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对铁路站场运行方面的节电提出了三点改进措施,即尽量采用无功就地补偿;单相负载接入电网时要同时做到三相容量上的平衡和时间上的平衡;为保证电网经济运行的安全性,采用低压电涌保护器以防雷电过电压的危害。 相似文献
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近日,“XLY-220、XLY-380通信电源防霄箱”通过了郑州铁路局鉴定。“XLY-220、XLY-380通信电源防雷箱”由电源电涌保护器、断路装置、状态监示和雷电计数器等组成,具有雷电防护和温控、断相、放障等报警功能。内部配线采用凯文连接法,电路板与器材之间采用铜板连接, 相似文献
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在雷电分析中,现有简单装置只能记录雷击次数,无法检测和记录强度。而分析雷击在线路上产生的电涌电压的特点和规律是做好防雷的一项基础性工作,记录雷击发生时在线路上产生电涌电压的具体情况更是基础之本。因此,研制一种随机记录电涌电压、电流产生的时间和强度的装置就显得十分必要。 相似文献
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随着人们对雷电灾害的重视,电涌保护器(SPD)的应用日趋广泛。而最大持续工作电压Uc是防雷工程设计、SPD产品开发过程中最重要的参数之一,选取数值是否合理直接关系到整个工程的成败,必须根据实际情况合理选择。 相似文献
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铁路信号是铁路运输安全的重要保障之一。铁路信号系统的雷电过电压保护,则是其免遭雷电过电压侵扰和损坏的有效措施。电涌保护器(SPD)的防护安全性和在线安全性,直接关系到铁路信号的正确与否。串混型SPD是铁路信号系统过电压防护的新用法。分析和了解串混型SPD的工作原理,对SPD的选型、使用和安装都有重要的指导意义。 相似文献
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地铁车站的防雷接地保护研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护. 相似文献
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2010年7月26日,魏德米勒与上海交通大学的战略合作签字仪式在上海交通大学隆重举行。作为全球电联接专家,魏德米勒在电气联接领域拥有卓越的研发、生产和服务能力,在以接线端子、PCB联接件、接线盒和重载接插件为代表的电联接产品和在以继电器、隔离器、安全栅、电涌保护器、 相似文献
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从铁路货车超偏载检测装置雷电过电压及电磁脉冲侵入途径、雷电过电压及电磁脉冲安全防护原则、雷电电磁环境的改善、浪涌保护器的选择、试验与分析等几个方面,介绍超偏载检测装置防雷系统的构建,探讨超偏载检测装置雷电过电压保护和雷电电磁脉冲防护的基本原则和技术要求。 相似文献
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从测试波形选择、测试负载选择、测试端口选择、去耦网络前电源选择和测量方法选择等方面,分析雷电电磁脉冲试验中的关键因素,并通过示例予以说明。建议在制定铁路信号产品雷电电磁脉冲试验标准时,增加关键试验要求,制定可操作的试验方法。 相似文献
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对直击雷、感应雷、雷电浪涌进行了分析,重点论述了感应雷、雷电浪涌对弱电设备的危害。综合当今先进防雷技术理沦。对铁路信号设备防雷系统提出了围绕信号楼增设网状接地,以达外部防护;使用导电良好的镀铜条在信号顶面和四周构成屏蔽接地栅,并与接地网连接;室内符类地线、窗栅、金属管线接地棚,实行等电位连接;电源线路入口并接过电压保护器件;信号线路入口串接过电流保护器件;数据通信和测控技术的接口电路可采用光纤电缆作为数据传输线的防雷改进建议。 相似文献
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潘元欣 《铁道标准设计通讯》2009,(7)
低压配电设备中的风机、水泵等变负载电机多采用直接起动、自耦变压器降压起动、星-角变换或软起动器等方式起动。根据地铁供配电相关规范,结合实际地铁工程设计,通过对低压电机起动时母线电压值、端子电压相对值、电动机运行时线路电压损失值计算分析,对地铁区间低压电机全压直接起动与采用软起动方式做比较,特别对区间供电距离较远设备如:射流风机负荷力矩大于10.0 kW.km,废水泵负荷力矩大于6.0 kW.km时采用软起动方式更具成本节约优势。 相似文献
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关于SPD用MOV热容量问题的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
随着防雷行业的深入发展,电涌保护器SPD的安全问题越来越受到重视,进而引发了对SPD用MOV(氧化锌压敏电阻)性能要求,尤其是对MOV热容量问题的探讨。笔者在初期也颇为迷惑,最近通过深入思考及实验验证,对此问题有了全新的认识,供大家参考和探讨。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(11)
对比接触网供电质量与铁路站点常用用电设备供电要求,借鉴国内外已有的从接触网取电的做法,提出一种新型接触网取电电源净化装置。装置采用直流环节作为中间环节,实现输入电压与输出电压的解耦,有效解决输入电压波动范围大和品质差的问题;采用一种带有输出电压有效值反馈控制及负载电流前馈控制的多闭环反馈控制器方案,使接触网电源净化装置具有自动的限流保护功能,可以提高电源驱动冲击负载的能力;负载电流前馈控制的引入,可使接触网电源净化装置对负载的变化有及时的调节能力,同时使动态响应特性大大提高。新型接触网取电电源净化装置在铁路站点进行实际测试证实,可在输入电压谐波较大、电源波动范围较大、电压波峰系数较高的条件下可靠运行,输出稳态和动态指标满足用电设备要求。新型接触网电源净化装置技术先进,具备在国内和国际上推广的实力和前景。 相似文献