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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
王健 《水运工程》2006,(10):173-176
提出在J2EE平台的应用服务器层构造符合航运业特点的海洋空间数据管理组件和数据服务组件,使基于J2EE规范建设的各类航运信息系统具备海洋空间信息处理能力,并实现海洋空间信息的共享以及与航运业务信息的集成和融合。  相似文献   

2.
《水运工程》2006,(B09):47-47
宁波国际航运服务中心建筑方案计划近日已经专家评审确定,不久将动工建设,将于2007年建成。这个中心将成为辐射长三角地区,具有海港通关、航运服务、物流信息等多种核心功能的国际一流航运服务平台。 该中心是宁波市政府重点工程。中心建成后,海关、海事、边检、进出口检验检疫等部门将入驻联合办公,提供“一站式”通关服务。港航、物流、船货代理、金融、保险、法律事务、商务等企业将开设服务窗口.形成航运“大超市”,集中交易或办理业务,借助集聚与辐射效应,促进宁波国际航运服务从“腹地型”向“复合型”转变。宁波电子口岸物流信息有限公司将逐步搭建与国际接轨的区域物流公共信息服务平台,实现多种信息跨部门、跨行业、跨地区交换和共享,为宁波口岸腹地提供便捷的通关、航运交易、金融等网上服务,提高货物集散效率,降低物流成本。  相似文献   

3.
罗睿 《珠江水运》1998,(12):29-30
作者通过航运市场的特殊性科述了航运物流与信息流之间的关系,认为只有通过航运信息作用于航运经济运动过程,才能达到预期设定的经济目标,提倡航运企业引进EDI系统进行工作,从而提高企业竞争力。  相似文献   

4.
熊国炎 《中国水运》2002,(10):27-28
长江通信导航局根据交通部和长航局的规划,提出长江航运通信发展的总体思路是:在已建长江航运通信网络的基础上,建成以光缆数字传输系统为主体、数字节点交换设备为核心的长江干线航运数字传输网.  相似文献   

5.
<正>本刊从2013年7月20日召开的"2013长江及长三角航运信息化专网应用和产业发展座谈会"上获悉,一个覆盖长江"黄金水道"的航运综合信息服务平台将在上海临港软件园投入建设,未来上海将成为长江航运发展的信息枢纽。服务平台由一条宽带无线通信专网组成,长江沿线的各大港口、各航运企业的信息将能  相似文献   

6.
“互联网+航运”模式下航运电商平台建设思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、以信息、交易和服务为平台的三大核心功能 从目前上线的各航运电商平台来看,大多以信息、交易和服务为平台的三大核心功能.基于三大核心功能,建设了信息平台、交易平台和服务平台以支撑航运电商平台的运营. (一)信息平台 信息平台的功能是:为客户提供时效性强、准确率高且便于存储的资讯、供需、交易等综合信息,并对信息进行处理、统计和分析,实现航运电商平台与相关企业用户的信息交换,最终形成优质信息,更好地服务于航运行业.例如:北京船讯网最初的核心业务是船舶轨迹动态的实时信息查询服务,2012年以后,该公司借助于AIS船舶定位实现供需的匹配,提供不同于其他租船和订舱网站的全新服务,其主要业务转变为内贸租船和内贸集装箱运输等电子商务业务.  相似文献   

7.
蒋元涛  陈震 《水运管理》2013,(1):23-25,29
为调动社会各界力量参与航运服务信息资源的整合工作,阐述国外航运服务信息资源整合体制的经验和上海面临的体制现状,认为上海需要创新信息资源整合的体制机制,提出航运服务信息资源整合的二层管理体制——宏观层次的上海国际航运中心信息整合领导小组和微观层次的多元一体实施机制,以期对上海航运信息资源整合的体制设计提供借鉴。  相似文献   

8.
航运     
《中国海事》2012,(1):80-80
2011年12月6日,东北亚物流信息共享服务接口开通仪式在浙江杭州举行。中日韩三国正式实现宁波-舟山港、东京-横滨港、釜山港三个试点港口的集装箱船舶动态信息共享。这是我国首次进行跨国物流信息平台对接,标志着全球首个国际性物流信息共享合作机制——东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)进入正式应用阶段。  相似文献   

