如何正确处理海事监管与船舶代理的关系

随着我国航运业的快速发展，在沿海港口成立了许多“船务代理公司”．习惯称作船舶代理。如何处理海事监管与船舶代理之间的关系。成为海事机构当前面临的一个新课题。     

珠海海事向船舶代理“潜规则”SAY“NO”

今年年初,广东海事局发现个别地方船舶代理秩序混乱,存在"黑代理"、"黑中介"、"潜规则"等现象,影响船舶安全及海事形象。为此,珠海海事局高度重视,采取有效措施,加强船舶安全监管,强化廉政风险防控,治理整顿船舶代理市场,规范代理管理。     

合同法对我国货运代理业的影响

在海事法院受理的案件中，因货运代理业务产生的纠纷占有相当大的比例。货代公司在承办货运业务时，与货主成立委托合同关系，其权利义务应受我国《合同法》和《民法通则》的调整。我国的《合同法》引进了隐名代理等不同于《民法通则》的新制度，使当事人和法院对货运代理人在不同业务流程中所处的法律地位产生较多争议。本文结合审判实践中争议较大的合同法第400、402、403条的规定，对常见货运代理业务各环节的法律性质进行了分析阐述。     

船务代理行业财务管理的注意事项与完善建议

<正>近年来,随着我国港口行业的飞速发展,作为港口运营的辅助行业,船务代理业日益成为港航业发展不可或缺的一部分。船务代理是指船舶代理公司接受船舶所有人、经营人、租船人、或与运输有关的货主等的委托,在法律允许和委托方授权范围内,代表委托方办理船舶到港与船舶在港的一切业务工作。其中,加强企业财务管理,有效地为委托方提供优质的资金结算服务,对于船务代理公司来说,具有举足轻重的意义。     

电子商务应用对国际船舶代理企业人力资源管理的影响

<正>国际船舶代理服务作为海运辅助服务的重要内容,在国际贸易和物流中发挥着重要作用。国际船舶代理企业主要从事国际船舶代理、集装箱代理业务,服务包括:舱位销售、接受订舱、办理船舶进出港手续、集装箱管理、运/使费结算、数据通讯等。     

对船舶货运业务代理开放的若干问题探讨

对船舶货运业务代理开放的若干问题探讨朱家麟在船务代理的业务范围内，有一项重要的项目，即船舶货运业务代理。这项业务活动关系到港口生产组织，又直接影响船舶航行的安全性和货运质量，因而为水路货物运输有关的各当事人所重视。最近，水路货运代理和船务代理已经开放...     

中华人民共和国海事局关于加强船舶进出港许可业务代理诚信管理的通知

各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为规范国际航行船舶进出口岸查验和国内航行船舶进出港签证等船舶进出港许可业务代理行为，强化代理人（包括代理机构和个人代理）的守法经营意识和责任意识，维护水上安全形势稳定，更好地服务航运经济发展，现就船舶进出港许可业务代理诚信管理有关事项通知如下：     

希腊船东加快更新船队

由于中国和印度等国经济繁荣带来对船舶需求的增加，希腊船东将在2006年耗巨资打造新船。据希腊雅典专门在中国从事造、修船代理业务的George Moundreas公司介绍，虽然该公司2005年全年才花费了37亿美元订购新船，     

对我国国际船舶代理价格机制的探讨

近几年，我国的国际船舶代理行业正在逐步、有序地开放。国际船舶代理业务也从过去由中国外轮代理公司独家经营发展到目前在各个港口均有多家船代公司、少数港口甚至有十多家船代公司经营的格局。由于国际船舶代理市场出现了竞争的局面，使得经营者──各个国际船舶代理公司和消费者──主要是各个船公司，对现有的国际船舶代理费收的规定提出了质疑。政府主管部门也认为，目前对现有国际船舶代理价格由国家定价的机制有进行调整的必要，以适应不断发展的国际船舶代理市场的需要。当然，这样的调整符合国家有关价格机制的法律、法规的规定，…     

1309家船代企业获资格证书换发核准

根据《中华人民共和国国际海运条例》及其细则的规定，对于符合国际船舶代理经营资格条件的企业，交通运输部予以换发《国际船舶代理经营资格登记证》，准予从事所核准口岸的国际船舶代理业务。     

