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位于大包线上的呼和浩特铁路局古城湾万吨煤炭环保装车基地日前传来喜讯:万吨煤炭大列装车时间首次打破100min纪录,创下99min18S装满一列万吨煤炭大列的新纪录。 相似文献
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本文根据大准铁路开行万吨重列的需求,客观分析了该线列尾设备状况,通过对国内各种列尾信息传递方式的比较,提出了采用400M 400K双信道双向数传列尾的方案。通过试验和半年多的运用,证明了该方案可靠方便、节约成本,对同类情况有一定的借鉴作用。 相似文献
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根据大准铁路开行万吨重载列车的需求,分析该线列尾设备状况,通过对国内各种列尾信息传递方式的比较,提出了采用400MHz 400kHz双信道双向数传列尾的方案.通过试验和成功的运用,证明了该方案可靠方便、节约成本,对同类情况有一定的借鉴作用. 相似文献
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针对重载组合列车逐步增多,铁路GSM-R网络还未普及的现状,分析了现有列尾通信可靠性不足的问题,提出并设计了利用中间机车进行数据转发的方案。通过在神朔线对万吨组合列车进行试验,证明该方案简便可行,效果明显,对山区电气化铁路运行重载组合列车有较好的借鉴作用。 相似文献
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2010年12月30日,冒着塞外零下30多摄氏度的大风严寒,两辆东风8B型机车牵引着104辆装满煤炭的C80货车,驶出位于集通铁路西口刚建成的曹不罕万吨集结站,经大秦铁路驶向曹妃甸。这是内蒙古集通铁路集团公司开出的首趟万吨煤炭大列。 相似文献
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口泉站于2004年对一场到发线进行了万吨技改,并成功开行万吨列车。分析了路用列车对运输组织产生的影响,提出了调整路用列车的具体方案,以提高万吨列车的组织开行效率。 相似文献
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通过对大包线开行万吨列车的必要性、万吨列车牵引方式和大包线万吨列车车站分布情况的分析,提出大包线万吨列车开行方案需满足其集运要求,并分别讨论了万吨列车集中集束到发、分散集束到发及交接口组合3个方案,最终大包线万吨列车开行方案推荐采用分散集束到发方案。 相似文献
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对朔黄铁路万吨列车开行后,区间车辆情况进行分析,进而对万吨列车牵引变压器取流进行分析,并对现阶段最大负荷、将来满足3.5亿t运量时机车取流、变压器负荷进行探讨。 相似文献
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在重载铁路下顶进框构涵的施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍在行车密度大(6~7min一列万吨列车)、工期紧(22d)的条件下,实施顶进箱涵的技术要点,包括线路加固、线路防护设置、箱身预制、顶力计算及布顶方向与高程控制等。 相似文献
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随着京沪客运专线的建立,客货运输分线,提升货运能力已成为一个亟待解决的问题。使用大功率机车牵引万吨单编列车可以提高运能,但京沪线现有站台长度不能满足长大列车的停车要求,组合重载是提高运能的可能方式,多列车连挂运输使得列车的纵向冲动增加。本文以京沪线万吨组合列车(由两列5 000t的单编列车组成)为研究模型,计算分析了多种减压量制动和制动后缓解以及紧急制动车钩力分布规律。在此基础上分析了主从机车不同步时间对车钩力影响规律,并寻找到常用制动时,制动缓解时,从控机车提前于主控机车4s动作时车钩力较小;紧急制动时,从控机车提前于主控机车1s动作车钩力较合适。主从机车不同步动作对制动距离影响较小。 相似文献
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概述日照港区铁路现状,针对山西中南铁路通道万吨列车进入日照港的运输需求,提出日照港铁路万吨列车引入日照港Ⅵ场、Ⅱ场和万吨列车经日照站进港的3个改建方案。在分析港口翻车机卸车能力和各方案卸煤系统能力的基础上,对3个方案在主要工程量、作业流程、与港区规划衔接、地方政府、工程投资等方面进行综合评价,最终推荐采用万吨列车引入Ⅵ场方案。 相似文献
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以京包线万吨集疏站古城湾站联锁系统设计为背景,以保障行车安全,满足运输需要为基本设计原则,结合京包线万吨列车开行方案和运输作业模式,对满足重载运输特殊要求的信号联锁系统设计方案进行了研究和阐述,具体解决方案在实践工程中得到成功应用. 相似文献
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栾绍琨 《铁道标准设计通讯》2006,(10):13-15
新建单线开行万吨列车的运输模式在我国尚属首次,结合巴准铁路运输方案的选择,对单线开行万吨列车从主要技术标准的选择及要求、能力适应情况、运营管理等方面进行较为详细的论述。在适应6 000~6 600万t运量范围内,单线开行万吨列车在提高输送能力、节省工程投资方面具有较为明显的优势,对其他新线的建设有重要的参考作用。 相似文献
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高速铁路列控车载设备根据实时接收的地面列控数据计算生成监控曲线,监控列车运行,因此,完整、准确的列控数据是列控系统正常运行的基础。为了降低因列控数据错误造成的影响,在列控数据发布前,加强对列控数据的校核与验证是非常重要的。本文对列控基础数据进行了分类,并对由于列控数据错误导致的典型问题进行了分析,提出了管理措施建议。 相似文献
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从万吨试验列车动态检测数据和现场观测与统计资料的分析出发,在对万吨列车运行速度的影响,万吨列车对曲线的影响和通过长大下坡道的影响进行理论探讨的基础上,提出了行车速度,轨道结构加强,牵引操纵,强化线路基础--桥隧涵和路基,动态检测等方面的对策与建议. 相似文献
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为适应朔黄铁路不同机车型号间万吨列车编组运行需求,优化运输组织,提高运输效率,提出了SS4B型、SS4G型两种不同机型电力机车编组优化改进方案,通过建立机车制动力和电机电流的数据模型,对朔黄线直流电力机车控制特性参数进行优化,混合编组万吨列车在实际运用中收到良好效果。 相似文献