路面表面和结构使用功能损坏类型对评价指标进行分类,确定水泥混凝土路面使用状况评价指标,并采用模糊评价方法对旧水泥混凝土路面使用性能进行评价分析,结果表明:新的评价方法强化了检测评价与养护及改扩建设计之间的关联性,检测评价流程更加快捷方便,评价结论对比现行方法更加准确。     

旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层技术综述

水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面目前比较普遍。如何对水泥混凝土路面进行分析检测、维修改造,恢复其交通功能,提高使用性能是当务之急。结合国内水泥混凝土路面技术改造工程的施工实例,探讨水泥混凝土路面维修改造相关关键技术,供类似工程参考。     

水泥混凝土路面脱空的动力有限元模拟分析

水泥混凝土路面力学响应分析是路面设计和维护的基础工作,该文采用Abaqus建立了水泥混凝土路面三维脱空模型,通过与理论解及实测值比对验证了模型的准确性,为混凝土路面分析及脱空识别提供了数值分析方法和工程算例,对于开展水泥路面脱空检测提供了一种技术手段。     

轻型交通小尺寸水泥混凝土路面开裂破坏模式分析

使用小板块水泥混凝土路面可以降低水泥混凝土路面的荷载和温度应力水平。在应用薄层水泥混凝土路面的时候,为了降低水泥混凝土路面中的应力水平,一般水泥混凝土路面板块尺寸要小于常规水泥路面。本文针对轻型交通使用的4m和4.5m宽的路面形式,对小尺寸水泥混凝土板进行了有限元计算分析,得到了标准轴载分别作用在板中板角位置时,混凝土板不同位置的荷载应力,并分析了荷载作用下小尺寸混凝土板的开裂破坏模式,得到了针对小尺寸板的临界荷位。     

我国高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术进步与创新

介绍了近年来我国高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术的进步与创新。隧道水泥混凝土路面的摊铺工艺,由小型机具向三辊轴机组、再向滑模摊铺工艺迈进了两大步;我国长大隧道水泥混凝土路面原材料与配制技术取得了由普通水泥混凝土路面向钢纤维混凝土路面、聚丙烯腈混凝土路面以及透水贫混凝土基层技术的创新发展,极大地提高了我国隧道水泥混凝土路面的总体工程质量及其使用年限和耐久性。