铁路建设单位物资管理工作探讨

根据铁路建设单位物资管理工作的特点,阐述了铁路建设单位加强物资管理工作的意义,介绍了铁路建设单位物资管理工作的内容,系统分析了铁路建设单位物资管理工作的重点和难点,提出了铁路建设单位物资管理目标和管理措施。     

加强铁路建设单位管理和队伍建设的思考

通过分析铁路建设管理的现状,提出铁路建设单位要树立与落实科学发展观,更新理念,积极推进铁路建设项目管理体制和机制的优化完善,同时加强铁路建设管理队伍的素质和作风建设,适应日益繁重而艰巨的建设任务需要.     

铁路双层集装箱运输管理办法

第一章 总则 第1条 为更好地加强铁路双层集装箱运输管理,依据<铁路技术管理规程>制定本办法. 第2条 双层集装箱运输是铁路科技和管理创新的重要成果,对建设和谐铁路意义重大.各单位要提高对双层集装箱运输的认识,增强做好这项工作的紧迫感、责任感和使命感,切实加强领导,明确责任,扎实有效工作,保证双层集装箱运输安全.     

谈铁路跨越式发展形势下的建设投资管理工作

铁路跨越式发展，要求加强建设投资管理工作。此阐述在铁路跨越式发展的形势下，要更新传统观念，完善现行的招投标和合同管理体系，加强项目勘察设计管理工作，加强设计咨询和施工图现场核对制度，建立健全投资管理监控体系，规避建设风险，强化变更设计管理，规范验工计价程序，统一招标采购，加强物资设备管理，加强监理单位的监控力度，加强人员素质的培养，努力做好建设投资管理工作。     

加强铁路建设项目投资管理（上）

结合铁路建设项目投资管理模式和加强铁路建设项目投资控制，以及当前部分铁路建设项目投资不能有效控制和已完建设项目部分超概算等管理现状，从铁路建设项目前期工作、勘察设计、招标投标、建设实施等各阶段，分析如何加强铁路建设项目投资管理。同时，根据建设单位、勘察设计单位、施工承包单位、监理单位等参建各方在建设项目投资控制中的主要任务，从组织、经济、技术、合同及信息管理等多方面．提出加强投资控制的具体措施。     

全面落实"六位一体"管理要求加快推进铁路建设标准化管理

为又好又快实现大规模高标准铁路建设目标，要全面落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”管理要求，加快推进铁路建设标准化管理工作。要抓紧建立建设单位标准化管理基础性管理标准和管理制度，进一步完善铁路工程建设规章制度体系，进一步健全铁路工程建设技术标准体系，进一步强化铁路工程建设组织管理体系，积极为推进铁路建设标准化管理创造条件。推行铁路建设标准化管理，制度是前提，人员是保障，现场是重点，过程是关键，必须正确处理好推行铁路建设标准化管理与加快铁路建设的关系，正确处理好建设单位标准化管理与铁路建设标准化管理的关系，正确处理好强化基础建设与明确工作标准的关系，正确处理好加强组织领导与落实工作责任的关系。     

上海铁路局铁路专用线货运安全管理的实践与探讨

铁路专用线是企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的岔线,铁路专用线管理涉及部门众多,安全管理难度较大。为强化铁路专用线货运安全管理,解决铁路专用线基础设施与运输需求不匹配、管理机构及制度有待完善、现场作业管理有待加强和人员教育培训有待提高等问题,以上海铁路局管内铁路专用线货物运输安全管理为切入点,通过分析铁路专用线安全管理存在的问题,结合铁路运输安全总体要求,提出规范铁路专用线建设工作、强化铁路专用线内部管理机构建设、加强现场作业的控制力度、提升铁路专用线企业运输从业人员素质、规范铁路专用线运输安全协议的签订等措施,为确保铁路专用线货物运输安全提供参考。     

铁路建设项目的代建管理模式

在现行铁路投资体制和建设管理体制下,铁路建设管理一般采取两种模式:一是经营性项目,一般采用项目法人建设管理模式;二是非经营性项目,一般采用“代建制”管理模式。铁路建设项目实施代建管理的关键是要提升前期工作质量和深度,建立代建单位资质管理体系,制定合理的考评指标,通过资格管理与资信管理建立市场准入机制,加强代建合同管理,完善招投标制度、工程担保、保险制度和监管制度。     

新时期铁路建设物资管理的思考

通过分析新时期铁路建设物资管理的模式,结合铁路跨越式发展的要求,提出了加强建设物资管理的思考。     

精心组织规范管理科学有序加快推进铁路建设——在全路建设工作会议上的讲话(摘要)

2012年铁路建设工作坚持依法建设,纵深推进标准化管理,科学有序加快推进项目建设,取得新成绩.2013年铁路建设总体要求是围绕铁路科学发展主题,纵深推进标准化管理,强化风险过程控制,抓管理、抓创新、抓施组、抓作风,保质量、保安全、保稳定、保开通,全面完成年度建设任务.重点工作是推进标准化管理,全面提高风险防控能力；强化施工组织,确保完成年度建设任务；加强队伍建设,为项目推进提供组织保障；强化责任意识,充分发挥建设单位核心作用.     