新形势下船舶管理公司安全与防污染管理工作对策

船舶管理公司承担了船舶的安全与防污染管理工作,为航运业的发展发挥了积极作用,但代而不管、代而不让管的现象还较为普遍,给船舶安全与防污染工作带来了一些隐患.文章分析了船舶管理公司的管理现状和存在的突出问题,并提出了新形势下海事部门加强船舶管理公司管理工作的对策.     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务：国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。     

内贸船舶代理费计费标准问题的探讨

1996年10月1日，交通部《中华人民共和国水路运输服务管理规定》颁布以后，内贸船舶代理业务从港口职能中分离出来，港口生产和船代业务成为港口服务业中两个不同的行业，全国各港口相继成立了一批船舶代理公司。近8年来，内贸船舶代理业得到了蓬勃的发展，其整体服务功能和服务质量也逐步得到完善和提高。     

热烈庆祝中海船务代理有限公司成立十周年！

中海船务代理有限公司是中国海运（集团）总公司直属的以经营内，外贸船舶运输代表业务为主，兼营货代，报关等相关业务的专业公司，总注册资本1.5亿元人民币。公司主要经营业务是：为航行国内，国际航线和香港，澳门，台湾地区的中，外籍各类船舶提供在中国各主要沿海，内河港口的船代及货代，报关等相关领域的服务。     

浅谈中国船舶代理制度

中国入世在即,入世后船舶代理市场将最先受到冲击。目前,中国船舶代理行业已形成300多家国际船舶代理公司并举、竞争的局面,年市场容量约10亿元人民币。国外航运业也纷纷要求在中国设立船代机构,这将对国内船舶代理企业形成新的竞争压力。顺应形势,适者生存,中国船舶代理行业协会于2001年6月8日在北京成立。这是中国航运业迎接入世挑战的重大举措,是中国船舶代理行业发展史上具有里程碑意义的一件大事,它将为维护船代企业利益,保护企业正当权益,加强企业间联系,帮助企业提高管理水平和服务质量,促进船代企业健康有序发展出力。中国船舶代理行业协会的成立标志着我国政府对船代企业的管理将进入政府监督与行业自律并重的新阶段。 《浅谈中国船舶代理制度》一文对中国船舶代理制度的构成、特点及业务范围作了详尽阐述,并介绍了中国船代协会的12大职责,相信对业内人士有所帮助和启发。     

电子海图显示与信息系统（ECDIS）的培训要求——关于执行巴哈马海事管理局（BMA）INFORMATION BULLETIN No．138海事公告的通知

1．目的 巴哈马海事管理局近期发布了BMA INFORMATION BULLETIN No138海事公告。主要是向巴哈马认可组织．经巴哈马批准的船舶检查员、船东、管理公司以及船长、海员．经正式授权的人员配备代理和培训中心进一步明确了巴哈马海事管理局对在装备有ECDIS的船舶上任职的职务船员的培训要求。     

创新铸辉煌服务得天下——中国外轮代理公司成立五十周年巡礼

1953年1月1日,北京,中国外轮代理公司诞生了。从1953年到2003年,中国外轮代理公司在中远集团的领导下,栉风沐雨披风斩浪,从新中国第一个代表国家和政府行使经营管理职能的外轮代理机构,成长为当今船舶中国代理业界的龙头企业和新兴物流企业。从成立之初仅有6家分公司发展到现在的80多家口岸公司、5个海外代表处,员工人数由成立时的148人增长到目前的13000多人,船舶代理艘次较成立之初增长了近57倍,代理净吨增长了41倍,代理货运量增长了103倍,代理业务涉及五洲四海,合作客户遍及航运、贸易、金融、保险业5000多家企业……     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司,拥有完善的客货装卸运输体系,业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务;国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务,商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线,开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮,每月达200多班次。     

深圳联合国际船舶代理有限公司——努力打造面向全国的港航配套综合物流系统

深圳联合国际船舶代理有限公司（深圳联合船代）以深圳地区的船代业务为基础，逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作4大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。     

打造一流枢纽港代理品牌

中远(香港)货运控股有限公司于1996年1月17日成立，是中远香港集团旗下六大归口公司之一，从事国际集装箱船舶代理和货运代理业务。