班组办‘课堂’ 练‘功’进市场——上海港新华港务公司班组建设有新招

<正>一向独揽上海港装卸生产中散化和矿粉两大货种的新华港务公司,近年来碰到一大难题:机械老化。 但令人惊异的是,装卸生产却依然一枝独秀。去年,这家公司吞吐量达1250万吨;创利5000万元;散化灌包计量合格率名利全国前茅,达95％;公司安全生产做到1210天无重大、大事故。 公司当家人火应隆经理谈起这些。很动容地说:“‘班组课堂’功不可没!” 在如今的年月,新华港务公司与其它港区同样面临运输市场激烈竞争的挑战。而老港区要站稳市场取胜市场,难度更大。要形成快节奏生产,机械是关键。恰恰,这家公司的机械大多已“超龄服役”。机械出勤率不适应生     

加强财务管理 提高经济效益

1996年度,大连港大连湾港务公司以局提出的“一个目标,两大工程”为指导,全体职工同心同德,奋发向上,在港口运输市场竞争激烈、货源严重短缺、外贸货比重下降、吞吐量和营业收入比上年同期减少的情况下,全面完成局下达的各项指标,其他相关的经济指标实际完成情况均超过丁预期的水平。 回顾1996年度大连湾港务公司的财务工作,我们是在异常艰难的困境中渡过的。1995年,大连湾港务公司实际完成利润812万元,而1996年局下达的利润计划为1200万元,如果不超额完成局下达的利润计划指标,全局的利润目标和职工的切身利益就无法得到保证。面对严峻的生产经营形势,公司上上下下以务实的精神以及高度的责任感和自信心,以邯钢经验为指南,加强财务管理,采取了一系列增收节支措施,确保了公司各项经济指标的完成,为全局利润计划实现作出了贡献。我们的主要做法是:     

“1＋1〉2”神话诞生记——连云港老港区提速发展透视

1+1=2。这谁都知道,但笔者却于日前获悉,连云港的老港区用其发展的事实写就了一篇1+1>2的神话:举步维艰的连云港老港区第一港务公司和第二港务公司合并成立东联港务公司仅仅3年,年吞吐量便由1999年465万吨到2002年实现800万吨的跨越,经营状况由合并前的1999年亏损1080万元变为2002年盈利1080万元! 第一港务公司和第二港务公司是连云港老港区的二大老公司。长期以来,它们之间形成了经营范围基本相同、规模相当、市     

落实科学发展观 促进武钢港口健康发展

武钢港务公司是武钢的大型综合性港口。2008年，武钢港务公司深入贯彻落实科学发展观，围绕武钢中西南发展战略，抓生产经营、谋科学发展．创造“四新”业绩，促进武钢港口健康持续发展．朝着“建设武钢现代化港口大物流”目标大步迈近，为武钢做大做强做出了应有的贡献。     

坚持科技进步为上海港集装箱事业发展作贡献

2003年我们认真贯彻“勤于思考、勇于创新、求真务实、注重实效”工作方针，紧密围绕公司生产经营中心，在设备管理工作中坚持科技进步，为公司全年完成361．37万标准箱，提供了有力的技术保障，为上海港集装箱生产实现历史性跨越，年吞吐量一举突破1000万标准箱作出了应有的贡献，荣获“2003年度市设备管理优秀单位”称号。     

谈港口使用承包合同工的利与弊

谈港口使用承包合同工的利与弊曲绍山，张振全大连港是一个主要以装卸运输为主的运输大港，是联接东北地区腹地的一条大动脉。西部港务公司作为大连港下属的一个单位，对大连港的各项指标的完成起到了举足轻重的作用。西部港务公司年吞吐量均为５００万吨以上，特别是近几...     

