丰田批准Mentor Graphics Volcano VSTAR AOTOSAR堆用于下一代丰田车中的ECU部署

正丰田汽车公司已经批准Mentor Graphics Volcano VSTAR AOTOSAR基础软件堆在所有丰田汽车中使用,有了这项批准,全球一级汽车供应商可以利用Mentor公司的快速、资源节约型的AOTOSAR堆用于在下一代丰田车型中的先进电子控制单元(ECUs)的设计和开发。     

互联工程应对汽车设计新挑战

<正>汽车设计正面临新的挑战。日趋严苛的法规标准使得各类新技术在汽车上的应用不断增多,尤其是汽车中的电子系统日趋复杂。与此相对应的是,汽车产品的研发周期不断缩短以满足市场竞争的需要。这些都对传统的汽车设计流程提出了新的要求。作为电子设计自动化技术的领先供应商,Mentor Graphics(明导)提供完整的软件和硬件设计解决方     

事件

华东汽电并购Mentor Graphics业务 以生产汽车测试底层工具的上海华东汽车信息技术有限公司是国内唯一一家在此领域与博世、西门子等厂家竞争的企业,最近这家企业宣布并购美国Mentor Graphics公司一项业务,该公司总经理乔赞称。国内汽车电子市场规模在3000亿元,而自主品牌份额仅为10％。     

Capital新工具应对汽车行业新挑战

Mentor Graphics公司日前宣布,Capital~(?)产品套装推出三款新工具。Capital能够提供强大的电气系统和线束设计流程,应用于汽车、航空和国防工业。新工具的推出,使得Capital将流程向上游(产品规划和架构设计)和下游(产品维修维护)扩展。Capital工具扩展至电气设计领域之外随着消费者对汽车操控、舒适、娱乐要求的不断提高,以及各国安全、排放法规的日益严格,电子技术在汽车上的应用正不断增加。在汽车行业,电子技术的增长最快,未来近90%的汽车创新将来自于电子技术。到2015年,电子产品将几乎占据一辆车总价值的三分之一。电子产品的增多,也使得汽车     

明导先进软件工具 应对汽车设计挑战

明导(Mentor Graphics)是全球电子自动化设计领域的领导者,其软件和硬件设计解决方案能让客户更快速经济地开发出更优的电子产品。在汽车行业,明导的产品涉及线束设计、电气系统设计、售后维修服务等。不久前,明导在上海举办了汽车电子系统解决方案论坛,探讨汽车电子设计领域的挑战和趋势。明导公司董事长兼首席执行官阮华德(Walden C.Rhines)表示,汽车     

智能网联产业链分析:毫米波雷达成关键部件

<正>随着大众对汽车驾驶安全性、舒适性要求的不断提升,人们正进入一个新兴的"汽车雷达时代",伴随着很多创新发展、颠覆性技术和新晋厂商。毫米波雷达是未来车载主力传感器之一,它将和摄像头、激光雷达、超声波传感器一起为高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车"保驾护航"。本文将对车用毫米波雷达发展的现     

汽车零部件:黑科技入侵改变汽车未来生活

<正>麦格纳:混合现实全息眼镜感受未来驾驶体验在CES 2017上通过一款混合现实全息眼镜和高级驾驶辅助系统(ADAS)模拟器,展示其在未来出行领域的技术。参观者可佩戴微软的混合现实全息眼镜身临其境地感受未来汽车的驾驶体验。独立的全息计算机可使参观者体验到与众不同的未来汽车技术,其中包括:·实现自主驾驶所需的摄像头、传感器、LiD AR和     

创新EDA解决方案 应对汽车设计挑战

软件对于汽车成本的影响正与日俱增,当前平均每辆汽车上的ECU约为100个,汽车电子电气系统已经占到整车成本的近15%~45%,未来10年内这一比例更将上升至50%~80%。作为新兴的车辆软件设计标准,AUTOSAR为嵌入式软件提出了一个基本架构,优化设计流程,提高设计效率。作为全球领先的电子硬件和软件设计解决方案(EDA)供应商,Mentor不断推出创新产品和解决方案,应对日趋复杂的汽车设计挑战。     

福特发布自动驾驶原型车Fusion

<正>时至今日,越来越多的汽车厂商将目光投向无人驾驶汽车领域。自动驾驶技术是近年来汽车行业的发展热点之一,不少汽车企业已经陆续在旗下车型中配置了自动驾驶元素。早在2006年.丰田就推出了具备自动停车系统的雷克萨斯车型。全球最大的汽车零部件供应商博世公司也在积极研发一系列的自动驾驶技术.并提出自动汽车未来成功起售的前提必须是:确保100%的安全系数。无人驾驶汽车是一种智能汽车.主要依靠车内以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶,也可以称之为轮式移动机器人。无人驾驶汽车集自动控制、体系     

欲做全球第二 采埃孚的宏伟并购计划

<正>如今,企业兼并和收购是推动业务增长的最快途径。近期,德国传动系统制造专家采埃孚发布并购天合的消息,欲以天合每股110至112.5美元的价格报价收购。采埃孚应是看中天合的乘员安全系统和天合在未来市场的潜力才实施此次并购,并购一旦成功,采埃孚将成为仅次于博世集团的全球第二大汽车零部件企业。日前,世界两大知名汽车零部件供应商——德国传动系统制造商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)与美国汽车安全系统供应商天合汽车(TRW Automotive Holdings)并购案再次传出新进展。据知情人士透露,     

