重拾旧梦 全新BMW M6 COUOE

正是三十年前那次与今天颇为相似的一项任务，造就了如今声名鹤起的BMWM，这个起源于BMW6系的品牌如今已经成为了高性能量产车的代名词。虽然它在2005年才推出真正意义上的M6，但M与6系已经共同走过了三十年的光辉岁月。     

刚柔并济——WW6 Series Convertible

在人们还在殷切期盼宝马新6系的时候，宝马再推出新6系的敞篷版，它铁定在1月的底特律车展上首次亮相，必定会让车迷再度兴奋起来。     

作为5GT的替身 BMW 6 Series Gran Turismo

正就在前不久宝马发布了全新6系车型的Gran Turismo官方资料。全新推出的6系GT作为5系Gran Turismo的替代车型出现,并且正式编入6系的产品序列。而这款全新的6系GT却与前不久在国内上市的新5系共享CLAR平台。新6系GT长5091mm,宽1902mm,高1538mm,轴距为3070mm,从车身尺寸上看绝对符合国内金主们的需要。而从造型设计上来看,新推出的6系GT比之前的5系GT采用了截然不同的趋向,很明显利用6系的序列就是为了增加它的运动特质,而不是之前5系GT     

新时期:车企博弈梦幻变局

中国汽车市场巨大的潜在需求就像一座熠熠发光的金矿，吸引着各路诸侯前来淘金。看到中国融入世界经济的大局已定，美系，欧系、日系、韩系纷纷抢滩登陆，印度、巴西等也在觊觎谋划，志在分食一块蛋糕。与此前人们想象的“狼群追逐厮杀羊群”的惨烈场景不同，入关后，车市两年来表面上平平稳稳。     

车讯

正功能美学与创新数字化旗舰创新BMW 6系GT将于年内上市日前,宝马集团首次公布了创新BMW 6系GT的产品信息,进一步强化了其在大型豪华车市场的领导地位。这辆集功能美学与创新数字化科技于一身的全新GT旗舰,将在今年9月份的法兰克福车展全球首发。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示:"创新BMW6系GT为独具个性的客户而生。它以流动的雕塑设计语言,诠释出充满现代感的运动风范。出色的驾驶乐趣、丰盈而灵活的内部空间,以及便捷的数字化服务,为舒适的长途     

盛气凌人Mercedes-Benz Vision CLS

奔驰在法兰克福车展上推出一款基于E-Class底盘的概念跑车．它名叫Vision CLS。但CLS的风头在车展上被SLR所掩盖了，因此CLS的出现并未引起多数人的关注，但它是奔驰用来对撼宝马新6系跑车的全新车型，实力绝对不容忽视。     

有速度 也有浪漫 奔驰SLS AMG敞篷版

每当提起奔驰SLS鸥翼跑车，我们总会将场景联想到赛道上的狂飙或者F1安全车，似乎那里才是它的最终归宿。事实上，SLS的敞篷版并不这么认为，在去除了那套张扬并且有些过于霸道的鸥翼顶篷后，我们终于可以将场景从充满刺鼻橡胶味的赛道拉回到充满海风和阳光的滨海公路上，而且我一直认为对于它的潜在用户来说，这里似乎才是它最佳的展示舞台。     

基于场景元素的智能网联汽车场景构建研究

在智能网联汽车测试评价中,场景库搭建与道路测试一直都是其难点。文中对智能网联汽车功能的典型测试场景搭建及测试方法进行分析与研究,首先分析智能网联汽车驾驶场景的来源,从典型驾驶场景中归纳出基本场景元素库,以场景元素库为基础实现测试场景库搭建;然后在PreScan中进行场景虚拟重构,进行自动驾驶功能模拟仿真;最后基于真实道路场景搭建对车辆自动驾驶功能进行实车测试。     

静静的就很好 BMW 6 Series ConvertIBLe

<正>宝马刚刚发布了全新改款的6系敞篷车型。它的主要变化还是集中在前脸以及车尾。在本次中期改款的6系敞篷版上重新设计了LED前灯组,虽然整个灯组在形状上与现款车型并没有较大区别,但在灯罩细节处有小幅变化。在前后保险杠形状、装饰条以及车身侧面翼子板装饰均有小幅变化。新款6系在车尾的改动也比较有限,LED尾灯更立体一些,而排气管末端略有修饰。全新发布的6系中期改款版本还提供了由M Power操刀设计的运动选装套件。全新套件包括更具侵略性的前后保险杠、侧     

青出于蓝——马自达6 MPS

2004年的巴黎车展上，马自达公司展出了马自达6MPS——6系的最新车型，该公司的顶级轿车。马自达6MPS是获奖无数的马自达6在技术和品质方面的进一步延伸，既然“青出于蓝”，人们主观上就希望其要“胜于蓝”，至于它能否续写马自达6的“神话”，同样成为兼顾科技、市场和用户的“弄潮儿”则真的要看2005年量产后市场的反应了。     

动感绅士BMW6系四门轿跑车

宝马6系自1976年面世，直到1989年停产，这期间总共售出约8万6千辆，堪称是宝马历史上数一数二成功的车款。但或许是年代久远的关系，大家对它的记忆也变得有点模糊。时隔多年后，     

冠军之争!——全新天籁斩获2023CCPC大赛专业站金奖!