港口移动电子平台秤的研制

上海港是全国进口散装化肥的主要港口之一。新华港务公司是上海港接卸散装化肥的定点单位，每年接卸各类进口散装化肥100-140万吨。我公司主要是对散装化肥进行50公斤计量灌包，另外还有碱粉、氯化钾等吨袋定量灌包作业。     

上海将实施黄浦江港区功能调整

<正>一、黄浦江港区公用码头现状 黄浦江港区是上海港的重要部分,岸线总长120公里,其中:装卸生产用码头岸线长度为23.6公里,由港务局经营的公用码头长度为16.7公里,125个泊位(其中:万吨级以上59个)。1996年黄浦江港区完成吞吐量11138万吨,占上海港总吞吐量16401万吨的68％,其中:公用码头完成8426万吨。由港务局承担的水上客运业务,1996年完成旅客发送量422万人次。1997年末黄浦江港区有11个港务(船务)公司(未包括上海集装箱码头有限公司),港区陆域面积约470万平方米     

武钢工业港开创生产经营新局面

2000年以来,武钢工业港坚持以效益为中心,以创新为动力,以优质、高效、文明为主题,围绕"五个创新"和"四个一流"的工作要求,振奋精神,奋力攻坚,全面完成全年生产经营任务,各项工作取得了较好的成绩.生产任务,完成总作业量3025万吨,占年计划的124.9%;全年实际成本发生19340.88万元,比预算降低116.81万元;人民调解工作连续15年获武汉市先进单位;思想政治工作、绿化工作获武钢先进单位;爱国卫生、健康教育获武汉市先进单位;实现了三年创建文明港区的目标.     

盘活资产存量 提高经济效益

上海港张华浜港务公司是上海港主要外贸装卸企业,近年来,该公司深化改革,搞活经营,在两个文明建设中取得显著成效,多次荣获国家和上海市授予的荣誉称号。该公司在盘活资产存量方面,采取许多有效措施,值得各港埠企业借鉴。为此,本刊特发表该公司经理陈勇强的文章,供大家参考。     

钦州港依托“优势”向国际大港迈进

面对世界金融危机带来的“经济寒流”，作为广西新兴港口的钦州港主动出击，依托政策支持、区位优势、临港工业和保税港区的建设，港口发展势头良好，生产经营取得成效。2008年完成货物吞吐量1507.6万吨，同比增长25.1％。钦州港力争在2010年底建成万吨级以上泊位23个、港口吞吐能力6000万吨以上、港口吞吐量3500万吨以上，     

港口要闻

<正>长江中游港口生产形势转好据中港协长江分会组织调查,2004年长江中游港口普遍生产形势转好,经济效益明显提高。荆州港务集团1-10月吞吐量增20%,集装箱增40%,全年收入8000万元,增长8%;城陵矶港务公司吞吐量增53.3%,集装箱增100%;黄石港吞吐量增20%,收入增24.7%,比上年减亏360万元;九江港吞吐量增     

深化内部改革 促进两个根本转变

镇海港埠公司是宁波港务局下属的一千装卸生产作业区,现拥有合同制职工1413人,泊位12个,其中万吨级8个,设计年吞吐能力为740万吨,担负着局大部分的煤炭、散杂货和液体化工产品的装卸任务。自1979年第一个万吨级煤炭码头投产以来,公司边生产,边建设,先后经历了70年代末的建设期、80年代的成长期和90年代的发展期。“八五”期间生产高速发展,货物吞吐量先后跃上400万吨、500万吨、600万吨的台阶。到1996年达到了838万吨,创利税2123万元。此外,我们还先后同香港、日本、荷兰、德国、挪威、韩国、新加坡、台湾等国家和地区建立了液体化工、沥青、散装水泥等12家合资企业,总投资达5.34亿元,注册资金为4.33亿元,引进外资折合人民币2.53亿元。 近几年来,在精神文明建设方面,公司连续几次荣获全国口岸结对共建社会主义精神文明先进集体称号、省口岸系统先进单位。1988年以来连续8年被评为宁波市军警民共建文明单位,1994年被评为宁波港务局唯一的一家局内一级企业。     

