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作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO+C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳女士看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,这三者缺一不可。借助互联网的力量,汽配电商带来的将是整个汽配流通行业的改良和提升。近年来,中国汽车后市场020概念的各类网站如雨后春笋般冒了出来,既有配件供应商在传统电商平台自建旗舰店,也有为上下游搭建B2B或B2C的第三方平台。作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO+C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中, 相似文献
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近年来,汽车后市场迎来一股不可忽视的新兴力量——B2B平台型电商。随着B2B电商的涌入,独立售后市场进入高速整合与颠覆时代。针对这一话题,广州威尔森信息科技有限公司研究总监郑赫深入探讨B2B平台型电商的生意经。 相似文献
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纵观当前的汽车后市场,展现出了空前的发展规模,而数字化的发展也在助力后市场分销渠道发展,相关企业必须探索更完善的升级方式。舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧分享了他对于B2b供应链平台的独到见解。新的所有权模式和分销渠道将产生巨大影响目前中国汽车工业还是以批量生产为导向,但是终端用户的需求是个性化并且不定时的,上游跟下游不对称的情况仍然存在,数字化无疑能够助力解决一部分问题。疫情更加速了电子商务的渗透,后市场也正在迎来向成熟蜕变的拐点。 相似文献
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正7月1日,在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东在汽车后市场投下一枚重磅炸弹,宣布"京东云配"全品类业务正式上线,并发布了"京东京车会"汽车维修门店业务,将通过对外开放合作,为汽车配件供应链、汽车维修门店与互联网的融合创新提供新途径。京东汽车后业务负责人庆岩表示,"京东云配"和"京 相似文献
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李炯根档案李炯根现代起亚汽车株式会社副社长出生年月1952年9月22日52岁学历国立汉城大学电气工科简历1977年入现代汽车1996年现代汽车海外市场室理事2000年现代起亚汽车综合市场室常务2002年现代起亚汽车商品企划专务2003年现代起亚汽车海外市场事业部专务2003年现代汽车集团子公司KEFICO总经理2004年东风悦达起亚总经理在刚刚降下帷幕的2005上海国际汽车展上,东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根宣布:起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。这一宣告揭开了2005 相似文献
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<正>4月的洛阳气温宜人,牡丹盛开。值此机会,《商用汽车》杂志记者日前走访了洛阳中集凌宇汽车有限公司(简称:中集凌宇),与中集凌宇党委书常国强,饲料车事业部总经理高富有、环卫事业部总经理付晓龙、营销公司副总经理兼销售部部长王汉宁进行了沟通交流,深入了解了中集凌宇的发展规划与主要产品。 相似文献
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<正>当互联网企业迈入汽车后市场,两大阵营将出现怎样的历史性融合?前有百度CarNet,后有腾讯路宝,直至如今,国内市值排名第三的京东集团汽车用品,又携手西国贸汽配基地达成战略合作。汽车互联网领域之争似乎将一触即发。历时多年,互联网企业蓄势待发,将长远目光投向汽车服务领域,以O2O开启后市场无限商机。一时间,汽车后市场的触网高密度、高频次地爆发,诸多集合汽车用品配件批发、零售、维修、保养、改装、美容为一体的汽车服务商城一一崛起,并与电子商务迅速融合,力求打造一站式的汽车服务平台,以商户需求为业务准则,更有线上线下营销推广,如京东云服务将为西国贸汽配基地搭建智能 相似文献
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<正>快速发展的中国汽车产业正面临各种挑战,TE将—如既往加大在中国市场的研发和生产投入,把更多绿色解决方案带入中国。在日前上海举行的2014年慕尼黑上海电子展上,TE汽车事业部展示了包括端子、连接器、传感器、新能源汽车系统、信息娱乐系统、继电器以及中央电器盒等在内的一系列汽车产品和解决方案。过去几年来TE汽车业务快速发展,苏州生产基地的扩建使得TE中国生产能力大幅提升。此外TE汽车业务部不断加大研发投入,中国研发团队已经从最初的几十人发展到目前的300多人。TE中国汽车事业部副总裁兼总经理沈伟明表示,快速发展的中国汽车产业正面临各种挑战,TE将一如既往加大在中国市场的研发和生产投入,把更多绿色解决方案带入中国。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(24)
<正>刘永宁岱高中国区售后市场总经理,自2015年3月16日加入岱高中国。在过去10年,刘永宁在上海汇众萨克斯减振器有限公司担任销售总监,全面负责OE和售后市场的销售工作,专注于汽车领域,并拥有丰富的工作及管理经验。2014年被业界称为"电商的元年",时至如今,2015年也已过半,在"互联网+"浪潮越来越汹涌的发展态势下,汽车后市场O2O模式依旧热门。日前,阿里巴巴整合汽车事业部,更将1万家4S店、2万家服务网点作为庞大资源,涵盖二手车和零配件等服务,这一举措无疑又在业内掀起话题。面对各大领域都在后市场"跑马圈地"的现象,岱高中国区售后市场总经理刘永宁向本刊记者发表了独到的见解,他认为,有市场就会有玩家,有大市场 相似文献
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8月24日下午,2014中国国际专用汽车产业发展论坛运输类专用车分会场作为三大分会场之一如期举行。中集车辆集团总经理李贵平、新宏昌重工销售总经理王春风、福田商务汽车事业本部本部长业务总监王朝云、晟通科技集团有限公司汽车事业部部长丁林海,就运输类专用车近几年来的发展变化以及未来的发展趋势作了精彩的演讲。 相似文献
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正引言:我们在汽车后市场的投资逻辑是:第一,易损件投有交易属性的平台,全车件投有服务属性的平台;第二,先投汽配连锁再投服务连锁;第三,投资经营人的平台;第四,在京东、阿里、腾讯纷纷进入汽车后市场的新格局下,依然有新的机会。几年前在论坛上发言的基本都是后市场的品牌企业,2018年论坛发生了很大变化。在台上讲的还有做互联网服务的,包括阿里、京东。我们投资过汽车后市场的一些项目,例如2013年有幸投资了康众汽配,银河系创投是康众汽配的第一位投资人。 相似文献