土工合成材料在道路路面裂缝防治方面的应用

土工合成材料在道路路面工程中的应用主要是抑制因半刚性基层收缩而产生的裂纹向上扩展,减少沥青路面的车辙,防止和延缓铺设在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的反射裂缝,在半刚性基层沥青路面中还可适当提高基层和底基层的疲劳寿命。用于路面裂纹防治的土工材料主要有玻纤网、土工织物等。     

土工合成材料在道路路面裂缝防治方面的应用

土工合成材料在道路路面工程中的应用主要是抑制因半刚性基层收缩而产生的裂纹向上扩展,减少沥青路面的车辙,防止和延缓铺设在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的反射裂缝．在半刚性基层沥青路面中还可适当提高基层和底基层的疲劳寿命。用于路面裂纹防治的土工材料主要有玻纤网、土工织物等。     

旧路改建沥青路面基层应用探讨

针对广西沿海地区不同区域的旧路改建沥青路面基层使用效果，对典型旧路面改建基层的路面设计、材料使用、施工工艺、结构性、质量缺陷等分析，提出了防治半刚隆基层干缩的有效途径，介绍了半刚性基层的连续施工及级配碎石的施工工艺，为今后旧路改建沥青路面基层提供了成功的经验。     

冷再生施工工艺

本文主要介绍了二级公路沥青路面就地冷再生基层（底基层）从人员机械配置、旧路面材料分析、补强、破碎拌和、整形、碾压、养生,到施工质量控制。 沥青路面就地冷再生基层（底基层）技术是指把旧沥青路面面层、基层掺入一定数量、符合标准要求的水泥（或稳定剂、集料）,按照设定的厚度,用冷再生机进行破碎拌和处理后,整形、碾压,并经后期养生,使其达到设计路面基层或底基层技术指标要求的施工工艺。该工艺具有施工简便快速、充分利用旧路面层材料、保护环境、质量可靠、施工进度快、经济效益好等优点。本人根据路网改造项目的实际情况,通过细致的观察、研究,对其施工工艺和质量控制进行了探索。为此对冷再生施工主要工艺和质量控制要点归纳如下。     

沥青路面现场冷再生研究

沥青路面现场冷再生技术是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与部分基层)加入一定量的新骨料或细集料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)和适量水在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,重新完成     

沥青路面大修结构组合研究

根据沥青路面新建结构和大修结构的不同,提出沥青路面大修结构组合设计原则,在总结沥青路面抗开裂、车辙和水损害的结构措施以及国内外的半刚性基层、柔性基层、组合式基层和刚性基层沥青路面结构的基础上,针对旧沥青路面主要病害已知的特点,分别提出抗开裂、车辙和水损害的沥青路面大修结构组合,可以有效避免或推迟大修后的沥青路面出现与旧路面相同的病害,并可为新建沥青路面结构的选择提供借鉴。     

沥青路面再生技术的探讨

着眼于旧沥青路面的再生技术，对旧沥青路面材料的再生及加工技术、旧沥青路面再生混合料的应用进行了比较详细的分析与探讨。并提出了旧沥青路面材料再生的混合料的评价指标和相关的实验方法，阐述了旧沥青路面材料现考的混合料的使用的范畴。     

沥青路面现场冷再生研究

沥青路面现场冷再生技术是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料（面层与部分基层）加入一定量的新骨料或细集料,并按比例加入一定量的添加剂（水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等）和适量水在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,重新完成结构层的一种工艺方法。     

长沙市城市道路沥青路面再生技术可行性研究

沥青路面再生技术,即对旧沥青与旧骨料等材料进行循环利用,使其实现"发生—废弃—再生"的过程,是符合城市建设全寿命周期理论,实现可持续发展的重要技术。首先分析了国内外沥青路面再生技术的研究现状,然后分类探讨了沥青路面再生技术,最后对长沙市沥青路面再生利用现状进行了现场调研,分析了在长沙市对道路沥青路面进行再生利用的可行性。     

沥青路面再生技术的探讨

着眼于旧沥青路面的再生技术,对旧沥青路面材料的再生及加工技术、旧沥青路面再生混合料的应用进行了比较详细的分析与探讨.并提出了旧沥青路面材料再生的混合料的评价指标和相关的实验方法,阐述了旧沥青路面材料现考的混合料的使用的范畴.