神奇的天路--青藏铁路

2005年8月24日10时25分,万众目光凝聚在银装素裹的唐古拉山上.帐篷造型的唐古拉车站站台前,铁道部部长刘志军一声令下,南北两架装扮一新的高原新型铺轨机伸出长臂,分别从两个方向把两节长25 m的轨排稳稳落下,青藏铁路在世界铁路海拔最高点--5 072 m铺轨通过,标志着中国铁路成功跨越"地球第三极",攀上世界铁路之颠.     

青藏铁路环保情

作为我国西部大开发的标志性工程,全长1110公里的青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工以来,各参建单位按照铁道部 提出的“拼搏奉献,依靠科技,保障健康,爱护环境,争创一流”的要求,克服高寒缺氧等重重困难,夺取了青藏铁路开局之年的全面胜利。 切实做到“三同时” 青藏高原素有“世界屋脊”之称,既是我国和东南亚地区的“江河源”,又是世界山地生物物种一个重要的起源和分化中心。其生态环境既独特原始又脆弱敏感,被世界自然基金会列为“全     

古巴铁路

古巴共和国位于加勒比海西北部，由古巴岛等1600多个岛屿组成，面积11．086万平方公里。2006年，古巴人口数为1138．282万，城市人口占75，4％。官方语言为西班牙语。主要信奉天土教、非洲教、新教和古巴教。图1是古巴国家盾牌，其上部是两山间的金钥匙和普照大地的阳光；左边是蓝一白条，     

上海火车站轨道交通换乘措施

上海市目前已运营的5条轨道交通线中，只有上海南站能够实现直接换乘，换乘条件均不够理想，从城市规划布局、周边交通环境、轨道交通自身条件出发，提出了解决当前上海市轨道交通换乘问题的建议。     

整合铁路资源 发展铁路物流业

现代物流是我国流通领域中降低企业综合成本、提高企业竞争力的"第三利润源泉"。铁路运输企业要根据市场环境和发展趋势,确定企业在发展现代物流中的市场定位,进行结构调整和经营策略的调整,充分利用自身优势,整合相关资源,增强铁路运输企业在现代物流中的竞争能力。     

做强轨道事业服务和谐铁路——访中国铁路物资总公司铁路线路事业部部长田霞

2009年，中铁物资提出了发挥“一个中铁物资优势”、打造“两个领先者”的服务战略，中铰物费各事业部和子公司都适时制定了相应的服务子战略，一年以来，中铁物资创新发展，取得了较好的经营业绩。     

海西腾巨龙——温福铁路客运专线

编者按:2009年9月28日,宁波至温州至福州客运专线正式开通旅客列车,实现了孙中山先生<建国方略>的百年梦想.温福客运专线是我国铁路中长期规划"四纵四横"主通道沿海快速通道的重要组成部分,不仅填补了沿海地区的铁龉空白,还为大规模铁路建设起到了示范作用.     

铁路市场

德国铁路计划购置接触网检测车2008—2010年,德国铁路(DB)计划购置8台自行式标准结构的接触网检测车,至2014年再购置14台同类型的接触网检测车。该接触网检测车走行速度为140km/h,根据需要可提高到160km/h,作业时最高速度10km/h(附挂重量50t),使用单独的发动机,在线路上运行时可附挂重量150t。该接触网检测车采用具有过滤有害微粒(炭黑)功能的柴油机,     

印度铁路

印度是个发展中的大国，从1947年独立到20世纪90年代改革前，印度的经济发展速度不算快，国民生产总值（GNP）的年增长率保持在5．4％～5．5％。1991年实行经济改革以后，提高到6．4％。而在1994-1995年度和1995-1996年度更进～步增加到7％，成为世界上经济发展速度最快的五个国家之一。GDP总量从1991年的2520亿美元增加到1999年的4610亿美元，在世界上排名第12位。人均GDP从1991年的296美元增加到1999年的459美元。印度的农业已从严重缺粮而达到基本自给，     

铁路市场

美国伯林顿北方圣菲铁路率先采用车辆故障检测装置；列车乘坐舒适性模拟器；日本新干线电动车组风冷却方式主变换装置；北美铁路褥会运输技术中心着手解决车轮故障问题；机车燃气轮发动机的工况模拟；SNCF推出电力内燃双模AGCs列车；装有新型特殊变压器的机车车辆；法国铁路Corail T&#233;oz型旅客列车；适用于地区铁路的Alister型电子联锁设备。