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信息化技术已开始应用于我国船舶主辅机的研制、生产和服务中,但其应用水平尚落后于船舶行业,与世界先进同行相比差距更大。近年来,通过国家和企业资金的投入,已购入大量先进硬件设施和高级商用软件,但只有在企业做好自身信息化技术应用规划、协作体系、人才培育、建立知识库并创建必要的现代科研试验条件下,才能使信息化技术在船舶主辅机的研制中发挥强大的作用。 相似文献
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从船舶对辅机的信息化需求出发,分析船舶辅机设备信息化现状及其存在的问题,按辅机设备信息化水平将辅机分为功能型、自动化型和信息化型等3个层级,结合智能船舶和船舶辅机智能化对辅机信息化的要求,探讨辅机信息化发展方向。分析结论对我国船舶辅机及智能船舶的技术发展有一定指导意义。 相似文献
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船舶特辅机是船舶配套设备中不可或缺的部分,船舶机械中除主机及其系统外,可以统称为船舶特辅机,船舶特辅机门类繁多,主要包括甲板机械,舱室机械及特种机械(含推进装置)三大类,船舶特辅机基本上都是机电一体化的产品,所以船舶特辅机的发展离不开特辅机电技术。船舶配套设备占船舶造价的50%以上,而船舶特辅机又占到船舶配套设备40%-60%,在军船中船舶特辅机同样是舰船配套设备中的重要部分,由于舰船舰载武器、电子通讯设备等造价较大,船舶特辅机在军船中的造价比例有所下降,但在船舶机械中仍占有50%以上。船舶特辅机基本上是属于保障设施,甲板机械主要服务于航行、系泊、锚泊、救生、起重作业等。舱室机械主要用于生活配套保障和工作配套保障,特种机械则是一种满足船舶特种用途的船舶机械之总称。 相似文献
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根据船舶辅机的多品种、小批量生产特点,研究面向大批量定制的船舶辅机开发设计技术及实现其设计制造一体化的集成技术、方法与手段。通过研究可以实现船舶辅机的变批量定制,快速响应市场和提高企业竞争力,还可以利用现有模块创造出新产品,提高产品创新能力,缩短产品开发周期;通过基于PDM的船舶辅机大批量定制系统,实现船舶辅机设计制造一体化及其信息、资源的共享和重用。 相似文献
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本文介绍了近年来船舶舱室辅机设备通过采用新技术,新材料,优化机型品种,强化工作过程,减少一半污染,在提高产品可靠性适用性,经济性和自动化水平等方面所取得的明显进步。 相似文献
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2.韩国船舶配套工业的发展及其政策措施2.1 韩国船舶配套工业的发展 70年代,韩国几乎没有船舶配套厂;因此,主机、辅机、发电机和导航设备等几乎所有的配套产品都从日本西欧进口。 进入80年代,主机、辅机、锚链、阀以及众多船用产品的国产化取得进展;但是部分出口船,由于船东指定,需进口主机、辅机、 相似文献
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分析了船舶辅机直流晶闸管调速系统各种控制方案失磁的原因,提出了解决失磁问题的方法,设计出了相关的检测电路,并给出了电路参数及调试时应注意的问题. 相似文献
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介绍了辅机在船体上的几种预舾装方式.规定了辅机基座的加工要求.阐述了辅机设备的安装要求及检查方法.为船舶辅机的稳定、安全运行提供保障. 相似文献
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船舶动力机械系统一旦出现故障直接威胁船舶安全,但是船舶服役后难以增加设备完善动力机械运行状态的监测。为此,提出了可监测性设计理论内涵,在常规船舶设计建造阶段考虑动力机械系统的可监测性,从而构建出可监测性设计理论在船舶动力机械系统设计中的工程应用框架。以远洋救助船动力机械系统为例,分析了可监测性设计理论在机械系统设计中的具体应用。实践证明,可监测性设计理论在船舶动力机械系统中的工程化实施增强了其可监测性,大大提高了自身状态监测和故障诊断能力水平,并且为船舶动力机械创新设计和机械系统的可再制造提供了保障和技术支撑。 相似文献
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台州海门港区现已成为全国最大的废电机进口基地;废电机进口运输的增长,势必带来与之相关的一系列的问题,其中包括运输船舶安全的监管问题,海洋环境的防污染问题等等。建立运载废电机的方便旗船舶的分级管理,是创新海事监管模式的需要和尝试。 相似文献
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防腐蚀是港口机械长期使用中的重要课题。介绍了目前通用的港口机械的涂料的品种,应用于海洋重防腐环境下的港口机械涂层体系的设计方案。全面讲解了通用的港口机械涂装的施工步骤和施工方法。 相似文献
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由于世界能源短缺问题日益严重,船舶节能技术已成为船舶设计、船舶建造及航运行业的研究热点。辅机是船舶的重要耗能负载,因此辅机节能是船舶节能技术研究的重要内容。介绍了一种基于柔性控制及信息自动化技术的船舶辅机节能技术途径,阐述了船舶辅机节能原理,提出了船舶辅机柔性控制节能技术方案。在提升辅机电动机能效、实现自适应变频调速控制节能的基础上,进而提出根据全船平台信息进行辅机节能综合管理的技术方案,从而减少全船辅机能耗,达到船舶节能的目的。 相似文献