汽车变革 技术先行 从2017慕尼黑上海电子展说开去

<正>近期,高通收购恩智浦,联合布局物联网、自动驾驶、5G等前沿领域;英特尔宣布以153亿美元收购Mobileye,合力改善云端到车端的解决方案,降低制造成本,从而加速自动驾驶的发展;三星电子完成哈曼国际并购案,拓展智能网联技术,进军汽车电子领域。可见,随着新能源汽车与无人驾驶汽车技术的更新,汽车电子、物联网、通信技术、人工智能已成为各大厂商分食的大蛋糕。     

通用:推出全新数字汽车平台

<正>1打造下一代汽车基础随着汽车工业和汽车的不断发展,未来5至10年内将需要更多的电气带宽和互联性,以确保电力推进系统、超级巡航驾驶辅助系统以及先进主动安全系统等可以同时运行。面对新能源汽车技术的发展趋势和当前自动驾驶技术的激烈市场     

日本自动驾驶汽车管理体系研究及对我国的启示

<正>日本政府积极布局自动驾驶汽车,出台了一系列政策法规文件引导自动驾驶汽车发展。本文梳理了日本自动驾驶汽车政府管理职能,并从战略引导、技术创新、道路测试、法律法规等方面着手,分析了日本自动驾驶汽车管理体系,并得出对我国优化自动驾驶汽车政策法规的启示。当前,全球汽车产业都在向电动化、智能化转型,自动驾驶汽车代表了未来很长一段时间内的发展趋势。为了抢占未来汽车产业发展的战略制高点,日本政府正积极布局自动驾驶汽车,将其纳入国家发展顶层规划,并出台了一系列政策法规文件,旨在通过发展自动驾驶技术,达到增强汽车产业竞争力、降低交通事     

关于开设智能网联汽车专业的研究

正智能网联汽车是集合汽车自动化驾驶技术和信息网络技术的高新技术产业,是未来汽车产业发展的重要方向。智能网联汽车包含先进驾驶辅助系统(ADAS)和车联网(V2X)两种发展路径。国外多数采用先进驾驶辅助系统,优先车辆智能化的发展,再进行少量的设施布局,我国由于信息化通讯方面的优势,选择同时发展智能汽车和智能道路。     

NISSAN NEW LEAF 聆听风雨

<正>"全新日产聆风将进一步驱动日产汽车未来的核心品牌战略——日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)。在大幅提高续航里程之外,还搭载了全新的自动驾驶技术,如Pro PILOT Park(自动泊车系统)和e-Pedal(电子踏板)。此次,率先在全新日产聆风上搭载的先进技术,也将在未来日产电动汽车产品中得以延续和升级。"     

Mentor推出多学科系统工程工具

正Mentor Graphics公司日前宣布推出两种可为汽车行业提供集成电气/电子/软件系统工程功能的新工具:Capital Systems Capture~(TM)和Capital Systems Architect~(TM)。利用这两种工具,不同学科的专家就能进行协作,从而在平台级别上优化电子系统实施。     

聚焦智能驾驶新趋势

正作为2017年上海法兰克福汽配展同期热门活动之一,再度回归的智能网联汽车上海峰会将主题定为:驾驭千匹马力,领跑自动驾驶。今年峰会的议题涵盖如何在自动驾驶领域取得成功、科技与人工智能的挑战、应用和标准化及行业未来。来自百度、博世中国、博然能汽车技术(上海)有限公     

佛吉亚收购SAS,增强“未来座舱”系统集成能力

正佛吉亚收购SAS,直接促进业绩增长的同时,也将推动"智享未来座舱"战略,进一步增强系统集成能力。汽车驾驶舱技术从过去强调安全和高品质,发展到如今需要考虑驾乘者的交互体验,保证智能地适应驾驶场景变化等,系统集成和整合变得越来越重要。     

Elektrobit：以软件“赋能”自动驾驶汽车

<正>若将过去的汽车看作会行驶的硬件设备,那么,未来汽车则是被诸多软件"赋能"的智慧交通工具。与此同时,自动驾驶技术飞速发展,自动驾驶汽车离不开软件"加持"。近日,Elektrobit与百度Apollo宣布建立战略合作伙伴关系,Elektrobit将为百度Apollo专为自动驾驶开发的先进车载计算平台ACU提供底层技术支持,并通过合作来助推自动驾驶汽车的发展。     

安富利:推出集成化ADAS解决方案

正在2018慕尼黑电子展汽车技术日上,安富利展示了高级驾驶辅助系统(ADAS)解决方案,可以实现更加安全可靠的驾驶体验,并减轻驾驶员疲劳,避免交通事故。近年来,随着各国安全法规的日趋严格,越来越多的先进驾驶辅助技术被安装到车辆上。此外,汽车技术正朝自动驾驶方向发展,从Level 1到Level 5,未来若要实现真正意义上的自动驾驶,ADAS技术将发挥重要作用。相关预测数据显示,到2020年,包