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<正>大多数驾驶员对"汽车好开,故障难排"这句名言是深有体会的,新驾驶员常常遇到行车故障无从下手,下面把自己排除故障的一些经验做一介绍。 相似文献
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故障现象:一辆猎豹CF6470型汽车,在使用中出现安全气囊指示灯常亮现象。
故障检查:经解码器检查.故障码意思为驾驶员侧线束电阻过大。拆卸转向盘,发现安全气囊游丝线圈断路。询问驾驶员得知.该车前期因喇叭不响,在地方修理厂进行过维修,但不久便出现该故障。 相似文献
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常用的检测方法
现代汽车的电子仪表板大多由微机进行控制,同时具有自检功能。只要给出指令,电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统地检查,若出现故障,便以不同的方式警告驾驶员,显示系统出现故障,同时将出现故障部位的故障码储存,以便维修时将故障码调出,指出故障部位。当确认仪表板有故障时,应进行检测。 相似文献
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EQ1141G型汽车尾灯故障指示灯故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
据驾驶员反映,在踏下制动踏板时,仪表中尾灯故障指示灯点亮。由于EQ1141G型车辆的尾灯系统加装了灯丝检测传感器,在尾灯系统(含制动灯)出现故障时,通过尾灯故障指示灯第一时间提醒驾驶员注意检修。所以首先让驾驶员检查尾灯是否正常,果然发现左侧尾灯一灯丝烧断。驾驶员换上新灯泡后,尾灯均亮,但尾灯故障灯在踩下制动踏板时仍亮。仔细查看,发现新换灯泡为双尾平脚灯泡(图1)。而车型设计时, 相似文献
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故障现象一辆解放平头240豪华载货汽车,行驶里程15万km,搭载锡柴176kW发动机,2006年在宗华电器修理部换装金笛QDJ276A减速起动机,使用情况一直正常。12月份因起动系故障来修理部检查。驾驶员反映:热车起动正常,无故障, 相似文献
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汽车行驶中经常出现各种故障,我公司有2000多名驾驶员,在行车中掌握了多种故障应急经验.现把其中的一些渗漏故障的应急经验整理出来,与读者分享. 相似文献
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故障现象 一辆2003年产黑豹SM1021E载货汽车,装配JM491Q—E单点喷射发动机,已行驶8万km,驾驶员反映怠速状态下不规则熄火,接着起动能着车,但故障灯始终亮着,最近又出现冒黑烟的现象。经过清洗节气门体,换过进气压力传感器、氧传感器与微机控制板,故障依旧,并且最后出现起动不着的终端故障。 相似文献
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高速摆头是指汽车高速行驶时前轮摆动,方向盘振抖,驾驶员手感发麻,影响方向操纵的一种故障现象,这种故障危害性很大。笔者在进行调研时发现,虽然汽车高速摆头的故障并不是很多,但大多数修理人员对此故障的维修都比较发怵。因为引 相似文献
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汽车在行驶中会出现各种故障,其中“四漏”(漏水、漏油、漏气、漏电)故障是驾驶员行车途中经常遇到的故障之一。本文主要介绍一些“四漏”故障的应急处理方法。 相似文献
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作为一名优秀的驾驶员,不仅要有突发性故障的应急处理经验。平时更要着重加强突发性故障的预防,以防患于未然。本文着重介绍汽车运行中几种常见突发性故障的预防 相似文献
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为了保证汽车制动系的工作可靠,在汽车制动系中安装报警装置,当制动系统出现故障时,能及时报警提醒驾驶员注意,避免可能酿成的交通事故。 汽车制动系统常见的报警装置有:采用气压制动的安装有低气压报警器、真空度报警器;采用液压制动的安装有制动液面报警器;另外还有制动信号灯断线报警器、制动故障报警器、ABS故障警告灯。 相似文献
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<正>汽车使用故障主要是由于驾驶员长期不正确地操作,如长期超载、超速、在恶劣环境下行车、不及时保养而产生的。怎样才能减少汽车使用故障或在汽车出现故障时快速判断并排除故障,一直是驾驶员急于解决的问题。 相似文献
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当过三年兵的李剑涛总是一身整洁的32作服和头发剃得短短的“小平头”,给人干净利落、诚实可靠的印象。工作中,他认真严谨,时刻为顾客着想,保证质量,尽量为顾客节省每一分钱。有一辆长丰猎豹车,SRS故障指示灯常亮,经过检查后,李剑涛发现SRS电脑的保险烧了,更换同一规格的保险后,用诊断仪清除故障码,SRS故障指示灯熄灭了,故障排除。由于驾驶员有事急着要走,见故障排除,就高兴的准备走,但李剑涛不让驾驶员走,劝驾驶员再检查一下,驾驶员有点生气。李剑涛便解释道:“烧保险的原因还没有找到,故障就没有彻底排除,还需继续检查。” 相似文献
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故障现象一辆柳州微型汽车厂生产(1996年8月出厂)、型号为LZW1010P五菱微型车,行驶中总是发耸,且动力不足,据该车驾驶员反映,该车已经过多家修理厂诊断修理过,油路方面已将汽油泵、化油器换成新件;电路方面点火线圈、分电器总成也是新的,但故障依旧。故障排除笔者依据驾驶员反映的情况,结合以往的经验,判定此故障属电路搭铁不良,经几分钟对搭铁接头打磨处理后,上路试车,一切正常。故障分析如果汽车行驶中油路、电路出现故障,一般情况下会出现排气管放炮,并带有突突声。如仅是发耸无力,但不放炮和无突突声,这是搭铁线路搭铁不良造成的现象… 相似文献
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故障现象:一辆EQ2102型柴油牵引车,在执行任务的途中,驾驶员忽然感觉加不上油,继续行驶了一段路程后,汽车自行停了下来。驾驶员用手油泵泵油,泵上油后重新起动发动机,发动机能正常起动,驾驶员遂继续上路行驶,但行驶一段时间后,故障重复出现。 相似文献