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相似文献
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1.
一方面,随着全球经济一体化的深入,港口在促进区域经济增长方面发挥着越来越重要的作用。另一方面,随着经济一体化和国际贸易的日益增多,对港口物流的要求也越来越高。因此,着重发展港口现代物流是实现港口多元化发展、提高核心竞争力的重要战略措施。本文以深圳港为研究对象,分析了如何选择合适的港口物流发展模式。首先,选择了对深圳港的四个核心影响因素:腹地经济、港口基础设施、港口环境、港口综合管理和服务水平(竞争力)。此外,定性地选择了适合未来深圳港口物流的发展模式。通过分析,本文排除了独立的物流中心模式和港口物流网络布局模式,确定了国际航运中心模式、区域物流体系模式、区域联动——保税港区物流模式和港口供应链战略联盟模式这四种模式可供深圳港选择。最后,进一步利用专家对四项指标的重要性进行了识别,并依托AHP技术,分析并确定了深圳港应该建设区域物流体系模式,并逐步向国际航运中心模式过渡的必要性。  相似文献   

2.
王春华 《集装箱化》2014,25(3):12-13
随着全球经济一体化进程加快,港口在促进地方和区域经济发展中的作用越来越重要。港口工程建设牵涉面广,关系到邻近城市交通建设及国家工业布局和工农业生产的发展;因此,有必要按照统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设的原则,  相似文献   

3.
长三角港口资源整合模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
张旭  刘伟 《水运管理》2008,30(2):14-16
分析国外区域港口资源整合模式,得出区域港口资源整合模式的对应规律,进而对长三角港口目前整合模式进行剖析,认为上海港、苏州港、宁波-舟山港都在朝着政府主导紧密型资源整合模式推进,指出长三角港口资源整合应跳出区划限制、实现一体化发展,并给出实施政府主导联盟型港口一体化模式的初步构想.  相似文献   

4.
刘阳  周甫宾 《中国水运》2010,(10):41-43
由于港口在区域经济发展中的地位日益重要,近几年来浙江省沿海各港口建设掀起了一个新的高潮。通过阐述浙江港口快速发展存在的问题,提出了以港口联盟的形式来整合港口资源;在对其联盟的可行性、原则、目标进行分析的基础上,构建了该省港口联盟的四种模式,并结合宁波-舟山港、温州港、嘉兴港、台州港的实际情况提出了港口联盟具体实施的内容;最后建议通过运用市场和行政引导的调节手段,选择最合适的港口联盟模式,实现港口群的可持续发展。  相似文献   

5.
港口和城市的发展及内在联系港口作为区域物流子系统的进出口岸,其发展取决于区域经济其是外向型经济发展引致的运输需求,是区域培育了港口。港口一旦形成,便又成为重要的基础设施,对区域经济发展产生强大的推动作用。港口和城市发展在各个阶段有不同特点,从空间关系到产业结构存在着阶段性互动特征,把握港城间的发展脉络有利于形成正确的发展思路。作为运输体系中的一个重要环节,港口功能和  相似文献   

6.
袁立 《珠江水运》2010,(6):80-81
港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。本文以我国经济发展的历程为引线,分类阐述了港口经济对区域经济的影响。  相似文献   

7.
张茜 《中国水运》2010,(8):65-66
充分发挥港口优势,加快港口建设是区域发展和拉动地方经济的一大战略。港口作为交通运输的中转站,其科学、合理、前瞻性的建设,将对促进城市发展,提升区域经济实力起十分重要的作用。打造港区建设,合理规划和整合资源,提升港群整体发展水平,促进泰州区域经济发展。因此,加快港口建设、制定合理规划和整合资源、提升港群整体发展水平,是促进发展泰州区域经济的必然选择。  相似文献   

8.
随着我国区域经济一体化进程的初现以及港口管理体制改革的深入,部分地方港口加快了其港口资源整合的步伐,在较短的时间内壮大了港口自身的实力,实现了港口的一体化发展,对当地经济的发展起到了较好的带动作用.<全国沿海港口布局规划>的颁布为我国港口未来的发展起到了很好的导向作用,如何实现港口群的整体协调发展将成为下一阶段港口发展的重要议题.  相似文献   

9.
发挥长三角港口群整体作用 应对全球港口竞争   总被引:1,自引:0,他引:1  
全球经济一体化发展的今天,欧盟、亚洲和美洲三大贸易区在全球贸易领域三分天下的格局基本确定,随着国际贸易量的集聚增长效应,区域贸易间的竞争也日趋激烈。因此,毋庸置疑,长距离的货物运输成本已经成为商品竞争力的主要因素,使物流基础设施的高效率成为经济增长的一个重要方面;而海运至今还是越洋运输的主要方式下,港口的有效运作已成为区域经济发展和繁荣的关键。鉴于此,港口运作策略也就演变成为区域乃至全国的贸易政策,成为增强区域经济竞争力的直接和有效的手段。  相似文献   

10.
发挥深圳港口优势 促进区域经济发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中国港口》1999,(12):18-19
<正> 港口是海洋产业的重要组成部分,随着社会经济的发展,科学技术的提高,港口功能正在发生重大变化。除传统的装卸储运功能外,港口已逐步成为地区社会经济发展的重要依托,以港口为核心的港口产业、物流业成为一个城市、一个地区乃至一个国家的支柱产业之一。深圳港是广东省发展速度最快、现代化程度最高、港口产业规模最大的港口之一。深圳港在广东省特别是珠江三角洲地区社会经济、对外贸易中发挥着不可替代的重要作用,尤其是港口集装箱业务的发展,正在使区域交通运输及社会经济向更高层次发展。一、深圳港在区域社会经济发展中  相似文献   