9.
梅叶 《集装箱化》2014,25(3):4-6
集装箱码头信息资源发展具有运行高速化、资源共享化、流向多元化、标准统一化的特点。在信息技术高度发展的背景下,集装箱码头信息资源趋于多向流动和共享,出口集装箱信息交换频繁、复杂,  相似文献   

10.
张涤非 《中国造船》2004,45(B12):63-66
信息资源的交换与共享,是建立企业动态联盟和协同设计的关键环节。本文就现有的船舶设计制造异构环境下应用系统的集成方法进行分析比较研究,提出在船舶协同设计中利用XML技术实现应用系统的集成与信息共享。  相似文献   

11.
媒体     
在中国商务部正式否决P3网络运营中心计划的一个月后,全球集装箱班轮前两大巨头马士基航运和地中海航运再次提出新的10年期船舶共享协议(VSA),该计划简称为2M。与P3网络不同的是,2M计划首先是纯粹的船舶共享协议,不涉及独立的网络运营中心。其次,双方合作后的市场份额远少于P3网络,  相似文献   

12.
VTS系统与外部系统的联网是21世纪初VTS技术发展的趋势之一。随着技术的发展以及主管机关实施海上交通管理的需要,制定VTS系统信息交换的标准,包括标准的数据格式,将有利于实现VTS系统间以及VTS系统与其他系统间的信息共享。  相似文献   

13.
继6部月17日P3联盟被中国商务否决之后,不到一个月的时间,全球集装箱班轮业最大的两家公司马士基航运(Maersk Line)和地中海航运(MSC)于7月10日宣布启动新的10年期船舶共享协议(VSA)。据称,新的船舶共享协议被命名为“2M”,将涉及185艘船舶,21条航线,总计运力约210万标箱。  相似文献   

14.
陈小玲 《珠江水运》2012,(13):46-47
未来,广州航运交易所将打造一个公共航运信息服务平台,它将衔接运输工具、运输物品、港航从业人员等各个要素,为信息需求的各方搭建一个沟通的桥梁。2011年9月8日,作为广东现代航运服务体系重要组成部分的广州航运交易所(以下简称广州航交所)正式挂牌成立,这是华南地区首家、国内第三家航运交易所。  相似文献   

15.
《航海》2009,(3)
北外滩航运服务集聚区将凸现航运信息、航运交易、口岸服务、邮轮经济等四大功能,为上海国际航运中心建设提供更加完善的配套服务软环境。上海国际航运仲裁院、全  相似文献   

16.
《水运工程》2007,(2):5-5
据悉,辽宁省将通过政府主导、关区协作、企业参与、资本渗透等形式,建立利益共享机制,主动将保税港区政策辐射到东北腹地,构建以大窑湾保税港区为龙头,以腹地保税物流中心和内陆干线港、边境口岸为节点的东北保税物流网络,真正把大连大窑湾保税港区建设成为大连东北亚航运中心的核心区,建设成为国际一流航运中心和枢纽港。  相似文献   

17.
刘静  蒋元涛 《集装箱化》2011,22(9):23-25
长期以来,我国航运管理部门和服务机构习惯于"重管理、轻服务"的工作模式,造成航运信息分散、无序和重复等问题,对上海国际航运中心软实力的建设和提升十分不利。本文运用信息价值链理论分析航运信息服务资源,并在此基础上探讨如何  相似文献   

18.
《船舶工程》2007,29(4):17-17
一份真正国际性的高质量杂志,由Baird Publications Pty Ltd出版,提供全球航运、造船和港口业的理念、启发和信息,包括世界及各大洲新闻、各类船舶详细介绍、全球舰船和船舶定单与交付信息,以及与船舶、航运相关的专题报道。  相似文献   

19.
《船舶工程》2006,28(6):79-79
一份真正国际性的高质量杂志,由Baird Publications Pry Ltd出版,提供全球航运、造船和港口业的理念、启发和信息,包括世界及各大洲新闻、各类船舶详细介绍、全球舰船和船舶定单与交付信息,以及与船舶、航运相关的专题报道。  相似文献   

20.
12月6日,东北亚物流信息服务网络即NEAL—NET服务接口开通仪式在中国杭州召开。中日韩正式实现中国宁波-舟山港、日本东京-横滨港、韩国釜山港三个试点港口的集装箱船舶动态信息共享,这标志着全球首个国际性物流信息共享合作机制正式发挥作用,对东北亚各国间实现物流信息交换和资源共享具有里程碑的意义。  相似文献   

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