非线性平板波导TE0模均匀场分布及其归一化形式

通过理论分析及典型实例计算，分析了包层及衬底均为非线性Kerr型介质，芯区为线性均匀介质的三层平板波导的TE0模出现均匀场分布的条件及其归一化形式，给出了自聚焦和自散焦情况下对称三层平板波导TE0模的归一化场分布曲线以及功率随归一化模折射率变化曲线。     

“自增强”技术在冷挤压凹模设计中的应用

在阐述“自增强”机理的基础上，分析了“自增强”处理前后凹模筒壁应力的分布情况，从而得出了“自增强”处理能提高凹模的弹性承载能力和弹性操作范围；能提高凹模内壁疲劳强度等一系列结论。     

5CrNiMo钢锻模液态模锻工艺试验

采用液态模银代替自由锻造生产转向螺母5CrNiMo锻模，给出了其下模结构设计参数，介绍了5CrNiMo合金液态模锻工艺参数取位范围，分析了制件的质量。     

气化模铸造空心凸轮轴的充型过程分析

对气化模铸造空心凸轮轴的充型过程进行分析 ,并对影响充型过程的工艺参数进行探讨 ,为进一步优化气化模铸造的充型工艺提供了参考。     

液压自爬模在桥梁墩柱施工中的应用

针对目前在桥梁墩柱施工中应用液压自爬模技术存在的问题,文章分析了液压自爬模技术的应用要点以及应用方法。结果表明,要想提高桥梁墩柱施工质量,可通过明确液压自爬模转换节点的爬升方向以及爬升的中心线来实现其作用价值。     

探讨桥梁液压爬模施工的安全保证对策

液压爬模施工中存在较多安全风险,如不加以控制不仅会影响工程施工,还会严重威胁工程人员的安全。以长滩河特大桥、新田坡特大桥工程为例,对液压爬模施工安全问题进行研究。将介绍爬模特点和施工工序,并分析液压爬模危险因素,最终探讨液压爬模施工的安全保障对策。     

基于CAE的斜齿轮四板注塑模设计

在对塑料斜齿轮工艺分析的基础上,采用Moldflow软件对一模两腔的塑件进行填充模拟分析,确定了点浇口位置及冷却系统结构。根据CAE分析结果设计了模具的斜齿轮旋转脱模机构以及四板定距开模机构,并介绍了模具的设计过程。模具结构合理,推出可靠,成型塑件质量好。     

沥青路面温度应力分析

本文建立了沥青路面温度应力计算模型,采用指数函数计算出路面结构的温差随深度的变化规律,分析了沥青面层模量变化、厚度变化和基层模量变化、厚度变化对温度应力的影响,为沥青路面设计提供了参考。     

爬模施工技术在薄壁空心高墩长节段施工中的应用探讨

研究主要以马河特大桥为主要的案例,介绍了爬模施工技术在薄壁空心高墩长节段施工中的应用情况。首先阐述了马河特大桥的实际工程概况。在分析液压爬模技术相关原理的基础上,详细介绍了每一步的施工方法。期望为后期的薄壁空心高墩长节段施工过程中爬模施工技术的使用提供相应的借鉴以及参考。     

液压自爬模施工工艺在高墩施工中的应用分析

针对目前桥墩高墩施工中应用液压自爬模施工工艺过程存在的问题,从实践角度出发,分析了施工方案的比选,并提出了爬模计算的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

倾斜塔柱液压自爬模大节段施工技术

宁安铁路安庆长江大桥主塔下塔柱截面尺寸大,倾斜角度大,塔柱施工采用了改进的液压自爬模系统,通过计算分析并优化方案工艺,满足了塔柱6m大节段施工的要求.重点介绍该桥倾斜塔柱液压自爬模大节段施工计算分析及应用.     

偏振模色散定义的研究

分析了偏振模色散的起源，讨论了现在已出现的两种偏振模色散定义的理论－－偏振主态理论和时域模型及其测量方法，并对它们做了大量比较，指出了它们之间的一致关系，最后做了定量的计算。     

爬模技术在桥梁施工中的应用

以某大桥高墩施工为例,分别针对爬模系统的组成、塔身爬模施工工艺以及爬模系统的特点进行了详细探讨,指出了液压爬模的施工要点,包括液压爬模系统技术参数、液压爬模系统的安装施工、主塔液压爬模施工,可为同类桥梁施工提供借鉴。     

椭圆芯光子晶体光纤的传导模式

应用全矢量模型，根据对称性分析，按照最小波导扇面及相应的边界条件，对椭圆芯光子晶体光纤中的模式进行了分类，给出了光纤中基模和高阶模的矢量场分布及场强分布图，并以带状介质波导对椭圆芯PCF中的模式类比来命名、椭圆芯PCF中的模式均为非简并的，导模的场分布反映波导结构对称性．     

关于环上半模的研究

半模是模的概念的推广。显然，每个模都是一个半模，但反之不然。为了定义一个半模，采用了半子环，它是从属于环的运算下的环的子集。利用半子环来定义半模，并且证明了半模依赖于所定义的半子环。此外，可以得证，任何一个半模，都能得到不只一个由半模所确定的半子环，还可以定义一个半模的子半模。最后，得到了一个环包含一个半子环的充分必要条件。     

H型钢支模体系在青山湖隧道结构中的应用

对隧道钢筋混凝土箱涵结构、外侧墙体采用H型钢桁架支模体系结构的可靠性进行了充分的技术论证,应用结构有限元法对支模体系进行了静力分析计算．计算结果表明,该支模体系的结构承载力和刚度均满足现行国家规范要求．在将该模板体系应用于青山湖下穿隧道箱涵结构的施工过程中,通过对模板体系的侧向变形的实际监测,实测值均小于理论计算值。说明该支模体系应用在该隧道工程的施工中是完全可行的．     

变流器差模EMI的建模研究

通过将功率MOSFET开关电压波形等效成干扰电压源,再考虑电感器分布电容建立差模干扰回路,从而提出了建立变流器差模干扰的模型电路的方法。在此基础上,分析了干扰源和干扰回路阻抗的频域特性。并考虑实际测试时LISN的影响,得到了干扰测试端的频域特性。对电感器不同寄生电容,干扰源特性等给差模干扰带来的影响进行了分析,得到了其频谱特性。最后,用一个实际的BOOST电路作为对象,比较了模型仿真和测试结果,证明了模型建立的有效性。     

基于剩余蕴涵的模糊三I方法的支持度

利用连续三角模导出剩余蕴涵算子，根据三角模和剩余蕴涵算子的性质，得出了满足一定条件的该类算子的三I算法．分析了在该类算子下的支持度理论，并推导了一般化的α-三IFMP和α-三IFMT公式．     

多渐变光纤耦合系统耦合系数间关系研究

根据麦克斯韦电磁场理论，应用本地模耦合模方程，对多渐变光纤耦合系统进行了分析，推导了多渐变光纤耦合系统与传播系数之间的关系式，与此同时，从另一侧面证明了干涉耦合系数与光传输距离无关的结论。     

桥梁薄壁空心墩滑框爬模施工工艺研究

针对目前,桥梁薄壁空心墩采用滑框爬模施工工艺进行施工建设中出现的问题,分析了研究滑框爬模施工工艺的现实意义与要求,并提出了与之对应的优化控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。