微表处设备在高速公路养护工程中的应用

改革开放以来，我国公路事业得到了迅速发展，特别是高等级路面的发展，目前，高速公路通车里程达5．36万公里，已建高速公路的养护工作日益突出。按照国外一般的情况，高速公路路面的设计寿命为15—20年．交付使用后长则10来年，短则5～6年，表面层即需要维修罩面一次。河北唐津高速公路于1995年开通，河北段全长58．2km．西起唐山市津冀交界，止于唐山市开平区双庙村．与京沈高速相联。     

高速公路养护管理问题

随着河北省高速公路建设的快速发展,高速公路路面养护（包括日常保养,小、中、大修工程等）管理工作越来越重要,任务越来越繁重,早期通车的高速公路已经进入大修期。为了促进高速公路养护管理工作的顺利开展和不断提高养护管理水平,本文结合唐津高速公路的养护管理问题进行了以下总结。     

拿什么奉献给高速公路的建设者——剖析英达科技有限公司公路养护工程之特点

要保证高速公路的使用寿命，特别是路面使用寿命，避免出现路面早期的病害和损坏，除在建设期应严格控制路基路面的施工质量和考虑到通车后的相关问题外，还应积极倡导高速公路的预防性养护而言，国标中明确规定：沥青路面的养护应贯彻“预防为主，防治结合”的方针。     

浅谈高速公路养护管理体制的发展方向

结合京张高速公路现行的养护管理机制，以及我国高速公路养护管理市场的发展现状，明确提出了自己对高速公路养护管理体制发展方向的观点：为适应高速公路发展和特性的需要，在建立一支属于高速公路自已的小型专业化养护队伍的同时，将各条高速公路的大、中修养护工程市场化、专业化。     

公路养护管理存在的问题及对策

我国公路建设近年来发展十分迅速,然而随着公路通车里程的增加,公路的养护维修显得越来越重要。与公路建设已取得的巨大成就相比,我国公路的养护工作严重滞后。特别是高速公路沥青路面的早期破坏,路面使用功能的急速衰减,实际使用年限的降低等问题的出现,对高速公路养护管理提出了更高的要求。本文分析了目前公路养护管理中存在的问题,提出了解决对策。     

浅谈高速公路沥青路面的预防性养护问题

沥青路面因具有表面平整无接缝,抗高温耐疲劳,防渗耐磨抗滑,施工期短且容易养护等优势,而被广泛用于城市道路和公路,我国高速公路主要采用的就是沥青路面,但是一些高速公路在通车仅2～3年时间,路面就已开始大面积破坏甚至损毁,实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。重点阐述高速公路沥青路面的破坏特征,并对沥面路面的预防性养护问题提出一些建议和措施。     

预防性养护在黄石高速公路中的应用

基于黄石高速公路2012年养护入库专项部分路段路面预防性养护工程,论述罩面前对原路面治理措施,4cm罩面设计方案,罩面设计中相关问题的解决方案,施工、材料、环境保护措施等,以供同类工程参考。     

微表处在高速公路路面养护中的应用

随着高速公路通车里程的增加,高速公路的养护维修显得越来越重要。高速公路沥青路面的早期破坏,路面使用功能的急速衰减,实际使用年限的降低等问题的出现,对高速公路养护管理提出了更高的要求。为了改善路面抗滑性能、提高封水效果、延长路面使用寿命,目前业界采用得很多的是路面微表处技术。     

石安高速公路罩面工程设计方案比选

河北省第一条世行贷款项目石安高速公路通车已近八年，急需进行维修。在对路面状况、养护质量进行了充分的调研、检测、评价后，并经过几次专家咨询会进行维修方案的比选，最终确定采用罩面工程的维修方案。     

高速公路罩面设计中若干技术问题

高速公路沥青混凝土路面的罩面工程是一项规模大、涉及面广、投资大的路面维修养护工程。如何处理好由于罩面所引起的路面标高的调整、罩面前原有路面病害的综合治理等一系列技术问题,提出切实可行、对症有效、经济合理的觎决方案．则是路面罩面设计工作中首要面对和亟待解决的课题。