11.
张传龙 《集装箱化》2008,19(3):24-26
近年来我国经济高速发展,对外贸易稳步增长,港口经济发展进入高速增长阶段,港口成为支持我国经济发展和参与全球经济一体化进程的重要战略资源。沿海主要港口货物年吞吐量增长势头强劲,部分港口向大型化、深水化、信息化方向发展,不同程度地引入现代物流理念及管理技术,但绝大多数港口基本上仍停留在传统港口生产作业水平上,经营管理方式较为粗放。  相似文献   

12.
<正>实施怎样的港口管理方式和政策,才能保证港口短期运营效率提高,以及中长期港口体系的改造与完善,从而实现可持续健康发展,亚洲各国家与地区主要港口各有妙法港口作为进出口货物和集装箱吞吐量巨大的场所,将来自内陆运输的货物或者其他中转海运的货物高效率地装运上船,并通过港口物流将港口货物更快地送达客户,因此,港口是国际物流的一个特殊节点。港口物流与港口的发展水平与港口政策密切相关,而且与港口腹地的自然条件和区域经济发展水平有着密不可分的关系。一、港口物流与区域经济发展随着全球经济一体化进程的加快和信息技术的发展,企业之间的合作日益加强,国际合作的范  相似文献   

13.
整合江苏港口资源时不我待   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈晨 《中国水运》2005,(10):24-25
江苏省长江岸线全长约800公里,地处我国东部沿海经济带和长江经济带“T”字型交汇处,通江达海,具有明显的经济和地理区位优势,长期以来,一直是长江流域发展经济和对外沟通的重要依托.江苏沿江港口在各方面的努力下取得了相当大的发展,已经形成由南京、镇江、常州、江阴、苏州(原张家港、常熟和太仓港)、南通、泰州和扬州8港组成的沿江港口群,对推进江苏省和长江流域社会经济发展起到了重要作用.随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,市场在优化资源配置中的作用增强,产业结构调整日益深化,江苏沿江港口发展中存在的诸多不适应问题凸显.分析江苏沿江港口现状及存在的问题,并在此基础上,通过整合港口资源,将大力促进江苏沿江港口发展.  相似文献   

14.
随着经济全球化和区域经济一体化的发展,现代港口正向第四代港口转型。分析港口物流发展趋势及港口船代服务业发展现状,探讨港口转型期船代服务业发展途径。  相似文献   

15.
<正>经过"十五"的发展,长三角地区已经成为我国沿海经济发展最具活力的地区和吸引外资最多的地区。基于"十五"期间的经济发展基础和大量外资的沉淀,"十一五"期间长三角地区的区域经济将持续增长,长三角港口群仍处于十分有利的发展机遇期和快速增长期。同时,在科学发展观的指导下,港口开始步入发展模式转型期,正从单纯追求港口规模和吞吐量数量,向注重拓展港口服务功能、提高服务质量、注重环境保护和节能降耗转变;从注重单个港口自身发展,转向区域港口群协调发展。因此,加快长三角港口一体化已成为时代赋予我们的责任。  相似文献   

16.
宁波港港口物流发展策略   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐述全球经济一体化和信息技术的发展使港口的作用从单一的装卸向物流链节点转变后宁波港物流发展的现状、困境和机遇,提出宁波港物流发展策略:(1)大力发展港口联盟,形成贯彻长江上、中、下游地区货源的喂给港体系;(2)组建物流链合作团队,大力发展港政、港航、港区联盟;(3)加强基础设施建设,完善港口集疏运网络;(4)加大港口物流的科技投入,强化港口物流的服务理念。  相似文献   

17.
黄祥景 《珠江水运》2011,(12):33-36
随着珠江三角洲区域经济一体化进程的加快和新一轮沿海开发战略的实施,对中山港口的发展提出了更高的要求,港口成为地区乃至国家参与国际经济合作与竞争的重要战略资源,中山市港口必须适应国际经济发展要求,加快港口的结构调整和优化,提高港口的综合竞争力。本文针对中山港口发展状况及存在的问题进行分析,并对未来发展举措进行初步探讨。  相似文献   

18.
港口多元化经营背景 现代科技与全球经济一体化的发展,使现代化港口之间的竞争日趋激烈,尤其足目前国际航运市场的变化——领导国际航运业新潮流的船舶大型化和战略联盟两大发展趋势对港口的功能与布局产牛重大影响。港口的功能要能配合航商的需要,这才是港口未来的成长动力来源。因此港口必须运用策略分析港口的新服务功能。  相似文献   

19.
<正>江浙沪三省市特殊的地理位置为其发展港口经济提供了优越的自然基础条件,但三省市的区域经济发展极不平衡,港口经济集群效应失衡现象逐步显现,升级迫在眉睫港口是综合交通运输体系的重要枢纽,凭借其独特的基础资源加快区域内产业结构升级与优化,以其集散功能促进区域产业发展,对于区域间的经济发展具有重要的战略意义。以港口为中心,腹地城市为载体,综合运输体系  相似文献   

20.
港口城市是沿海地区经济发展的载体,而港口已日益成为港口城市的核心资源优势,是城市经济发展的推进器。对港口城市而言,如何充分利用港口优势,实现港城互动协调发展,对港口所在城市的经济发展,甚至整个区域的经济发展意义重大。以宁波北仑港为例分析了港口和城市通过城市产业结构的调整、港口科学规划、加大投入力度、港区一体化发展以及改善港口通过环境等方式促进港城协调发展,以实现"港兴城兴,港荣城荣"。  相似文献   

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