松陵港务公司为什么能由衰转盛

<正>松陵港务实业公司是江苏省吴江市的一家港口企业,由于近年来在经营上的失误、内部管理上的混乱和财务上的失控,造成公司生产经营严重亏损,职工收入下降,人心不稳定,企业濒临倒闭。为挽救企业,去年5月底,公司组建的新领导班子针对公司现状,进行了扭亏增盈的艰难跋涉。截止今年6月20曰,公司的主业收入和利润均完成了半年计划,而在去年同期,公司却亏损42万元。为什么会有如此巨大的变化?原因就在于: (一)一个称职的领导班子是企业发展的关键 企业是社会的细胞,而企业领导班子则是企业的中心细胞,其良好的形象将直接影响着整个企业在市场经济大潮中的生存和发展,直接关系到整个企业的前景发展。松陵港务公司,有一个称职的领导班子,具备了以下几方面的素质:     

岙山基地2004年油品吞吐再创新高

据中港协长江分会组织调查，2004年长江中游港口普遍生产形势转好，经济效益明显提高。荆州港务集团1～10月吞吐量增20％，集装箱增40％，全年收入8000万元，增长8％；城陵矶港务公司吞吐量增53．3％，集装箱增100％；黄石港吞吐量增20％，收入增24．7％，比上年减亏360万元；九江港吞吐量增65．2％，集装箱增156．2％，实现利润455万元，提前实现扭亏目标。     

港口企业文化建设的实践和思考

<正>在上海国际港务(集团)公司领导下,我们结合宝山港务公司的实际,与时俱进,大胆探索。近年来,化大力气加强企业文化建设,促进了生产,提高了经济效益,取得了明显的工作成效。     

港口纵横

<正>上海港共青公司上下齐抓“双增双节” 共青港务公司面对企业出现的严峻形势,提出“干部职工齐努力,节支降耗,为扭亏解困作贡献”的号召,各部门广泛开展了“厉行节约,反对浪费,堵塞漏洞,降低成本”的劳动竞赛。公司提出了5条措施:(1)组织揽货小组,每月保证外贸浮筒作业货源6.5万吨,小港作业货源28万吨,努力完成年420万吨吞吐量;(2)严格控制成本,每月不得突破400万元,力争完成100万元承包利润;(3)低值易耗品及水电煤开支实行总量控制,层层分解,专人审批;(4)加强用车管理,公司正职领导上下班乘厂车,其余车辆非工作需要一律停止使用;(5)清仓盘库,减少积压,工段、班组成立修旧利废小组。(钟刚信)     

立足国家战略 规范公司治理 当好建设上海国际航运中心的主力军——上港集团(600018)简介

<正>一、公司上市回顾2005年,上海国际港务(集团)有限公司实施股份制改革,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等5家单位作为发起人发起,经商务部批准,成立了上海国际港务(集团)股     

开创武钢港务公司发展新局面

2005年，国内外钢材市场发生了重大变化，这种变化不但对钢材生产厂家不利，也对钢材运输带来影响。面对严峻的市场形势、繁重的生产经营和改革发展任务，武钢港务公司坚持科学发展观，加强制度管理，理顺职能，努力消化不利因素，完成总作业量4929万吨，卸船1310万吨，装船185万吨，多次刷新历史记录，全面完成了2005年各项生产经营改革发展任务，     

依托港口培育泛北部湾区域经济增长极——访广西北部湾港务集团董事长叶时湘

今年1—9月,广西北部湾港务集团旗下防城、钦州、北海三港完成吞吐量2979.733万吨,同比增长24.65%;集装箱吞吐量完成20.22万TEU,同比增长43.2%,港务集团实现利润近亿元。广西自治区政府提出泛北部湾经济合作"一轴两翼"的发展战略,加快了东盟自由贸易区的规划建设。北部湾组合港将如何发挥港口优势为