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WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备,是在原UM71无绝缘轨道电路基础上,采用计算机及数字信号处理技术的国产化设备. 相似文献
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WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备,是在UM-71无绝缘轨道电路基础上保留原有系统稳定和可靠的特点,采用微机及数字信号处理技术替代原有分立元器件组成的国产化设备。 相似文献
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WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备,是在UN-71无绝缘轨道电路基础上保留原有系统稳定和可靠的特点,采用的微机及数字信号处理技术,取代由分立无器件组成的复杂落后电路的国产化设备。 相似文献
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对ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路接收电压波动原因进行分析判断,希望有助于查找设备隐患,加强对ZPW-2000A的科学维护,降低设备故障发生概率,保证ZPW-2000A无绝缘轨道电路稳定可靠工作。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2003,(2)
文章介绍WG-2A无绝缘轨道电路构成特点,载频分配,低频信息组成。列车检测及信号发送的实现。从设备构成原理、抗干扰性和信号处理技术上着重阐述了WG-21A无绝缘轨道电路在直流牵引区段应用的可行性。 相似文献
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李克 《铁路通信信号设计》2003,(2):1-2
文章介绍WG-2A无绝缘轨道电路构成特点,载频分配,低频信息组成。列车检测及信号发送的实现。从设备构成原理、抗干扰性和信号处理技术上着重阐述了WG-21A无绝缘轨道电路在直流牵引区段应用的可行性。 相似文献
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针对电气化铁路牵引回流对轨道电路信号设备本身的干扰问题,通过总公司零号动检车、试验车等的检测,提出查找ZPW-2000A无绝缘轨道电路、25Hz轨道电路干扰问题的解决方案。 相似文献
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津浦线担子~符离集站区间自动闭塞改造工程,采用ZWP-2000A型无绝缘轨道电路,设双线双向四线制改方电路,要求出发信号机改为二方向出发信号机,正线轨道电路采用2000A型新型叠加轨道电路,增加反方向进站信号机。本次改造淘汰ZP-89型移频自动闭塞区间电路和正线股道发码电路部分,在施工中对既有设备安全和运输效率影响较大。在津浦线开通27站28区间的基础上,我们总结了ZWP-2000A型无绝缘轨道电路开通故障重点所在, 相似文献
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秦沈客运专线采用了基于轨道电路的列车运行控制系统,地-车信息传输通道使用的是法国UM2000数字无绝缘轨道电路. 相似文献
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介绍了客运专线ZPW-2000A无绝缘轨道电路在既有ZPW-2000A无绝缘轨道电路基础上进行的适应性改进,及客运专线轨道电路在区间和站内的应用情况. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(8):139-143
在现场的应用中,ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路在安全性和可靠性方面有着显著优势,但其分路特性的改善是需要关注的问题。采用电平衰耗法的计算方法,对无补偿电容、有补偿电容和有最佳补偿电容时的无绝缘轨道电路的分路特性进行分析,并用Matlab软件仿真得到轨面各点的分路灵敏度和分路残压比较结果。结果表明,补偿电容对轨道电路的分路特性有明显的改善作用,而找到最佳补偿电容值对轨道电路进行补偿,不但能同时保证轨道电路全程可靠分路,并且降低了分路残压,使得无绝缘轨道电路的分路特性更稳定。 相似文献
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蒋历正 《铁路通信信号设计》2001,(2):10-12
FS-2500无绝缘轨道电路是英国西屋信号有限公司(WSL)的产品,目前在北京地铁一号线(含复八线)使用良好。FS-2500无绝缘轨道电路的主要功能有:⑴有效、及时、可靠地连续检测列车占用/空亲,并向列车发送速度码信息。⑵电源电压或道床电阻变化时保证可造分路,并向列车发送足够功率的信息,保证车载设备可靠接收。⑶防止牵引动力对轨道电路的干扰。⑷断轨检查及自诊断。 相似文献
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铁路长大隧道内道床电阻的情况比较复杂,单纯采用无绝缘移频轨道电路,无法正确反映室外轨道电路实际情况.需要通过叠加计轴等其他设备,与轨道电路形成冗余方可满足要求.通过对郴州至白石渡自动闭塞改造项目中,良田至太平里站之间长大隧道轨道电路设置方案的总结,对计轴叠加轨道电路的设计方法进行了研究,旨在对信号工程设计者有一定的指导作用. 相似文献