<正>8月26日—27日，2023CCPC中国量产车大赛专业站在广州中汽中心华南汽车试验场展开激烈角逐。该场地可模拟36种交通场景、20种复杂气象场景。依托专业场地，赛事组委会精心设置多项专业赛道项目，邀请国内一流赛车手，对十余款主流量产车进行系统测试和评价。在如此严苛的考验下，全新天籁力战同级别参赛车型，接连斩获6项小组第一，用硬核实力向消费者证明，它不仅是日常生活中的旗舰座驾，更是专业赛道上的一匹黑马。     

开山之作 比亚迪S6

今年比亚是的重头戏，无疑是城市多功能车型S6。我们似乎已经从它的身上看到了比亚迪新一轮辉煌的增长点，因为S6具有着最讨中国消费者喜欢的卖点：便宜、高配以及多功能。在车内空间的改善与人性化设计上，比亚迪下了番苦功，作为这个充满活力和希望的汽车企业，S6的意义不言自明。     

自动驾驶汽车基础测试场景构建研究（双语出版）

针对L2/L3级自动驾驶汽车的仿真测试和封闭场地测试认证需求，结合现有L2/L3级自动驾驶汽车量产车型的主要功能特点，提出自动驾驶汽车基础测试场景群的构建方法。首先针对指定的道路交通环境，分析主车和周围交通参与者可能的相对位置和运动方向的组合，确定复杂场景群。其次分别以主车功能所确定的各个可能运动方向，依此与各干扰车辆的可能运动方向（包括任一干扰车辆不存在的情形）进行组合，组合时采用PICT组合测试工具，并添加必要的运动约束条件，选择参数组合覆盖标准自动生成全部的组合场景群。最后结合场景筛选规则，筛选出具有测试价值的覆盖各个层级及功能的基础测试场景群。采用场景构建方法，对于主车处于三车道中间车道的路段场景和无红绿灯的十字路口场景，分别构建62种和33种基础测试场景。根据驾驶人行为特性、交通规则、汽车在城市、郊区和高速公路工况下的典型车速、加减速度、横向加速度、交通事故和自然驾驶数据库的有关场景数据等，设计主车换道工况的测试用例。采用模型预测控制框架建立主车局部路径规划和控制仿真模型，并对主车危险换道场景进行仿真。研究结果表明：主车在邻车道前车大减速的情况下实现了减速换道并避免了与本车道前车和邻车道前后车的碰撞，同时跟踪到期望跟车间距，验证了该换道测试用例的有效性。     

铃木的运动化分支

《车主之友》：请介绍一下凯泽西这款车在中国市场定位，与竞品相比的话，它具有哪些优势？ 樽本浩司：凯泽西在外形上来说，车身长4．6m，车长按照中国的标准，属于B级的多功能轿车，在中国销售的日系汽车里面，类似的车型，如本田的思铂睿，尺寸上讲，大众迈腾也是类似的车型。     

任重道远雷克萨斯GS300

GS能否取得成功，不仅对丰田很重要，而且对整个日系轿车都很重要，它的成败将决定日系轿车是否能在一个更高的层面上与强大的欧洲队手正面竞争     

基于VR的公路隧道6DoF人员疏散试验系统构建及应用研究

为提高公路隧道火灾场景下人员疏散虚拟现实试验的生态效度，以内嵌Inside-out定位技术的VR（virtual reality）一体机为基础，研发公路隧道6DoF（six degrees of freedom）人员疏散试验系统。该系统应用于试验时，参与者可摆脱鼠标、手柄等控制及设备线缆的束缚，在虚拟场景中6自由度感知信息及自主行动完成试验，且系统可通过对参与者实时跟踪定位获取其速度特征数据。为验证该试验系统的有效性，采用该系统开展真实空地、虚拟空隧道和虚拟火灾事故隧道3种场景下的人员疏散试验，采集30名参与者在不同场景中的移动速度、移动轨迹与情绪反应、沉浸感、临场感等数据，并分别对比真实空地与虚拟空隧道、虚拟空隧道与虚拟火灾事故隧道中的试验结果。试验结果表明： 1）采用该系统进行疏散试验时，头戴VR设备未引起参与者的眩晕感； 2）参与者在虚拟火灾场景中具有较强的临场感，其情绪反应、移动轨迹、移动速度等与在真实场景中基本一致，说明该系统具有较好的应用有效性。     

数据驱动的智能车个性化场景风险图构建

为实现智能车辆危险预警辅助功能，精确建立个体驾驶员的个性化辅助系统，提出一种数据驱动的智能车个性化场景风险图构建方法。构建复杂交通场景中动静态要素属性与要素之间隐含交互关系的图表征，使用图核方法对图表征数据进行相似性度量，处理分析驾驶员操作数据并获取驾驶员个性化场景危险程度评价标签。基于支持向量机训练识别模型，建立驾驶员个性化危险评价机理与场景特征之间的映射关系，以模型输出的危险程度评价标签与真实值进行实验对比。结果表明，基于场景风险图构建的驾驶员个性化危险场景识别模型识别准确率可达95.8%，比特征向量表示法提高了38.2%，能够有效地做出基于驾驶员驾驶风格的个性化场景危险程度评价。     

铃木Concept X

铃木在车展上推出了有史以来第一款中型SUV概念车Concept X。该车外部线条粗犷强健，内饰大胆超前，它搭载了V6发动机，并采用了全新的四轮全时驱动系统，该车的亮点主要集中在多功能性，它全性能，整体动力表现和信息娱乐功能。     

新A4还是新3系，这是个难题？——一汽奥迪新A4

“国产车型中能与新BMW3系分庭抗礼的只有它——新奥迪A4．性能上丝毫不输新3系的它．也许在价格方面更具优势。”全新奥迪A4在上一代A4的高基准上．无论在设计、动力、操控性、安全性、舒适性等方面，部达到了更高水平。[编者按]